WYPRZEDAŻ
15% zniżki
Wyprzedane
WYPRZEDAŻ
7% zniżki
Wyprzedane
WYPRZEDAŻ
7% zniżki
Wyprzedane
WYPRZEDAŻ
7% zniżki
Polygon Collosus T9 DI2 CB - 2026
Cena promocyjna
€4.84900
Regularna cena
€5.69900
Cena jednostkowa
/
Niedostępne
21% VAT w cenie
Niedostępny w salonie wystawowym w Rotterdamie
Dostępny w magazynie
Niedostępny w salonie wystawowym w Rotterdamie
Dostępny w magazynie
Niedostępny w salonie wystawowym w Rotterdamie
Niedostępny w magazynie
Niedostępny w salonie wystawowym w Rotterdamie
Niedostępny w magazynie
Niedostępny w salonie wystawowym w Rotterdamie
Niedostępny w magazynie
Niedostępny w salonie wystawowym w Rotterdamie
Niedostępny w magazynie
Przewidywana dostawa:
13–24 lis
Official dealer
70,000+ riders since 2011
14-day easy returns
Opis
Wszechstronny rower do nowoczesnej jazdy po szlakach
Tam, gdzie precyzja spotyka się z agresywnym charakterem, a każdy szlak znajduje godnego rywala.
Gdy szlaki stają się bardziej strome, wyboiste i dzikie, rowery, na których jeździmy, muszą sprostać wyzwaniu. Seria Collosus T powstała z myślą o nowej erze agresywnej jazdy po szlakach. Pod względem osiągów jest lżejsza i zwinniejsza niż nastawiony na enduro Collosus N, a jednocześnie daje większą pewność i możliwości na zjazdach niż wszechstronny Siskiu T. Stworzona z myślą o wymagających, współczesnych szlakach, pozwala jeździć szybciej, pewniej pokonywać zakręty i z większą kontrolą zjeżdżać w dół.
Cechy
Geometria, którą możesz dostosować
Rowerzyści mogą regulować wysokość suportu i przełączać się między konfiguracją 29” a mullet, korzystając z flip chipów w tylnym kole i mocowaniu amortyzatora. Dodatkowo półkuliste łożyska sterów umożliwiają precyzyjną regulację kąta główki ramy (+/-0.75°), zapewniając optymalne dopasowanie do każdego terenu.
Rowerzyści mogą regulować wysokość suportu i przełączać się między konfiguracją 29” a mullet, korzystając z flip chipów w tylnym kole i mocowaniu amortyzatora. Dodatkowo półkuliste łożyska sterów umożliwiają precyzyjną regulację kąta główki ramy (+/-0.75°), zapewniając optymalne dopasowanie do każdego terenu.
Kompaktowa i wytrzymała konstrukcja łącznika IFS
Sercem systemu IFS jest podwójne ogniwo u podstawy rury podsiodłowej. W modelu Collosus T kompaktowy system IFS wykorzystuje rozdzielone ogniwa, zapewniając większą elastyczność przy zachowaniu właściwości przeciwdziałających ugięciu zawieszenia podczas pedałowania. Takie umiejscowienie zwiększa również sztywność tylnego trójkąta, zapewniając precyzyjniejsze prowadzenie i lepszą kontrolę.
Sercem systemu IFS jest podwójne ogniwo u podstawy rury podsiodłowej. W modelu Collosus T kompaktowy system IFS wykorzystuje rozdzielone ogniwa, zapewniając większą elastyczność przy zachowaniu właściwości przeciwdziałających ugięciu zawieszenia podczas pedałowania. Takie umiejscowienie zwiększa również sztywność tylnego trójkąta, zapewniając precyzyjniejsze prowadzenie i lepszą kontrolę.
Schowek PolyPocket w ramie
Nasza autorska kieszeń PolyPocket pozwala bezpiecznie przechowywać niezbędne rzeczy i mieć je pod ręką. Wkładana torba mocuje się za pomocą rzepu, dzięki czemu nie grzechocze. Ma ogranicznik, który zapobiega przesuwaniu się w stronę suportu, oraz zintegrowane prowadnice linek, zapewniające schludny i uporządkowany wygląd.
Nasza autorska kieszeń PolyPocket pozwala bezpiecznie przechowywać niezbędne rzeczy i mieć je pod ręką. Wkładana torba mocuje się za pomocą rzepu, dzięki czemu nie grzechocze. Ma ogranicznik, który zapobiega przesuwaniu się w stronę suportu, oraz zintegrowane prowadnice linek, zapewniające schludny i uporządkowany wygląd.
Kompatybilność z UDH dla napędów nowej generacji
Dzięki hakom UDH model Collosus T jest teraz kompatybilny z napędami T-Type, co zapewnia płynną integrację z nowoczesnymi systemami zmiany biegów.
Dzięki hakom UDH model Collosus T jest teraz kompatybilny z napędami T-Type, co zapewnia płynną integrację z nowoczesnymi systemami zmiany biegów.
Specyfikacja
*Specyfikacje, kolory i dostępność produktu mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Rama
Napęd
Kokpit
Siodełko
Koło i opona
Zestaw kół
Hamulec
Dźwignia hamulca
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 185-195 |
| Długość rury podsiodłowej (A) | 390 | 400 | 415 | 430 |
| Kąt rury podsiodłowej (B) | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Efektywny kąt rury podsiodłowej (C) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Długość główki ramy (D) | 90 | 95 | 105 | 120 |
| Kąt główki ramy (E) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Efektywna długość górnej rury (F) | 572 | 598 | 621 | 645 |
| Wysokość suportu (G) | 338 | 338 | 338 | 338 |
| Offset suportu (H) | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Długość tylnych widełek (I) | 430 | 430 | 435 | 435 |
| Rozstaw osi (J) | 1192 | 1219 | 1248 | 1274 |
| Reach ramy (K) | 440 | 465 | 485 | 505 |
| Stack ramy (L) | 613 | 618 | 627 | 640 |
| Wysokość przekroku (M) | 687 | 691 | 704 | 704 |

Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The brand
Polygon projektuje i produkuje rowery od 1989 roku, łącząc indonezyjskie doświadczenie produkcyjne z globalnym spojrzeniem. Od górskich szlaków i jazdy szosowej po miejskie przejazdy i przygody na szutrach, jego szeroka oferta pomaga rowerzystom znaleźć rower na kolejne wyzwanie.
Explore Polygon
Why choose Polygon
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Produkcja wewnętrzna - od budowy ram po końcowy montaż
- Szeroka oferta obejmująca jazdę górską, szosową, przygodową i miejską
- Rozwój projektów oparty na opiniach profesjonalnych kolarzy





