Cannondale SuperSix EVO 3
🔥 WYPRZEDAŻ ograniczona czasowo – obowiązuje do
Cannondale SuperSix EVO 3
Opis
Niezależnie od tego, kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy - wszędzie.
Opis modelu
Bezprzewodowa prostota. Aerodynamicznie zoptymalizowana prędkość. SuperSix EVO 3 łączy lekką karbonową ramę Gen 5 z kołami szosowymi DT Swiss ERC LOG 45 i elektroniczną zmianą przełożeń SRAM Force AXS. Kierownica Vision Trimax Carbon Aero oraz mostek Conceal tworzą czysto zintegrowany kokpit. Stworzony z myślą o szybkich rundach, agresywnej jeździe w grupie i kolarzach, którzy lubią wygrywać.
Przeznaczenie
Ucieczki, KOM-y, podia i rekordy życiowe
Najważniejsze cechy
- Lekka, niskooporowa karbonowa rama Gen 5 SuperSix EVO - idealne połączenie szybkości, prowadzenia i komfortu
- Karbonowy zestaw kół szosowych DT Swiss ERC LOG 45 - głębokość 45 mm, lekkie, szybkie i wszechstronne koła wyścigowe
- SRAM Force AXS 12-rzędowy - precyzyjna, programowalna zmiana przełożeń z przedostatniej bezprzewodowej elektronicznej grupy SRAM
- Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny, niskooporowy kokpit z ukrytymi przewodami
- Siodełko Fizik Vento Antares R5 - ergonomiczny komfort z wycięciem odciążającym nacisk
Specyfikacja
-
Platforma
-
Nazwa modeluSuperSix EVO 3
-
Kod modeluC1120GU SMU
Rama i widelec
-
RamaKarbonowa SuperSix EVO, Gen 5, zintegrowane prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH
-
WidelecKarbonowy SuperSix EVO, Gen 5, zintegrowana bieżnia sterów, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm)
-
SteryZintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4"
Napęd
-
Przerzutka tylnaSRAM Force AXS, 12-rzędowa
-
Przerzutka przedniaSRAM Force AXS
-
ManetkiSRAM Force AXS, 2x12-rzędowe
-
ŁańcuchSRAM Force, 12-rzędowy
-
KorbaSRAM Force AXS, 48/35: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 (58-61 cm)
-
KasetaSRAM Force XG-1270, 10-33, 12-rzędowa
-
SuportSRAM DUB BSA
Hamulce
-
HamulceHydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force AXS, tarcze PaceLine centerlock 160/160 mm
-
KlamkomanetkiHydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force AXS
Koła
-
ObręczeDT Swiss ERC LOG 45, karbonowe, szerokość wewnętrzna 22 mm, głębokość 45 mm, 24 otwory, przystosowane do systemu bezdętkowego
-
SzprychyDT Swiss Competition
-
Rozmiar opon28
-
Rozmiar kół700c
-
Piasty(F) DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock
-
OponySchwalbe One TLR, 700x28c, przystosowane do systemu bezdętkowego
Komponenty
-
KierownicaVision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61)
-
MostekCannondale C1 Conceal, aluminiowy, 31,8, -6°: 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm)
-
ChwytyOwijka Cannondale, 3,5 mm
-
SiodełkoFizik Vento Antares R5, pręty S-Alloy, 140 mm
-
SztycaCannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365 mm, offset 0 mm (44-54 cm), offset 15 mm (56-61 cm)
Dodatki
-
Dodatek 1Zawory bezdętkowe, ładowarka SRAM AXS, uchwyt na akcesoria/komputer Conceal Stem (Garmin/Wahoo)
Należy pamiętać, że ze względu na dostępność komponentów i inne czynniki specyfikacja może ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
Szybszy w każdych warunkach
Postaw na lekkość w walce
Każdy detal ramy i widelca SuperSix EVO dopracowano z myślą o niskiej masie - dla wspinaczy, pasjonatów i tych, którzy wciągają całą grupę na górę, zamiast wnosić na nią rower. Zamień wysiłek na wysokość i wykonaj decydujący ruch w każdym KOM-ie.
Zbyt płynny, by go złapać
SuperSix EVO stworzono do płynnego przecinania powietrza. Jego aerodynamicznie zoptymalizowane rury, dopracowane na podstawie analiz CFD i testów w tunelu aerodynamicznym, zapewniają rzeczywistą redukcję oporu - to doskonałe narzędzie dla specjalistów od ucieczek, gotowych nacisnąć mocniej.
Uderz z prawdziwą mocą
EVO traktuje przenoszenie mocy bardzo poważnie. Każdy kształt rury i układ warstw karbonu zaprojektowano specjalnie dla danego rozmiaru ramy. Zapewnia to optymalną sztywność i maksymalną efektywność, by rozerwać grupę i utrzymać tempo aż do mety - niezależnie od wzrostu czy stylu jazdy.
Poradzi sobie ze wszystkim
Geometria SuperSix EVO łączy zwrotne prowadzenie z niezwykłą stabilnością, tworząc spójną całość i idealnie równoważąc pokonywanie zakrętów z szybkością - to wyjątkowe rozwiązanie sprawia, że każda jazda wydaje się bezwysiłkowa i daje pełną kontrolę.
Dopasowanie i wykończenie
Detale mają znaczenie. Z taką samą dbałością podeszliśmy do wzornictwa przemysłowego, kolorów, grafik i każdego ostatniego szczegółu - każdą powierzchnię, linię i wykończenie starannie dopracowano, aby zapewnić spójną, dopracowaną estetykę od przodu do tyłu.
Podejście systemowe
Cannondale od dawna wyznacza kierunek w integracji systemowej. Poza ramą, widelcem i kokpitem dopracowano i zoptymalizowano każdy komponent - aby wykorzystać każdy wat, każdy gram i każdą korzyść - zachowując przy tym czysty, spójny wygląd oraz jednolite wrażenia z jazdy.
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- STANY ZJEDNOCZONE
- Originated in
- 1971
- Since
Designed with purpose
- Zawieszenie Lefty® Od ponad 20 lat Lefty zapewnia większą płynność, sztywność i precyzję niż jakiekolwiek inne rozwiązanie. Jeśli chodzi o działanie zawieszenia, Lefty nie ma sobie równych.
- SmartSense™ SmartSense to wyjątkowy, dyskretny i w pełni zintegrowany ekosystem Cannondale obejmujący rowerowe światła, radar skierowany do tyłu, czujniki oraz połączoną aplikację na smartfon. Zaprojektowany, aby zwiększać widoczność i świadomość zarówno Twoją, jak i innych uczestników ruchu, jest inteligentnym towarzyszem, który zachęca do częstszej jazdy i dodaje pewności siebie.
- HeadShok™ Miejskie przednie zawieszenie, które zdecydowanie przewyższa konkurencję. HeadShok zapewnia większy komfort i kontrolę, a przy tym mniejszą masę, mniejsze zużycie i mniej czynności serwisowych niż konwencjonalne widelce.
- Rura sterowa Delta Delta to innowacyjna konstrukcja rury sterowej dostępna wyłącznie w rowerach Cannondale. Unikalny kształt litery V umożliwia wewnętrzne poprowadzenie przewodów, jednocześnie minimalizując przednią powierzchnię główki ramy, co zapewnia smuklejszy wygląd i mniejszy opór aerodynamiczny niż w innych rowerach szosowych i gravelowych z wewnętrznie poprowadzonymi przewodami.
- KingPin™ Dzięki lekkiej amortyzacji łagodzącej wstrząsy, wbudowanej bezpośrednio w ramę, KingPin zamienia nierówny teren w gładką jazdę. To dodatkowy zastrzyk możliwości, którego potrzebujesz, aby pokonywać wymagające trasy, jeździć szybciej i docierać dalej - bez zbędnego zastanawiania się!
