Cervelo R5 Dura Ace Di2 - 2026

R5 to legenda. Od przełomowego R5CA po zwycięski dzień Wouta van Aerta na Mont Ventoux, R5 jest częścią historii Cervelo od ponad dwóch dekad. Ten całkowicie nowy R5 to niesamowicie lekki (5,97 kg w wersjach RED i Dura-Ace) rower szosowy, który jest też na tyle sztywny, by rywalizować na najwyższym poziomie profesjonalnego kolarstwa — co udowodniła Pauline Ferrand-Prevot, wygrywając nim tegoroczny Tour de France Femmes. 

Zrobienie lekkiego roweru jest dość proste, ale stworzenie lekkiego roweru, który jest jednocześnie na tyle sztywny, by szybko przyspieszać i przenosić moc od najsilniejszych zawodników? To zupełnie inne wyzwanie. R5 to rower na wielkie dni w wysokich górach Tour de France i na wymagające, strome podjazdy Vuelta a España. Rowery górskie muszą nie tylko szybko przyspieszać i znakomicie się wspinać, ale także pewnie i przewidywalnie zjeżdżać. Choć UCI wymaga minimalnej wagi 6,8 kg, my, zwykli śmiertelnicy, skorzystamy z posiadania najlżejszego roweru szosowego na rynku.

CECHY:

Tylko 5,97 kg w rozmiarze 56

Nowy R5 w rozmiarze 56 waży zaledwie 5,97 kg, czyli o 900 gramów mniej niż minimalny limit wagowy UCI. Rama waży tylko 651 gramów (rozmiar 56), a widelec 298 gramów. Oprócz redukcji wagi ramy i widelca o 100 g, skupiliśmy się na każdym pojedynczym komponencie roweru, co łącznie dało redukcję wagi o 326 g ze wszystkich komponentów Cervelo.

Geometria dopasowana do wyścigów

Chociaż geometria prowadzenia nowego R5 jest niemal identyczna (poza niewielką zmianą spadku suportu, aby uwzględnić opony 29 mm), zmieniliśmy geometrię dopasowania, aby odpowiadała modelowi S5. Niezależnie od tego, czy przełączasz się między modelami jak Team Visma|Wypożycz rower lub jeśli R5 to twój jedyny pojazd, będziesz w lepszej formie na najszybsze grupowe przejażdżki.

Jednoczęściowa kierownica/mostek

Całkowicie nowa kierownica/mostek HB18 nie tylko zmniejszyła wagę roweru o prawie 150 gramów, ale także poprawia aerodynamikę roweru o dwa Watty w porównaniu do poprzedniego modelu R5. Wykorzystaliśmy doświadczenia z kierownicy S5, aby stworzyć wygodną, szybką i sztywną kierownicę, idealną na długie dni w siodle i zacięte finisze. Wszystkie rozmiary kierownic są zgodne z przepisami UCI, nawet po najnowszych zmianach regulacji. 

Ultralekki Reserve 34|Koła 37 SL

Specjalnie zaprojektowane dla R5, całkowicie nowy Reserve 34|Zestaw kół 37 SL pomógł nam zredukować wagę o dodatkowe 60 gramów. Nowe koła oferują tę samą wytrzymałość i sztywność co poprzednie, ale zoptymalizowaliśmy układ warstw, aby zaoszczędzić na wadze bez utraty wydajności. 

SPECYFIKACJA: