Brother Cycles Pinecone Frameset 2026

Pinecone to całkowicie stalowy rower na każdy teren od Brother Cycles. Jego konstrukcja wyraźnie nawiązuje do retro rowerów górskich z lat 80. i 90. - w ostatnich latach coraz bardziej nas fascynują — połączonych z nowoczesnymi rozwiązaniami, by stworzyć nasz wymarzony rower do wszystkiego. Pinecone świetnie sprawdzi się jako rower na przejażdżkę do pubu, ale zaufaj mu, a odkryjesz zaskakująco dzielny rower na każdy teren, który sprawi, że przez cały dzień nie przestaniesz się uśmiechać w siodle.

Przy długości 440 mm tylne widełki są krótkie i zwrotne, dzięki czemu świetnie sprawdzają się na szlakach, a jednocześnie zapewniają stabilność podczas dłuższych przejażdżek. Doskonale współgrają z kątem główki ramy wynoszącym 70 stopni, zapewniając odpowiedni stopień wypłaszczenia do różnorodnej jazdy i terenu. Ramę Pinecone zbudowaliśmy z cienkościennych rur ze stali chromowo-molibdenowej, by nie była nadmiernie sztywna. Poddaliśmy je obróbce cieplnej, dzięki czemu są „Extra Tough”. Rama ma idealną sprężystość - Pinecone świetnie się prowadzi i wybacza błędy na wyboistych nawierzchniach. Na koniec szybkozamykacze w hakach, główka ramy 1 1/8 oraz stosunkowo pozioma górna rura podkreślają retro charakter Pinecone.

Aby model Pinecone był jak najbardziej wszechstronny i funkcjonalny, wyposażono go również w nowoczesne rozwiązania - funkcje, których nie znajdziesz w 30-letnim rowerze górskim. Przede wszystkim zaprojektowano go z myślą o kołach 650b i oponach o szerokości do 2.6″ (w zależności od konfiguracji hamulców) oraz można w nim zamontować zarówno hamulce szczękowe, jak i tarczowe. Pomysł jest prosty: hamulce V-brake są świetne, uwielbiamy je, a na rynku wtórnym dostępnych jest wiele naprawdę dobrych modeli. Nie da się jednak zaprzeczyć, że hamulce tarczowe są wytrzymałe i niezawodne, dlatego Pinecone ma mocowania do obu rodzajów hamulców (mocowania hamulców szczękowych można zdemontować, gdy nie są używane). Kolejną zaletą hamulców tarczowych jest to, że można w zasadzie używać kół w dowolnym rozmiarze - 700c lub 26″, bez problemu.

Z tyłu zastosowaliśmy poziome haki, które ułatwiają konfigurację jednobiegową, albo możesz użyć sprytnej wkładki mocowania przerzutki, dołączonej do ramy, jeśli chcesz jeździć z przerzutkami. Z przodu znajduje się wytrzymały, segmentowy widelec z potrójnymi mocowaniami na każdym ramieniu, które zwiększają możliwości przewożenia bagażu, na przykład dzięki mocowaniom cargo lub koszykom Anything Cage.

Zaprojektowaliśmy Pinecone tak, aby można było zastosować zarówno nowe, jak i używane komponenty - dzięki czemu możesz odkurzyć stary osprzęt XT lub retro hamulce V-brake z MTB, które trzymasz od lat! 

Cechy

Rury ramy: poddane obróbce cieplnej, podwójnie cieniowane chromowo-molibdenowe 4130, główny trójkąt z powłoką ED
Kompatybilność hamulców: cantilever, V-brake lub tarczowe (mocowanie 51 mm I.S.)
Tylne haki: poziome, 135 mm, z szybkozamykaczem i osobnym mocowaniem tylnej przerzutki
Średnica sztycy: 27,2 mm
Ster: bezgwintowy 1 1/8". Górna część EC34/28.6, dolna EC34/30 (brak w zestawie)
Średnica obejmy przedniej przerzutki: 28,6 mm
Mufa suportu: suport 73 mm, gwint ISO
Maksymalny prześwit na opony: do 27.5 x 2.6”, 29 x 2.2"(to tylko wskazówka, rzeczywiste wymiary opon różnią się między producentami. 29"/700c tylko dla hamulców tarczowych)
Widelec: segmentowy, z szybkozamykaczem, mocowaniami na błotnik/bagażnik i potrójne koszyki
3 zestawy mocowań na koszyki na bidon we wszystkich rozmiarach
Mocowania tylnego bagażnika i błotnika
Prześwit na zębatki: do potrójnej 44-32-22t, podwójnej 38-28t lub pojedynczej 36t
Waga ramy (rozmiar średni): 2,4 kg
Waga widelca (z nieprzyciętą rurą sterową): 1,3 kg

Geometria