Cervelo Caledonia-5 Rival AXS - 2026

Na pograniczu kolarstwa i triathlonu, już sportów wytrzymałościowych, są zawodnicy, którzy przesuwają granice swoich ciał i sprzętu. Ultra-dystans, ale ultra-szybko. Nazywamy to Wielkimi, Głupimi Przejazdami, a od wprowadzenia Caledonii w 2020 roku zawodnicy na całym świecie sprawdzają, jak wielkie i jak głupie mogą być te przejazdy. To właśnie do nich sięga Caledonia-5. Została zbudowana, by radzić sobie z długodystansowymi, szybkimi wyścigami — z dopasowaniem i prowadzeniem nastawionym na komfort, ale bez rezygnacji z wyścigowego charakteru Cervélo.

W nowym Caledonia-5 skupiliśmy się na ulepszeniach, które będą miały znaczenie dla osób wykorzystujących go do granic możliwości. Najbardziej zauważalną zmianą jest dodanie przechowywania w ramie, po raz pierwszy zastosowanego w serii P. Nie jest to miejsce na burrito — zmieści się tam tylko mały multitool, dętka i nabój CO2. Następnie skupiliśmy się na komforcie: tylne widełki są obniżone, podobnie jak w modelu Aspero, co sprawia, że trójkąt tylni jest bardziej ostry i bardziej elastyczny w pionie. Jednocześnie rura dolna jest nieco sztywniejsza, by zachować profesjonalną responsywność, z której słynie Caledonia. Nadal można założyć dość szerokie opony (36 mm), a każdy rower ma mocowania pod błotniki.

Jak wszystkie Cervélo, Caledonia-5 jest zatwierdzona przez UCI i objęta dożywotnią gwarancją. Produkujemy rowery wyścigowe i robimy to, by służyły przez lata. 

CECHY:

• Przechowywanie w ramie: Nowość w tym roku w modelu Caledonia-5, przechowywanie w ramie zostało zaprojektowane na dętkę, mały multitool i nabój CO2. Poza zasięgiem wzroku, poza zasięgiem myśli, aż do momentu, gdy opona zacznie wydawać nieprzyjemne dźwięki. Klapka jest łatwo zdejmowalna nawet w rękawiczkach — wystarczy odblokować i pociągnąć.
• Aerodynamika: Wszystkie rowery Cervélo to rowery aero. A kiedy po trzech dniach jedzenia panini i słodyczy, ledwo dysząc, docierasz do Punktu Kontrolnego Pierwszego, docenisz dodatkową prędkość. Całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek i aerodynamiczne kształty rur współpracują, by pomóc Ci walczyć z wiatrem.
• Udoskonal i popraw: Caledonia-5 jest przeznaczona do całodniowej jazdy, szybkich jazd grupowych i tras z mniej idealnym asfaltem. Zachowaliśmy wszystkie dobre cechy, ale wprowadziliśmy kluczowe ulepszenia. Nakładki na łożyska są teraz podzielone, dzięki czemu możesz wymieniać między wysoką a niską nakładką łożyska bez odpowietrzania hamulców, jeśli potrzebujesz zmienić dopasowanie.
• Reserve 42|49: Opracowane i przetestowane z wykorzystaniem technologii Turbulent Aero, koła 42|49 są zaprojektowane do wszystkiego, co robisz, oferując całodniową wydajność z aerodynamicznym podejściem. Używane na wyścigach tak różnorodnych jak Paris-Roubaix i Giro D’Italia, koła 42|49 mają dożywotnią gwarancję wspieraną przez wymianę po wypadku bez względu na winę.

SPECYFIKACJE: