Schindelhauer Emil

De geëlektrificeerde alleskunner.

Comfortabel, functioneel en met een minimalistische vormgeving – Emil is een compleet uitgeruste e-bike met alle voordelen van een allrounder. De onopvallend geïntegreerde motor en de in de onderbuis geplaatste accu zorgen voor langdurig rijplezier. Emils bewegingsdrang kan optimaal op de weg worden overgebracht dankzij de sequentiële Pinion-versnellingsbak met 6 of 9 versnellingen.

Mahle X20-systeem

• 3 Ondersteuningsniveaus
  Met de nieuwe Human Machine Interface van het Mahle X20-systeem kun je kiezen uit drie ondersteuningsniveaus. Tot 55 Nm koppel zorgt voor een uitzonderlijke rijdynamiek. De motor is nog slanker en lichter, zodat je de Emil zelfs met uitgeschakelde motor moeiteloos kunt besturen.
• Slimme app-bediening
  Verbind Emil met de Mahle-app om de motorinstellingen nog verder aan te passen, te schakelen tussen automatische en handmatige verlichting, routes te creëren, je ritten te volgen en te analyseren, de batterijstatus te controleren en updates te installeren.
• Vind uw configuratie
  Je kunt Emil uitrusten met het nieuwe Mahle X20-systeem of met de vorige generatie X35 als 500 euro goedkoper instapmodel. Je kunt kiezen uit een Pinion C-Line met 6 of 9 versnellingen.

Mooi van binnen en van buiten

Technologie en design komen samen. Een lichtgewicht achternaafmotor, de accu in de onderbuis en slechts één knop op de bovenbuis voor de bediening – elk elektrisch onderdeel is perfect geïntegreerd om het karakteristieke Schindelhauer-design te behouden. De Emil is verkrijgbaar met het nieuwe, nog krachtigere Mahle X20-systeem of de even betrouwbare X35 van de vorige generatie.

Krachtige achternaafmotor

De betrouwbare, bijzonder lichte achternaafmotor van MAHLE is nauwelijks merkbaar en zorgt voor een aanzienlijke stuwkracht van maximaal 55 Nm.
Afhankelijk van uw gewenste ondersteuningsniveau kunt u met de geïntegreerde accu van 250 Wh 50 tot 80 km afleggen. Een volledige lading duurt ongeveer 3 uur. Bij service kan de accu worden verwijderd.

Batterij in de onderbuis

Afhankelijk van uw gewenste ondersteuningsniveau kunt u met de geïntegreerde accu van 250 Wh 50 tot 80 km afleggen. Een volledige lading duurt ongeveer 3 uur. Bij service kan de accu worden verwijderd.

Interne kabelgeleiding

Van het balhoofd tot de vork en het hele frame – alle kabels en remkabels lopen volledig intern. Dankzij het hydroformingproces uit één stuk is de volledig holle vork bijzonder stabiel en tegelijkertijd zeer licht.

Topklasse versnellingsbak

Volledig wendbaar en flexibel op de weg. Voor het eerst is Emil uitgerust met een Pinion-versnellingsbak. De koningsklasse onder de fietsversnellingen is ontwikkeld door voormalige Porsche-ingenieurs en overtuigt door zijn bijzondere duurzaamheid, betrouwbaarheid en precisie. Dankzij de positionering is een optimaal zwaartepunt gegarandeerd.

• Pinion versnellingsbak met 6 of 9 versnellingen
  
  De behuizing van de C-Line is gemaakt van een ultralichte magnesiumlegering en heeft een slijtvaste poedercoating aan de buitenkant. Voor Emil kun je kiezen uit 6 of 9 versnellingen (295%/568% spreiding).
• Nauwkeurige versnellingswisselingen
  
  Of het nu gaat om enkele opeenvolgende versnellingen of hele sprongen, je krijgt altijd directe feedback en dus een veilig gevoel bij het schakelen. Het maakt niet uit of je voor het stoplicht staat of rijdt - ideaal in het stop-and-go verkeer.

Ontspannen in het dagelijks leven.
Consistent met bruikbaarheid en design. De nieuw ontwikkelde Schindelhauer-framegeometrie met langere balhoofdbuis en kortere stuurpen zorgt voor een comfortabele rijpositie met Emil. Zelfs kasseienpaden worden een nieuwe favoriete shortcut dankzij de grote banden. Grotere ladingen kunnen veilig worden vervoerd met de op het frame gemonteerde voordrager en het slimme spanbandsysteem.

• Hellende geometrie
  
  Onze belangrijkste doelen bij het ontwikkelen van de geometrie voor Emil waren voldoende ruimte voor de grote banden, voldoende laadhoogte voor de voordrager en een ontspannen rijhouding. We hebben een lage bracket en een lange balhoofdbuis in het ontwerp verwerkt om aan al deze drie doelen te voldoen.
• Aan het frame gemonteerde voordrager
  
  Dankzij de montage aan het frame blijft het stuurgedrag ook bij grotere ladingen wendbaar. Integraal onderdeel van het dragerconcept zijn de innovatieve spanbanden (VarioStraps), die individueel kunnen worden aangepast aan de grootte en vorm van de lading.
• LightSKIN - geïntegreerde LED-koplamp
  
  Met een helderheid van 150 lumen is dit 's werelds kleinste lens die voldoet aan de hoge eisen van de StVZO. Overdag merk je niet eens dat je hem bij je hebt.
• Curana ilu-Jr achterlicht
  
  Het StVZO-achterlicht is onopvallend in het spatbord geïntegreerd en valt pas bij een tweede blik op als het is uitgeschakeld.

Technische specificaties

Grips Schindelhauer
Vork Hydroforming aluminium vork (taps toelopend), 15 mm steekas, voor post-mount schijfremmen
Display Mahle X20 - Hoofdunit in bovenbuis, met Bluetooth en Ant+
Headset Acros - Icr 1,5''
Zadelpen Schindelhauer
Zadel Selle Royal - Essenza Moderate
Remmen Shimano – Mt200 schijfremmen (hydraulisch) 160 mm
Stuurpen Satori – Stealth, aluminium
Spatborden Curana – Apollo (Extrusie Profiel Spatborden)
Stuur Schindelhauer - City, Aluminium
Verlichting Lightskin Ultra-Mini-Light U2e Voor en Ilu Jr. Achter
Frame aluminium (Al6061-T6), drievoudig gebutste aerodynamische buizen, gesmede bracketbehuizing, gesmede dropouts met slider-riemspansysteem en Schindelhauer-riempoort, geïntegreerde motoraansluiting, geïntegreerde zadelpenklem, glad gelast, interne kabelgeleiding
Batterij Mahle X20 – Intube Akku 250 Wh Capaciteit
Versnellingspook Pinion C-Line Versnellingsbak 6-/9-versnellingen (Xr)
Krukasset rondsel
Bagagedrager Schindelhauer – Aluminium, Framemontage, Met Variostrapsysteem
Trapas rondsel
Motor Mahle X20 – Naafaandrijving, 250 W vermogen, 55 Nm, 12 mm steekas
Extra functies: Montage van zijstandaard mogelijk, Montage van bidonhouder of slot mogelijk, Framemontage mogelijk
Wielen Schindelhauer – Straight-Pull voornaaf met schijfremmen, Mahle - X20 motor, Kinlin - Tl23r, Sapim – Race spaken, 3-kruis en 2-kruis spaakwielen
Gewicht 18,3 kg (6-versnellingen) / 18,6 kg (9-versnellingen)
Pedalen Vp – Nylon, met griptape
Banden Wtb – Horizon 47-584, met reflexstrepen
Krachtoverbrenging Gates Carbon Drive Cdx, voor 39t, achter 34t/28t, riem 118t/115t