Cervelo S5 SRAM Red AXS 1 - 2027
PURE SNELHEID
De S5 is een benchmark voor snelheid en aerodynamische efficiëntie in de hele sport, met wedstrijdresultaten die dit onderbouwen. Van Wout van Aert, die de groene trui met de grootste voorsprong in de moderne geschiedenis won, tot Simon Yates, die zichzelf naar de maglia rosa reed: de iconische V-stuurpen en bajonetvork van de S5 zijn vaste waarden aan de kop van het professionele peloton. De nieuwe S5 bouwt voort op die snelheidstraditie door nóg sneller te worden.
De nieuwe fiets is meer dan 6 watt sneller dan zijn voorganger, 124 gram lichter en behoudt de rijeigenschappen, balans en stabiliteit waar rijders overal ter wereld dol op zijn. De grootste veranderingen bevinden zich aan de voorkant van de fiets, waar de belangrijkste aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en balhoofdbuis zijn aanzienlijk dieper geworden en het volledig nieuwe, eendelige stuur/stuurpen bouwt voort op het oorspronkelijke V-stuurpenconcept en is nóg sneller.
Cervélo en Reserve ontwikkelden samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielen, speciaal ontwikkeld voor gebruik met het S5-frame, waarmee het aerodynamische systeem wordt voltooid.
Aero Aero Aero
De nieuwe S5 is 6,3 watt sneller dan zijn voorganger. Deze winst wordt voornamelijk aan de voorkant van de fiets gerealiseerd, maar ook de integratie van de asymmetrische profielen van de zitbuis en het achterwiel levert een belangrijke bijdrage. Cervélo is al lange tijd de aerodynamische koploper in het peloton en we zijn ervan overtuigd dat de nieuwe S5 minstens 5 watt sneller is dan de fietsen van onze concurrenten.
Eendelig stuur/stuurpen
HB19 maakt gebruik van ons ‘Plus-Four’-concept. Dat betekent dat de maat bij de remgrepen 4 cm smaller is dan onderin de bocht (bijvoorbeeld 38 cm/42 cm). Deze aanpak helpt rijders een meer aerodynamische houding te behouden wanneer hun handen op de remgrepen rusten en biedt stabiliteit in de beugels tijdens afdalingen en sprints. Alle stuurmaten zijn UCI-conform, ook na de meest recente wijziging van de regelgeving.
Niet alleen sneller. Ook lichter.
Ondanks een groter oppervlak is de nieuwe S5 124 gram lichter dan zijn voorganger. Hoewel de grotere diepte van de vork en balhoofdbuis gewicht toevoegde, hebben we de carbon lay-up en het bevestigingsmateriaal geoptimaliseerd om het systeem lichter te maken.
Reserve 57|64 Ontworpen voor S5:
De nieuwe Reserve 57|64-wheelset is gezamenlijk ontwikkeld door Reserve en Cervélo en ontworpen voor gebruik in de nieuwe S5. De asymmetrie van het achterwiel sluit aan op de zitbuis, zodat de lucht soepel over beide stroomt. De nieuwe wheelset is 3 watt sneller dan de 52|63-wiel en weegt hetzelfde.
Specificaties
| Gewicht | 6,74 kg |
| Vork | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5-vork |
| Geïntegreerd stuur/stuurpen | Cervélo HB19 Carbon |
| Maatvoering stuur | Maat 48 - 36 cm Maat 51 - 38 cm Maat 54 - 40 cm Maat 56 - 40 cm Maat 58 - 40 cm Maat 61 - 40 cm |
| Stuurpen Maatvoering | Maat 48 - 80 mm Maat 51 - 90 mm Maat 54 - 100 mm Maat 56 - 100 mm Maat 58 - 110 mm Maat 61 - 120 mm |
| Zadelpen | Cervélo SP34 Carbon |
| Maatvoering zadelpen | Maat 48 - 0 mm Maat 51 - 0 mm Maat 54 - 0 mm Maat 56 - 0 mm Maat 58 - 0 mm Maat 61 - 15 mm |
| Zadel | Fizik Arione R1 Light |
| Trapas | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Balhoofd | FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
| Voorste steekas | Cervélo Aero steekas voor, M12x1,5 mm, lengte 122 mm |
| Achterste steekas | Cervélo Aero steekas achter, M12x1,0 mm, lengte 169 mm |
| Voorwiel | Reserve 42TA, DT Swiss 180 carbon spaken, 12x100 mm, 24H, Centerlock, geschikt voor tubeless |
| Achterwiel | Reserve 49TA, DT Swiss 180 carbon spaken, 12x142 mm, XDR-body, 24H, Centerlock, geschikt voor tubeless |
| Banden | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Schakel-/remhendels | SRAM Red AXS E1 |
| Crankstel | SRAM Red 1 AXS E1, 50T Aero, DUB, met vermogensmeter |
| Vermogensmeter | |
| Cranklengtes | Maat 48 - 160 mm Maat 51 - 165 mm Maat 54 - 170 mm Maat 56 - 170 mm Maat 58 - 172,5 mm Maat 61 - 172,5 mm |
| Ketting | SRAM Red |
| Cassette | SRAM Red E1, 10-36T, 12 versnellingen |
| Voorderailleur | |
| Achterderailleur | SRAM Red AXS E1 |
| Remschijven | SRAM Paceline X Centerlock |
| Accessoires | - Cervélo achterste accessoirehouder - Cervélo voorste computer-/accessoirehouder 266 |
Let op: prijs- en onderdelenspecificaties kunnen worden gewijzigd. Het uiteindelijke gewicht kan variëren afhankelijk van maat, specificatie en lak.


