Schindelhauer Hektor
Schindelhauer Hektor
Opis
Dynamiczny, zwinny i jedyny „rasowy” rower torowy z Gates Carbon Drive - dla modelu Hektor welodrom i kryterium są koronnymi dyscyplinami. Rama została zbudowana na zestawie potrójnie cieniowanych rur aerodynamicznych i jest szczególnie ceniona przez Team Schindelhauer Gates za wysoką sztywność oraz dobre prowadzenie. Nic więc dziwnego, że zawodników na Hektorze często można spotkać na podium międzynarodowych wyścigów (np. Rad Race Last Woman Standing, German Fixed Crit Series i Montecatini Terme - Italian Fixed Cup), a także w wielu innych czołowych dziesiątkach, np. podczas Red Hook Crit Brooklyn).
Poza torem Hektor staje się również coraz popularniejszy w miejskiej dżungli. Oprócz doskonałych właściwości jezdnych Hektor uosabia perfekcję charakterystycznego designu Schindelhauer, osiąganą dzięki pracochłonnemu wygładzaniu spawów. W tej nowej generacji Hektor jest teraz dostępny w dwóch wersjach: jako klasyczny rower z ostrym kołem albo alternatywnie z przyjaznym w codziennym użytkowaniu układem hamulcowym Tektro i wolnobiegiem. Dzięki dyskretnemu prowadzeniu linek wewnątrz górnej rury purystyczna estetyka została w pełni zachowana.
Pedały nie są standardowo dołączone do Hektora. Schindelhauer Urban Pedals oraz pasujące paski do pedałów są dostępne opcjonalnie.
Specyfikacja
|
|
Hektor - ostre koło |
Hektor - wolnobieg |
|
rama |
Aluminium (AL6061-T6), potrójnie cieniowane rury aerodynamiczne, kute poziome haki z systemem napinania paska Crocodile i Schindelhauer – belt port, zintegrowany zacisk sztycy, wewnętrzne prowadzenie linek, gładko spawana |
Aluminium (AL6061-T6), potrójnie cieniowane rury aerodynamiczne, kute poziome haki z systemem napinania paska Crocodile i Schindelhauer – belt port, zintegrowany zacisk sztycy, wewnętrzne prowadzenie linek, gładko spawana |
|
widelec |
Prosty karbonowy widelec monokokowy, tapered 1 1/8-1,5 |
Prosty karbonowy widelec monokokowy, tapered 1 1/8-1,5 |
|
stery |
Tange Seiki – zintegrowane tapered 1 1/8-1.5 |
Tange Seiki – zintegrowane tapered 1 1/8-1.5 |
|
napęd |
Gates Carbon Drive – CDX, z przodu 60T, z tyłu 21T (gwintowane / torowe), pasek 113T |
Gates Carbon Drive – CDX, z przodu 60T, z tyłu 21T (gwintowane / torowe), pasek 113T |
|
korba |
Schindelhauer - Hollow-Axle, 170 mm |
Schindelhauer - Hollow-Axle, 170 mm |
|
suport |
BSA, zewnętrzny |
BSA, zewnętrzny |
|
mostek |
Schindelhauer - Prisma |
Schindelhauer - Prisma |
|
kierownica |
Satori - Savante |
Satori - Savante |
|
siodło |
FABRIC – Scoop Radius Sport |
FABRIC – Scoop Radius Sport |
|
sztyca |
Schindelhauer |
Schindelhauer |
|
chwyty |
FABRIC – owijkа na kierownicę, KNURL |
FABRIC – owijkа na kierownicę, KNURL |
|
koła |
Schindelhauer – przednia piasta z niskimi kołnierzami, tylna piasta flip-flop, obręcze Alexrims – CX30, szprychy Sapim – Race, zaplot radialny i na 3 krzyże |
Schindelhauer – przednia piasta z niskimi kołnierzami, wolnobieg, obręcze Alexrims – CX30, szprychy Sapim – Race, zaplot radialny i na 3 krzyże |
|
hamulce |
-- |
Tektro – R526, TRP - RRL |
|
opony |
Continental – Ultrasport III 25-622 |
Continental – Ultrasport III 25-622 |
|
masa |
7,4 kg |
8,0 kg |
Geometria
|
rozmiar ramy |
53 |
56 |
59 |
62 |
|
A rozmiar c-t (mm) |
530 |
560 |
590 |
620 |
|
B górna rura poziomo (mm) |
530 |
550 |
570 |
590 |
|
C główka ramy (mm) |
120 |
140 |
160 |
180 |
|
D długość tylnego trójkąta (m) |
378 |
378 |
378 |
378 |
|
E kąt główki ramy (°) |
73,5 |
73 |
74 |
74 |
|
F kąt rury podsiodłowej (°) |
75 |
74,5 |
74 |
74 |
|
G rozstaw osi (mm) |
961 |
982 |
988 |
1008 |
|
H wysokość przekroku (mm) |
793 |
816 |
841 |
865 |
|
I Reach |
406 |
416 |
426 |
440 |
|
J Stack |
498 |
516 |
537 |
557 |
|
stery |
1 1/8 |
1 1/8 |
1 1/8 |
1 1/8 |
|
średnica sztycy (mm) |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania niewielkich zmian w specyfikacji bez wcześniejszego powiadomienia!
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
Schindelhauer Bikes
The details that make a difference
- DE
- Originated in
- 2009
- Since
Designed with purpose
- Technologia napędu paskowego zapewniająca czystą i cichą jazdę
- Minimalistyczny design ze starannie zintegrowanymi komponentami
- Niemiecka myśl techniczna z naciskiem na codzienną użyteczność