Cervelo Caledonia-5 Shimano Dura-Ace Di2 - 2022
Cervelo Caledonia-5 Shimano Dura-Ace Di2 - 2022 - 51 cm is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Reviews
AERO KABELBEHEER
Het Cervélo-frame, de vork, het stuur en de bijbehorende componenten zijn ontworpen om rem- en schakellijnen (mechanisch, elektrisch en hydraulisch) uit de wind te houden voor verbeterde aerodynamica, zonder in te leveren op bruikbaarheid of prestaties.
PRESTATIEPASVORM
De geïntegreerde stuurpen van de Caledonia-5 en twee opties voor lagerschalen maken stapelhoogtes mogelijk variërend van een agressieve 7 mm tot een ontspannen 22 mm zonder gebruik van spacers. Met een breder bereik van pasvormcoördinaten (stack) van 580 mm tot 687 mm kan de Caledonia laag worden ingesteld of meer rechtop. Dit alles terwijl hij er naadloos uitziet en snel is in de wind.
VERWIJDERBARE FDM
Onze op bouten gemonteerde voorderailleurbevestiging is gemaakt van hoogwaardig aluminiumlegering en wordt met twee verzonken schroeven aan het frame bevestigd. Dit maakt eenvoudige vervanging mogelijk bij schade, maar stelt je ook in staat om je aan te passen aan nieuwe standaarden zodra die beschikbaar komen of de voorderailleurbevestiging volledig te verwijderen als je kiest voor een 1x-systeem.
GEÏNTEGREERDE ACCESSOIREBEVESTIGINGEN
Geïntegreerde bevestigingen maken het mogelijk om spatborden, verlichting en computers te gebruiken zonder de aerodynamica of structuur van je fiets te compromitteren. De ingebouwde montagesystemen bieden een eenvoudige en strak ogende oplossing.
SRAM GEÏNTEGREERDE POWER
Red- en Force-uitvoeringen bevatten Quarq Zero powermeters geïntegreerd in de crank. De integratie van een powermeter zorgt voor betere stijfheid, lichter gewicht en verbeterde nauwkeurigheid ten opzichte van aftermarket-oplossingen—en de DZero levert een vermogensmeting met een nauwkeurigheid van +/- 1,5%, zelfs bij wisselende temperaturen.
SPECIFICATIE
GEOMETRIE
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bereik | mm | 360 | 369 | 378 | 387 | 396 | 405 |
| Stack | mm | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
| Hoofdbuishoek | 70,5° | 71,5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Voorste centrum | mm | 579.4 | 581.7 | 591.5 | 608.5 | 626 | 643 |
| Bottom Bracket Drop | mm | 76.5 | 76.5 | 74 | 74 | 71.5 | 71.5 |
| Lengte balhoofdbuis | mm | 89.5 | 109.9 | 136 | 162.3 | 191.2 | 217.5 |
| Lengte bovenbuis | mm | 502 | 522 | 543 | 565 | 581 | 598 |
| Zitbuishoek | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° | 73° | 73° |
| Standover hoogte | mm | 712 | 752 | 784 | 807 | 834 | 857 |
| Trail | mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Voorvork offset | mm | 59 | 53 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Wielbasis | mm | 982.2 | 984.5 | 995.2 | 1012.3 | 1030.7 | 1047.8 |
| Lengte van de achtervork | mm | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
MAAT




