Polygon Siskiu HE-M
Opis
Po co się ograniczać, skoro jeden wyjątkowy rower może łączyć niezwykłą wygodę ze sportowym charakterem? Nowa seria e-SUV Siskiu HE to idealne połączenie spokojnego przemierzania miejskich ulic, szybkiej jazdy po wiejskich drogach i wszystkiego pomiędzy. Zawieszenie zapewnia miękką jazdę i wygładza nierówności na każdej nawierzchni. Regulowana sztyca ułatwia dopasowanie wysokości, wygodne siodło sprawdza się podczas dłuższych przejażdżek, a przednie i tylne lampki, tylny bagażnik oraz błotnik zwiększają praktyczność. Zapewnia jeszcze większy komfort na każdym kilometrze oraz nieograniczone możliwości zabawy i odkrywania nowych miejsc.
Cechy
- Wszechstronność i najwyższa wydajność - Z łatwością poruszaj się po miejskich ulicach i ruszaj na przygody w terenie z Siskiu HE. Wyprostowana pozycja zapewnia komfort na drogach, a półgładkie opony i zawieszenie sprawdzają się w terenie. Rower zaprojektowano z myślą o dojazdach po mieście, przygodach poza asfaltem i wszystkim pomiędzy, aby zawsze być gotowym na to, co przyniesie droga.
- Wygoda na każdym kilometrze - Odkryj wyjątkową wygodę z Siskiu HE. Regulowana sztyca pozwala łatwo dopasować wysokość do każdej sytuacji, wygodne siodło sprawdzi się podczas dłuższych przejażdżek, a przednie i tylne lampki zadbają o bezpieczną jazdę.
- Zabierz ze sobą wszystko! - Ile rzeczy zmieścimy na jednej przejażdżce? Całkiem sporo! Wbudowany tylny bagażnik zapewnia dużo miejsca na sakwy, zakupy i inne niezbędne rzeczy, dzięki czemu idealnie sprawdzi się podczas codziennych sprawunków i weekendowych wyjazdów.
- Podwójna moc - Siskiu HE (SHIMANO Di2) podwoi Twoją moc dzięki 3 poziomom wspomagania do 32 km/h. Pokonuj płaskie odcinki i gładkie, utwardzone drogi, korzystając z zasięgu do 178 km. Wkładaj mniej wysiłku dzięki półzintegrowanemu akumulatorowi, który można łatwo podłączyć lub odłączyć podczas serwisowania. Ciesz się niezliczonymi przejażdżkami i poświęcaj mniej czasu na konserwację.
- Automatyczna zmiana biegów - zmieniaj biegi bez obaw! Siskiu HE wyposażono w najnowszy system automatycznej zmiany biegów, który dostosowuje przełożenie do Twojego tempa. Ciesz się płynnym i kontrolowanym pedałowaniem.
Specyfikacja
Zestaw ramy ALX E-SUV, skok 120 mm
Widelec SR SUNTOUR MOBIE 36 BOOST, sprężyna powietrzna, EQUALIZER, skok 130 mm, offset: 44 mm, 3CR-PCS
Kolor ramy METALIC GREY
Kolor grafiki SREBRNY/CZARNY/BIAŁY
Damper SR SUNTOUR EDGE PLUS 2CR, DŁUGOŚĆ MONTAŻOWA: 190x45mm
Rozmiar S, M ,L, XL
Napęd
Manetka SHIMANO XT Di2 SW-M8150-R 11-BIEGOWA
Tylna przerzutka SHIMANO XT Di2 RD-M8150 11-BIEGOWA
Korba SHIMANO SM-CRE80-B 38T
Kaseta SHIMANO LINKGLIDE CS-LG400 KASETA 11-BIEGOWA 11-50T
Łańcuch KMC EGLIDE 9/10/11-BIEGOWY
Pedały PŁASKIE ALUMINIOWE Z WYMIENNYMI PINAMI
Kokpit
Siodło VOID, STALOWE PRĘTY ø7mm
Mostek POLYGON EXPERT, DŁ.: 40mm, BB: 31.8mm, R/D: 0mm
Sztyca TRANZ X JD-YSP23JL SKOK 150mm (S, M) / 170mm (L, XL), DxL: 30.9 x 459mm (S, M) / 499mm (L, XL)
Stery FSA HBS-220 Z USZCZELNIONYMI ŁOŻYSKAMI, ZS 44/28.6 | ZS 56/40
Kierownica POLYGON EXPERT, SZER.: 780mm, BB: 31.8mm, R/D: 50mm, B: 9degree
Koła i opony
Zestaw kół XL2 GOTOWY DO SYSTEMU BEZDĘTKOWEGO
Opona SCHWALBE HURRICANE F: 29"x2.40" / R: 27.5"x2.4" 622/584x62 OPONA UNIWERSALNA TLE ADDIX
Obręcz F: ALUMINIOWA, DWUŚCIENNA, WYSOKOŚĆ:17.5mm, SZEROKOŚĆ: 35mm 622-35 32H DO OPONY 622-54/76 GOTOWA DO SYSTEMU BEZDĘTKOWEGO / R: ALUMINIOWA, DWUŚCIENNA, WYSOKOŚĆ:17.5mm, SZEROKOŚĆ: 35mm 584-35 32H DO OPONY 622-54/76 GOTOWA DO SYSTEMU BEZDĘTKOWEGO
Piasta F: SHIMANO TC500 15x110mm 32H CL / R: SHIMANO TC500 12x148mm 32H CL DO KASETY
Szprychy F: STALOWE 14G NDS:294mm DS:296mm Z MOSIĘŻNYM NYPELKIEM 12mm / R: STALOWE 14G NDS:276mm DS:274mm Z MOSIĘŻNYM NYPELKIEM 12mm
Hamulce
Dźwignia hamulca SHIMANO BR-M420
Zacisk hamulca SHIMANO HYDRAULIC
Tarcza SHIMANO F: SM-RT64 203 CL / R: RT-EM600 203 CL
Komponenty elektryczne
Silnik CENTRALNY SHIMANO DU-EP600 28MPH (US CLASS 3), MOC ZNAMIONOWA CIĄGŁA 250Watt, MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 85Nm
Czujnik SHIMANO EW-SS301 Z PRZEWODEM 760mm
Akumulator SHIMANO BT-EN806 ZINTEGROWANY W DOLNEJ RURZE - 630Wh (36V, 14Ah)
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 153-165 | 163-175 | 173-185 | 183-195 |
| Długość rury podsiodłowej (A) | 385 | 400 | 430 | 450 |
| Kąt rury podsiodłowej (B) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Efektywny kąt rury podsiodłowej (C) | 77.3 | 76.8 | 75.6 | 76.1 |
| Długość główki ramy (D) | 110 | 110 | 130 | 130 |
| Kąt główki ramy (E) | 66.8 | 67.8 | 67.8 | 67.8 |
| Efektywna długość górnej rury (F) | 577 | 598 | 637 | 656 |
| Wysokość suportu (G) | 353 | 353 | 353 | 353 |
| Przesunięcie suportu (H) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Długość tylnego trójkąta (I) | 457 | 457 | 457 | 457 |
| Rozstaw osi (J) | 1194 | 1199 | 1226 | 1251 |
| Reach ramy (K) | 439 | 454 | 474 | 499 |
| Stack ramy (L) | 612 | 616 | 635 | 635 |
| Wysokość przekroku (M) | 694 | 697 | 705 | 712 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Produkcja wewnętrzna - od budowy ram po końcowy montaż
- Szeroka oferta obejmująca jazdę górską, szosową, przygodową i miejską
- Rozwój projektów oparty na opiniach profesjonalnych kolarzy






