Cervelo Soloist SRAM Red AXS - 2027
Cervelo Soloist SRAM Red AXS - 2027
Jouw rit. Jouw regels. Jouw fiets.
De nieuwe Soloist is gemaakt voor wedstrijdrenners. Niet voor degenen op tv. Voor degenen die vóór het werk door de zonsopgang fietsen. Voor degenen die zich bij de winkel verzamelen voor de snelle dinsdagavondrit. Voor degenen die kilometers over de snelweg maken om bij de start te komen. Voor degenen die niet alleen “op het proces vertrouwen”, maar het proces leven. De Soloist is altijd een fiets geweest voor rijders die risico’s durven nemen, in de ontsnapping durven gaan en hun eigen geluk creëren.
Sneller. Lichter. Direct uit de doos klaar voor de wedstrijd, met 6,85 kg. Alle uitvoeringen hebben carbon wielen, een vermogensmeter en een geïntegreerd stuur met stuurpen die gewicht bespaart en tegelijk de aerodynamische prestaties verbetert.
8,6 watt sneller
Een diepere balhoofdbuis, diepere vorkpoten en een trapashuis dat het achterwiel afschermt, leveren samen 8,6 watt minder luchtweerstand op dan de vorige Soloist. Daar komt nog 4,3 watt bij als je de aerodynamische bidons gebruikt (daarover later meer).
267 gram lichter als systeem
Het oppervlak van het frame nam met bijna 3% toe, terwijl het oppervlak van de vork met meer dan 8% toenam. Ondanks deze toenames wisten we zowel het frame als de vork lichter te maken dan de vorige Soloist, waardoor een lichtere fiets ontstond die veel sneller is. Met 6,85 kg uit de doos zit je precies op de UCI-gewichtslimiet.
Aerodynamische bidons besparen NÓG eens 4,3 watt
Bidons zijn rond, en dat is geen vorm waar de lucht soepel langs stroomt. Daarom wilden we voor de Soloist een deel van die luchtweerstand terugwinnen in de vorm van een aerodynamische bidon. We gaven het engineeringteam een paar harde eisen mee: de bidons moesten zelfstandig rechtop kunnen staan, zodat je ze gemakkelijk kunt vullen en sportdrankpoeder kunt toevoegen zonder te hoeven jongleren, en de bidonhouder moest geschikt zijn voor een ronde bidon, zodat je er een kunt pakken bij een bevoorradingspost, van de neutrale service of van je fietspartner langs de weg. Ronde bidons voegen 6,3 watt luchtweerstand toe aan de fiets; de aerodynamische bidons van de Soloist voegen er 2 toe.
Specificatie
| Gewicht | 6,86 kg |
| Vork | Cervélo volledig carbon, conische Soloist-vork |
| Eendelig stuur/stuurpen | Cervélo HB18 Carbon |
| Stuurbreedte per maat | Maat 48 - 36 cm Maat 51 - 38 cm Maat 54 - 40 cm Maat 56 - 40 cm Maat 58 - 40 cm Maat 61 - 40 cm |
| Stuurpenlengte per maat | Maat 48 - 80 mm Maat 51 - 90 mm Maat 54 - 100 mm Maat 56 - 100 mm Maat 58 - 110 mm Maat 61 - 120 mm |
| Zadelpen | Cervélo SP27 Carbon |
| Zadelpenlengte per maat | Maat 48 - 0 mm Maat 51 - 0 mm Maat 54 - 0 mm Maat 56 - 0 mm Maat 58 - 0 mm Maat 61 - 0 mm |
| Zadel | Fizik Arione R1 Light |
| Trapas | SRAM DUB Ceramic, T47 BBright |
| Balhoofdset | FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
| Doorsteekas voor | Cervélo aerodoorsteekas voor, M12x1,5 mm, lengte 122 mm |
| Doorsteekas achter | Cervélo aerodoorsteekas achter, M12x1,0 mm, lengte 169 mm |
| Voorwiel | Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24H, Centerlock, geschikt voor tubeless |
| Achterwiel | Reserve 49TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, XDR-body, 24H, Centerlock, geschikt voor tubeless |
| Banden | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Schakel-/remgrepen | SRAM Red AXS E1 |
| Crankstel | SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, met vermogensmeter |
| Vermogensmeter | |
| Cranklengte per maat | Maat 48 - 160 mm Maat 51 - 165 mm Maat 54 - 170 mm Maat 56 - 170 mm Maat 58 - 172,5 mm Maat 61 - 172,5 mm |
| Ketting | SRAM Red E1 |
| Cassette | SRAM Red E1, 10-33T, 12 versnellingen |
| Voorderailleur | SRAM Red AXS E1 |
| Achterderailleur | SRAM Red AXS E1 |
| Remschijven | SRAM Paceline X Centerlock |
| Accessoires | - Cervélo achterste accessoirehouder - Cervélo voorste computer-/accessoirehouder 266 - Cervelo WB003 aerofles en -houder |
