Cannondale SuperSix EVO 2
Cannondale SuperSix EVO 2
Opis
Niezależnie od tego, kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej zadziornych kolarzy do szybszej jazdy - wszędzie.
Opis modelu
Zoptymalizowana prędkość do wyścigów na pełnym gazie. Superlekka karbonowa rama Gen 5 toczy się na karbonowych kołach DT Swiss ERC LOG 45 z piastami DT Swiss 370. Shimano Ultegra Di2 odpowiada za zmianę przełożeń z elektroniczną precyzją. Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal tworzą niską, wydajną strefę przednią, a hydrauliczne hamulce tarczowe Ultegra zachowują przewidywalność, gdy tempo rośnie, a zakręty pojawiają się jeden po drugim. Stworzony, by utrzymać przewagę.
Przeznaczenie
Ucieczki, KOM-y, podia i rekordy życiowe
Najważniejsze cechy
- Lekki, aerodynamiczny zestaw ramowy SuperSix EVO Gen 5 z włókna węglowego – idealne połączenie szybkości, prowadzenia i komfortu
- Karbonowy zestaw kół szosowych DT Swiss ERC LOG 45 - lekkie, szybkie i wszechstronne koła wyścigowe o profilu 45 mm
- Elektroniczna 12-rzędowa grupa Ultegra Di2 - przedostatnia pod względem zaawansowania sportowa grupa szosowa Shimano
- Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit o niskim oporze z ukrytymi przewodami
- Siodło Fizik Vento Antares R5 - ergonomiczny komfort dzięki wycięciu odciążającemu
Specyfikacja
Zestaw ramowy
-
RamaSuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142, gwintowany suport BSA 68 mm, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH
-
WidelecSuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowana bieżnia sterów, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm)
-
SterówkaZintegrowana, 1-1/8" - 1-1/4"
Napęd
-
Przerzutka tylnaShimano Ultegra Di2 R8150, 12-rzędowa
-
Przerzutka przedniaShimano Ultegra Di2 R8150
-
ManetkiShimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12-rzędowe
-
ŁańcuchShimano Ultegra, 12-rzędowy
-
KorbaShimano Ultegra R8100, 52/36: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 (58-61 cm)
-
KasetaShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-rzędowa
-
SuportShimano BB-RS500, BSA 68
Hamulce
-
HamulceHydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra R8170, tarcze CL800 160/140 mm
-
Klamki hamulcoweHydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 R8170
Koła
-
ObręczeDT Swiss ERC LOG 45, karbonowe, szerokość wewnętrzna 22 mm, wysokość 45 mm, 24 otwory, przystosowane do systemu bezdętkowego
-
SzprychyDT Swiss Competition
-
Rozmiar opon28
-
Rozmiar kół700c
-
Piasty(F) DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock
-
OponySchwalbe One TLR, 700x28c, przystosowane do systemu bezdętkowego
Komponenty
-
KierownicaVision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61)
-
MostekCannondale C1 Conceal, aluminiowy, 31,8, -6°: 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm)
-
ChwytyOwijka Cannondale, 3,5 mm
-
SiodłoFizik Vento Antares R5, pręty S-Alloy, 140 mm
-
SztycaCannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365 mm, offset 0 mm (44-54 cm), offset 15 mm (56-61 cm)
Dodatkowe
-
Dodatkowe 1Zawory bezdętkowe, złącze ładowania Shimano EC300, uchwyt na akcesoria/licznik do mostka Conceal (Garmin/Wahoo)
Należy pamiętać, że ze względu na dostępność komponentów i inne czynniki specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Geometria
Szybszy wszędzie
Każdy detal ramy i widelca SuperSix EVO został dopracowany pod kątem niskiej masy - z myślą o wspinaczach, pasjonatach i tych, którzy wyciągają swoją grupę na górę, a nie wnoszą tam roweru. Zamień wysiłek na przewyższenie i wykonuj decydujący atak na każdym KOM-ie.
Zbyt gładki, by go złapać
SuperSix EVO został stworzony do płynnego przecinania powietrza. Jego aerodynamicznie zoptymalizowane rury, dopracowane dzięki analizom CFD i testom w tunelu aerodynamicznym, zapewniają rzeczywistą redukcję oporu - to wyjątkowe narzędzie dla specjalistów od ucieczek, gotowych naciskać jeszcze mocniej.
EVO poważnie traktuje przenoszenie mocy. Każdy kształt rury i układ warstw włókna węglowego został opracowany specjalnie dla danego rozmiaru ramy. Zapewnia to optymalną sztywność i maksymalną wydajność, pozwalając rozerwać peleton i utrzymać moc aż do mety - niezależnie od rozmiaru i stylu jazdy.
Geometria SuperSix EVO łączy zwinne prowadzenie z wyjątkową stabilnością w jedną spójną całość, idealnie równoważąc pokonywanie zakrętów i prędkość - to wyjątkowe połączenie sprawia, że każda jazda wydaje się bezwysiłkowa i pozostaje w pełni pod kontrolą.
Detale mają znaczenie. Z taką samą dbałością podchodzimy do wzornictwa przemysłowego, kolorów, grafik i każdego najmniejszego szczegółu - każda powierzchnia, linia i forma wykończenia są starannie dopracowane, aby zapewnić spójną, dopracowaną estetykę od przodu do tyłu.
Podejście systemowe
Cannondale od dawna wyznacza kierunek w integracji systemowej. Poza ramą, widelcem i kokpitem każdy komponent został dopracowany i zoptymalizowany - aby wykorzystać każdy wat, każdy gram i każdą przewagę, zachowując jednocześnie czysty, spójny wygląd oraz jednolite odczucia z jazdy.
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
