Cervelo S5 SRAM Red AXS 1 - 2027
Cervelo S5 SRAM Red AXS 1 - 2027
CZYSTA PRĘDKOŚĆ
S5 jest punktem odniesienia dla szybkości i efektywności aerodynamicznej w całym świecie sportu — potwierdzają to wyniki wyścigów. Od zwycięstwa Wouta van Aerta w zielonej koszulce z największą przewagą w historii współczesnego kolarstwa po jazdę Simona Yatesa, która zapewniła mu maglia rosa — kultowy mostek V-stem i widelec bagnetowy S5 są stałym elementem czołówki profesjonalnego peletonu. Nowy S5 rozwija tę spuściznę szybkości, stając się jeszcze szybszy.
Nowy rower jest o ponad 6 W szybszy od poprzednika, waży o 124 gramy mniej i zachowuje prowadzenie, opanowanie oraz stabilność, które kolarze na całym świecie tak cenią. Największe zmiany zaszły w przedniej części roweru, skąd pochodzi najbardziej znacząca poprawa osiągów aerodynamicznych. Ramiona widelca i główka ramy stały się znacznie głębsze, a zupełnie nowa, jednoczęściowa kierownica z mostkiem rozwija pierwotną koncepcję mostka V-stem — i jest jeszcze szybsza.
Cervélo i Reserve wspólnie opracowały nowe koła Reserve 57|Koła 64 Turbulent Aero zaprojektowane specjalnie do zastosowania z ramą S5, dopełniające cały system aerodynamiczny.
Aero, aero, aero
Nowy S5 jest o 6,3 W szybszy od poprzednika. Zysk ten wynika przede wszystkim z przedniej części roweru, ale istotne znaczenie ma również integracja asymetrycznych profili rury podsiodłowej i tylnego koła. Cervélo od dawna jest liderem peletonu pod względem aerodynamiki i jesteśmy przekonani, że nowy S5 jest co najmniej o 5 W szybszy od rowerów konkurencji.
Jednoczęściowa kierownica z mostkiem
HB19 wykorzystuje naszą koncepcję „Plus-Four”, zgodnie z którą szerokość w miejscu klamek jest o 4 cm mniejsza niż w dolnym chwycie (np. 38 cm/42 cm). Takie rozwiązanie pomaga kolarzom utrzymać bardziej aerodynamiczną pozycję ciała podczas jazdy z rękami na klamkach, a jednocześnie zapewnia stabilność w dolnym chwycie podczas zjazdów i sprintów. Wszystkie rozmiary kierownicy są zgodne z przepisami UCI, także po uwzględnieniu najnowszych zmian regulaminu.
Nie tylko szybszy. Także lżejszy.
Mimo zwiększenia powierzchni nowy S5 jest o 124 gramy lżejszy od poprzednika. Choć zwiększenie głębokości widelca i rury sterowej dodało masy, zoptymalizowaliśmy układ warstw karbonu i komponenty, aby całość była lżejsza.
Reserve 57|64 zaprojektowane do S5:
Nowe Reserve 57|Koła 64 zostały opracowane wspólnie przez Reserve i Cervélo oraz zaprojektowane do użytku w nowym S5. Asymetria tylnego koła odpowiada kształtowi rury podsiodłowej, dzięki czemu powietrze płynnie opływa oba elementy. Nowy zestaw kół jest o 3 waty szybszy niż 52|63 oraz waży tyle samo.
Specyfikacja
| Masa | 6,74 kg |
| Widelec | Cervélo All-Carbon, widelec Bayonet S5 |
| Jednoczęściowa kierownica z mostkiem | Cervélo HB19 Carbon |
| Dobór szerokości kierownicy | Rozmiar 48 – 36 cm Rozmiar 51 – 38 cm Rozmiar 54 – 40 cm Rozmiar 56 – 40 cm Rozmiar 58 – 40 cm Rozmiar 61 – 40 cm |
| Mostek Dobór rozmiaru | Rozmiar 48 – 80 mm Rozmiar 51 – 90 mm Rozmiar 54 – 100 mm Rozmiar 56 – 100 mm Rozmiar 58 – 110 mm Rozmiar 61 – 120 mm |
| Sztyca | Cervélo SP34 Carbon |
| Dobór długości sztycy | Rozmiar 48 – 0 mm Rozmiar 51 – 0 mm Rozmiar 54 – 0 mm Rozmiar 56 – 0 mm Rozmiar 58 – 0 mm Rozmiar 61 – 15 mm |
| Siodełko | Fizik Arione R1 Light |
| Suport | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Stery | FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
| Przednia oś przelotowa | Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1,5 mm, długość 122 mm |
| Tylna oś przelotowa | Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1,0 mm, długość 169 mm |
| Przednie koło | Reserve 42TA, szprycha karbonowa DT Swiss 180, 12x100 mm, 24H, Centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym |
| Tylne koło | Reserve 49TA, szprycha karbonowa DT Swiss 180, 12x142 mm, bębenek XDR, 24H, Centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym |
| Opony | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Klamkomanetki | SRAM Red AXS E1 |
| Mechanizm korbowy | SRAM Red 1 AXS E1, 50T Aero, DUB, z miernikiem mocy |
| Miernik mocy | |
| Dobór długości korb | Rozmiar 48 – 160 mm Rozmiar 51 – 165 mm Rozmiar 54 – 170 mm Rozmiar 56 – 170 mm Rozmiar 58 – 172,5 mm Rozmiar 61 – 172,5 mm |
| Łańcuch | SRAM Red |
| Kaseta | SRAM Red E1, 10–36T, 12-rzędowa |
| Przednia przerzutka | |
| Tylna przerzutka | SRAM Red AXS E1 |
| Tarcze hamulcowe | SRAM Paceline X Centerlock |
| Akcesoria | - Tylny uchwyt na akcesoria Cervélo - Przedni uchwyt na komputer/akcesoria Cervélo 266 |
Pamiętaj: informacje dotyczące ceny i specyfikacji części mogą ulec zmianie. Ostateczna masa może się różnić w zależności od rozmiaru, specyfikacji i lakieru.
