Cannondale SuperSix EVO 4
🔥 WYPRZEDAŻ ograniczona czasowo – obowiązuje do
Cannondale SuperSix EVO 4
Opis
Niezależnie od tego, kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy - wszędzie.
Opis modelu
Wskocz poziom wyżej. Lekka karbonowa rama EVO Gen 5 toczy się na gotowych do wyścigu karbonowych kołach DT Swiss ERC LOG 45, łącząc niską masę z bezkompromisową efektywnością aerodynamiczną. Dzięki bezprzewodowej elektronicznej zmianie biegów SRAM Rival AXS, kierownicy Vision Trimax Carbon Aero i mostkowi Conceal, SuperSix EVO 4 jest gotowy do walki o najwyższy stopień podium.
Przeznaczenie
Ucieczki, KOM-y, podia i rekordy życiowe
Najważniejsze cechy
- Lekki, niskooporowy karbonowy frameset SuperSix EVO Gen 5 - idealne połączenie szybkości, prowadzenia i komfortu
- Karbonowy zestaw kół szosowych DT Swiss ERC LOG 45 - lekkie, szybkie i wszechstronne koła wyścigowe o wysokości 45 mm
- Niezawodna grupa SRAM Rival AXS - precyzyjna i niezawodna bezprzewodowa elektroniczna zmiana biegów
- Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit o niskim oporze z ukrytymi przewodami
- Siodełko Fizik Vento Antares R7 - ergonomiczny komfort z wycięciem odciążającym
Specyfikacja
Frameset
-
RamaSuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142, gwintowany suport BSA 68 mm, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH
-
WidelecSuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowany stożek korony, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm)
-
SteryZintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4"
Napęd
-
Przerzutka tylnaSRAM Rival AXS, 12-rzędowa
-
Przerzutka przedniaSRAM Rival AXS
-
ManetkiSRAM Rival AXS, 2x12-rzędowe
-
ŁańcuchSRAM Rival, 12-rzędowy
-
KorbaSRAM Rival AXS, 48/35: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172.5 (58-61 cm)
-
KasetaSRAM Rival XG-1250, 10-36, 12-rzędowa
-
SuportSRAM DUB BSA
Hamulce
-
HamulceHydrauliczne tarczowe SRAM Rival AXS, tarcze PaceLine 160/160 mm
-
Klamkomanetki hamulcoweHydrauliczne tarczowe SRAM Rival AXS
Koła
-
ObręczeDT Swiss ERC LOG 45, karbonowe, szerokość wewnętrzna 22 mm, wysokość 45 mm, 24 otwory, przystosowane do systemu bezdętkowego
-
SzprychyDT Swiss Competition
-
Rozmiar opon28
-
Rozmiar kół700c
-
Piasty(F) DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock
-
OponySchwalbe One TLR, 700x28c, przystosowane do systemu bezdętkowego (uwaga: ze względu na regionalną dostępność niektóre rowery mogą być dostarczane z oponami 30c)
Komponenty
-
KierownicaVision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61)
-
MostekCannondale C1 Conceal, aluminiowy, 31.8, -6°: 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm)
-
OwijkaOwijka Cannondale, 3.5 mm
-
SiodełkoFizik Vento Antares R7, 140 mm
-
SztycaCannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365 mm, offset 0 mm (44-54 cm), offset 15 mm (56-61 cm)
Dodatkowe
-
Dodatkowe 1Wentyle bezdętkowe, ładowarka SRAM AXS, akcesoryjny uchwyt do komputera Conceal Stem (Garmin/Wahoo)
Pamiętaj, że ze względu na dostępność komponentów i inne czynniki specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Geometria
Szybszy wszędzie
Wnieś lekkość do walki
Każdy detal ramy i widelca SuperSix EVO został dopracowany pod kątem niskiej masy - dla wspinaczy, obsesyjnie dbających o wyniki i tych, którzy wciągają całą grupę na górę, zamiast wnosić tam rower. Zamień wysiłek w wysokość i wykonuj nokautujący ruch na każdym KOM-ie.
