Marin Alpine Trail E1 - 2025

Alpine Trail E Bosch to nasza największa i najpotężniejsza rodzina rowerów, z 170 mm zawieszenia z przodu, 160 mm skoku MultiTrac 2 z tyłu oraz jednostką napędową Bosch CX w sercu. Alpine Trail E został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy podejmują wyzwania na najstromszych, najbardziej technicznych trasach, oferując maksymalny zasięg na długie dni w górach.

Nasza konstrukcja zawieszenia MultiTrac 2 LT ma punkty obrotu umieszczone na tylnych widełkach, co zapewnia wydajność zawieszenia i możliwość regulacji wymaganą w rowerach o dłuższym skoku. Rowerzyści mogą również zmieniać kąt główki ramy o +/- 0,75° poprzez przesunięcie dolnej miski sterów, a wysokość suportu i długość tylnych widełek można regulować za pomocą wkładek flip chips w tylnych widełkach.

Jednostki napędowe Bosch Performance Line CX generują moment obrotowy 85 Nm i są zasilane dużymi bateriami PowerTube o pojemności 750 Wh, bezpiecznie umieszczonymi w dolnej rurze ramy, co daje największą baterię w ofercie Marin na największe przygody.

Alpine Trail E1 Bosch jest wyposażony w starannie dobrane zawieszenie Marzocchi z tylnym amortyzatorem sprężynowym, innowacyjną 10-biegową grupę Shimano CUES oraz hamulce Tektro Slate EVO z 4-tłoczkowymi zaciskami i tarczami 203 mm x 2,3 mm, które pozwalają skutecznie zatrzymać rower, gdy tego potrzebujesz.

Specyfikacja

Rama Całkowicie nowa, stop 4 serii, zawieszenie MultiTrac 160 mm LT, regulowane stery i długość/wysokość tylnych widełek, zintegrowana bateria/gniazdo ładowania, oś tylna 148 mm Thru-Axle
Zawieszenie przednie Marzocchi Z1, 170 mm, 29", oś Thru Axle 110x15 Kabolt, offset 44 mm
Zawieszenie tylne Marzocchi CR Coil, 205x65 mm, mocowanie Trunnion górne, śruby 30xM8 dolne, specjalne strojenie, sprężyna M = 450 lb, L = 500 lb, XL = 550 lb
Obręcz przednia: Marin aluminiowa podwójna ścianka, średnica 29", szerokość wewnętrzna 32 mm, połączenie na kołki, dedykowana do tarcz, kompatybilna z bezdętkowymi oponami;
Obręcz tylna: Marin aluminiowa podwójna ścianka, średnica 27,5", szerokość wewnętrzna 32 mm, połączenie na kołki, dedykowana do tarcz, kompatybilna z bezdętkowymi oponami
Piasta tylna Shimano HB-TC500, 148x12 mm, Centerlock, standardowy bębenek wolnobiegu
Piasta przednia Shimano FH-TC500, 110x15 mm, Centerlock, 32 otwory
Szprychy 14g czarna stal nierdzewna
Opony Vee Tire Co Attack HPL, mieszanka E-Control, przód 29x2,5", tył 27,5x2,5"
Przerzutka tylna Shimano CUES RD-U6000 GS, 10-biegowa
Przerzutka przednia -
Manetka Shimano CUES SL-U6000-10R, 10-biegowa
Korba e*thirteen e*spec Plus, długość 160 mm
Silnik Bosch Performance Line CX, 85 Nm
Łańcuch Shimano LG500
Kaseta Shimano CS-LG300-10, 11-48T
Hamulce przednie TRP Slate EVO hydrauliczne 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm, grubość 2,3 mm
Hamulce tylne TRP Slate EVO hydrauliczne 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm, grubość 2,3 mm
Dźwignie hamulca TRP Slate EVO
Kierownica Marin Mini Riser, aluminium 6061 podwójnie cieniowane, szerokość 780 mm, podniesienie 28 mm, 5º do góry, 9º do tyłu
Mostek Marin 3D kuta stopowa, 35 mm
Chwyty Marin Grizzly Lock-On
Stery FSA Custom, regulowany kąt główki ramy
Sztyca TranzX, YSP39 1x z pilotem, średnica 34,9 mm, skok S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm
Siodełko Marin Speed Concept
Pedały -
Bateria Bosch PowerTube 750 Wh
Wyświetlacz Bosch BRC3100 System Controller
Przełącznik Bosch BRC3300 Bluetooth Remote, zacisk 22,2 mm
Dodatki e*thirteen e*Spec prowadnik łańcucha
Dodatki Cush Core Pro wkładki do opon, uszczelniacz Marin 300 ml, ładowarka Bosch EB12.110.016; 2A
Zasięg, czas ładowania 50-125 km (w zależności od wagi rowerzysty, terenu, klimatu i poziomu wspomagania), 11 godzin (szacunkowo, w idealnych warunkach)

Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.