Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026
Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026
CZYSTA SZYBKOŚĆ
S5 to wzorzec szybkości i efektywności aerodynamicznej w całym sporcie — potwierdzony wynikami wyścigów. Od zwycięstwa Wouta van Aerta w zielonej koszulce z największą przewagą w nowożytnej historii, po Simona Yatesa, który wywalczył maglia rosa, ikoniczny V-stem i widelec bayonet S5 są stałym elementem czołówki profesjonalnego peletonu. Nowy S5 kontynuuje tę tradycję szybkości, stając się jeszcze szybszym.
Nowy rower jest o ponad 6 W szybszy od poprzednika, waży o 124 gramy mniej i zachowuje prowadzenie, równowagę oraz stabilność, które uwielbiają rowerzyści na całym świecie. Największe zmiany zaszły z przodu roweru, gdzie osiągnięto największą poprawę aerodynamiczną. Główki widelca i rura sterowa zostały znacznie pogłębione, a całkowicie nowa, jednoczęściowa kierownica z mostkiem rozwija oryginalną koncepcję V-stem — i jest jeszcze szybsza.
S5 to wzorzec szybkości i efektywności aerodynamicznej w całym sporcie — potwierdzony wynikami wyścigów. Od zwycięstwa Wouta van Aerta w zielonej koszulce z największą przewagą w nowożytnej historii, po Simona Yatesa, który wywalczył maglia rosa, ikoniczny V-stem i widelec bayonet S5 są stałym elementem czołówki profesjonalnego peletonu. Nowy S5 kontynuuje tę tradycję szybkości, stając się jeszcze szybszym.
Nowy rower jest o ponad 6 W szybszy od poprzednika, waży o 124 gramy mniej i zachowuje prowadzenie, równowagę oraz stabilność, które uwielbiają rowerzyści na całym świecie. Największe zmiany zaszły z przodu roweru, gdzie osiągnięto największą poprawę aerodynamiczną. Główki widelca i rura sterowa zostały znacznie pogłębione, a całkowicie nowa, jednoczęściowa kierownica z mostkiem rozwija oryginalną koncepcję V-stem — i jest jeszcze szybsza.
Cervélo i Reserve wspólnie opracowały nowy model Reserve 57|Koła 64 Turbulent Aero specjalnie zaprojektowane do ramy S5, dopełniające system aerodynamiczny.