Zbyt płynny, by go złapać
SuperSix EVO został stworzony do szybowania w powietrzu. Jego zoptymalizowane aerodynamicznie profile, dopracowane dzięki analizom CFD i testom w tunelu aerodynamicznym, zapewniają rzeczywistą redukcję oporu - najlepsze narzędzie dla specjalistów od ucieczek gotowych naciskać jeszcze mocniej.
Uderz z prawdziwą mocą
EVO traktuje przekazywanie mocy bardzo poważnie. Każdy kształt profilu i układ warstw karbonu zostały opracowane specjalnie dla danego rozmiaru ramy. Zapewnia to optymalną sztywność i maksymalną efektywność, by rozerwać peleton i utrzymać ogień aż do mety, niezależnie od wzrostu czy stylu jazdy.
Poradzi sobie ze wszystkim
Geometria SuperSix EVO łączy zwinne prowadzenie z niewzruszoną stabilnością w spójną całość, idealnie równoważąc pokonywanie zakrętów i prędkość - to wyjątkowe połączenie sprawia, że każda jazda jest bezwysiłkowa i daje pełną kontrolę.
Dopasowanie i wykończenie
Liczą się szczegóły. Z taką samą dbałością podeszliśmy do wzornictwa przemysłowego, kolorów, grafik i każdego najmniejszego detalu - każda powierzchnia, linia i faktura zostały starannie dopracowane, aby zapewnić dopracowaną, spójną estetykę od przodu do tyłu.
Podejście systemowe
Cannondale od dawna wyznacza kierunek w zakresie integracji systemowej. Poza ramą, widelcem i kokpitem dopracowano i zoptymalizowano każdy komponent - aby wykorzystać każdy wat, każdy gram i każdą korzyść - zachowując przy tym czysty, spójny wygląd i jednolite wrażenia z jazdy.
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- STANY ZJEDNOCZONE
- Originated in
- 1971
- Since
Designed with purpose
- Zawieszenie Lefty® Od ponad 20 lat Lefty zapewnia większą płynność, sztywność i precyzję niż jakiekolwiek inne rozwiązanie. Jeśli chodzi o działanie zawieszenia, Lefty nie ma sobie równych.
- SmartSense™ SmartSense to wyjątkowy, dyskretny i w pełni zintegrowany ekosystem Cannondale obejmujący rowerowe światła, radar skierowany do tyłu, czujniki oraz połączoną aplikację na smartfon. Zaprojektowany, aby zwiększać widoczność i świadomość zarówno Twoją, jak i innych uczestników ruchu, jest inteligentnym towarzyszem, który zachęca do częstszej jazdy i dodaje pewności siebie.
- HeadShok™ Miejskie przednie zawieszenie, które zdecydowanie przewyższa konkurencję. HeadShok zapewnia większy komfort i kontrolę, a przy tym mniejszą masę, mniejsze zużycie i mniej czynności serwisowych niż konwencjonalne widelce.
- Rura sterowa Delta Delta to innowacyjna konstrukcja rury sterowej dostępna wyłącznie w rowerach Cannondale. Unikalny kształt litery V umożliwia wewnętrzne poprowadzenie przewodów, jednocześnie minimalizując przednią powierzchnię główki ramy, co zapewnia smuklejszy wygląd i mniejszy opór aerodynamiczny niż w innych rowerach szosowych i gravelowych z wewnętrznie poprowadzonymi przewodami.
- KingPin™ Dzięki lekkiej amortyzacji łagodzącej wstrząsy, wbudowanej bezpośrednio w ramę, KingPin zamienia nierówny teren w gładką jazdę. To dodatkowy zastrzyk możliwości, którego potrzebujesz, aby pokonywać wymagające trasy, jeździć szybciej i docierać dalej - bez zbędnego zastanawiania się!
