Polygon Siskiu HE-M
Opis
Po co się ograniczać, skoro możemy połączyć wyjątkową wygodę ze sportowym charakterem w jednym niezwykłym rowerze? Nowa seria e-SUV Siskiu HE to idealne połączenie spokojnego przemierzania miejskich ulic, szybkiej jazdy po wiejskich drogach i wszystkiego pomiędzy. Zawieszenie zapewnia płynną jazdę i amortyzuje nierówności w każdym terenie. Rower wyposażono w regulowaną sztycę, która pozwala łatwo dopasować wysokość, wygodne siodełko na dłuższe przejażdżki, przednią i tylną lampkę, tylny bagażnik oraz błotnik. Zapewnia dodatkowy komfort na każdym kilometrze, by nic nie ograniczało Cię w zabawie i odkrywaniu nowych miejsc.
Cechy
- Wszechstronność i najwyższa wydajność - Z łatwością pokonuj miejskie trasy i bezdroża na Siskiu HE. Wyprostowana pozycja zapewnia komfort na drodze, a półgładkie opony i zawieszenie sprawdzają się w terenie. Rower zaprojektowano z myślą o dojazdach po mieście, przygodach poza utartymi szlakami i wszystkim pomiędzy, dzięki czemu zawsze będziesz gotowy na to, co przyniesie dalsza droga.
- Wygoda na każdym kilometrze - Poznaj wyjątkową wygodę z Siskiu HE. Rower wyposażono w regulowaną sztycę, która pozwala łatwo dopasować wysokość do różnych zastosowań, wygodne siodełko na dłuższe przejażdżki oraz przednie i tylne lampki, które zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy.
- Spakuj wszystko! - Ile możemy zabrać na przejażdżkę? Tak! Wbudowany tylny bagażnik oferuje dużo miejsca na sakwy, zakupy spożywcze i inne niezbędne rzeczy, dzięki czemu świetnie sprawdzi się podczas codziennych sprawunków i weekendowych wypadów.
- Podwój swoją moc - Siskiu HE (SHIMANO Di2) podwoi Twoją moc dzięki 3 poziomom wspomagania. Pokonuj płaskie wzniesienia i gładkie asfaltowe drogi, korzystając z zasięgu do 178 km. Wyjmowany, częściowo zintegrowany akumulator wymaga mniej wysiłku przy obsłudze, a jego podłączanie i odłączanie jest proste. Ciesz się niezliczonymi przejażdżkami i poświęcaj mniej czasu na konserwację.
- Automatyczna zmiana przełożeń - zmieniaj biegi bez obaw! Siskiu HE ma najnowszy system automatycznej zmiany przełożeń, który dobiera bieg do Twojego tempa. Ciesz się płynnym i kontrolowanym pedałowaniem.
Specyfikacja
Zestaw ramy ALX E-SUV SKOK 120mm
Widelec SR SUNTOUR MOBIE 36 BOOST, SPRĘŻYNA POWIETRZNA, EQUALIZER, SKOK 130mm, OFFSET: 44mm, 3CR-PCS
Kolor ramy METALICZNY SZARY
Kolor naklejek SREBRNY/CZARNY/BIAŁY
Amortyzator tylny SR SUNTOUR EDGE PLUS 2CR, E2E: 190x45mm
Rozmiar S, M ,L, XL
Napęd
Manetka SHIMANO XT Di2 SW-M8150-R 11-BIEGOWA
Tylna przerzutka SHIMANO XT Di2 RD-M8150 11-BIEGOWA
Korba SHIMANO SM-CRE80-B 38T
Kaseta SHIMANO LINKGLIDE CS-LG400 11-BIEGOWA 11-50T
Łańcuch KMC EGLIDE 9/10/11-BIEGOWY
Pedał ALLOY FLAT W/ WYMIENNE PINY
Kokpit
Siodło VOID, STAL ø7mm
Mostek POLYGON EXPERT, DŁ.: 40mm, BB: 31.8mm, R/D: 0mm
Sztyca TRANZ X JD-YSP23JL SKOK 150mm (S, M) / 170mm (L, XL), DxL: 30.9 x 459mm (S, M) / 499mm (L, XL)
Stery FSA HBS-220 W/ ŁOŻYSKO USZCZELNIONE, ZS 44/28.6 | ZS 56/40
Kierownica POLYGON EXPERT, W: 780mm, BB: 31.8mm, R/D: 50mm, B: 9degree
Koło i opona
Zestaw kół XL2 GOTOWE DO SYSTEMU BEZDĘTKOWEGO
Opona SCHWALBE HURRICANE F: 29"x2.40" / R: 27.5"x2.4" 622/584x62 OPONA ALLROUND TLE ADDIX
Obręcz F: ALLOY DOUBLE WALL H:17.5mm W: 35mm 622-35 32H FOR TYRE 622-54/76 TL READY / R: ALLOY DOUBLE WALL H:17.5mm W: 35mm 584-35 32H FOR TYRE 622-54/76 TL READY
Piasta F: SHIMANO TC500 15x110mm 32H CL / R: SHIMANO TC500 12x148mm 32H CL FOR CASSETTE
Szprychy F: STAINLESS 14G NDS:294mm DS:296mm W/ 12mm BRASS NIPPLE / R: STAINLESS 14G NDS:276mm DS:274mm W/ 12mm BRASS NIPPLE
Hamulec
Dźwignia hamulca SHIMANO BR-M420
Zacisk hamulcowy SHIMANO HYDRAULIC
Tarcza hamulcowa SHIMANO P: SM-RT64 203 CL / T: RT-EM600 203 CL
Komponenty elektryczne
Silnik CENTRALNY SHIMANO DU-EP600, MOC ZNAMIONOWA CIĄGŁA 250Watt, MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 85Nm
Czujnik SHIMANO EW-SS301 W/ PRZEWÓD 760mm
Akumulator ZINTEGROWANY W DOLNEJ RURZE SHIMANO, 36V
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 153-165 | 163-175 | 173-185 | 183-195 |
| Długość rury podsiodłowej (A) | 385 | 400 | 430 | 450 |
| Kąt rury podsiodłowej (B) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Efektywny kąt rury podsiodłowej (C) | 77.3 | 76.8 | 75.6 | 76.1 |
| Długość główki ramy (D) | 110 | 110 | 130 | 130 |
| Kąt główki ramy (E) | 66.8 | 67.8 | 67.8 | 67.8 |
| Efektywna długość górnej rury (F) | 577 | 598 | 637 | 656 |
| Wysokość suportu (G) | 353 | 353 | 353 | 353 |
| Offset suportu (H) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Długość tylnego trójkąta (I) | 457 | 457 | 457 | 457 |
| Rozstaw osi (J) | 1194 | 1199 | 1226 | 1251 |
| Reach ramy (K) | 439 | 454 | 474 | 499 |
| Stack ramy (L) | 612 | 616 | 635 | 635 |
| Wysokość przekroku (M) | 694 | 697 | 705 | 712 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Produkcja wewnętrzna - od budowy ram po końcowy montaż
- Szeroka oferta obejmująca jazdę górską, szosową, przygodową i miejską
- Rozwój projektów oparty na opiniach profesjonalnych kolarzy






