Polygon Siskiu HE-B
Opis
Po co się ograniczać, skoro możemy połączyć wyjątkową wygodę ze sportowym charakterem w jednym niezwykłym rowerze? Nowa seria e-SUV Siskiu HE doskonale łączy spokojne przemierzanie miejskich ulic, szybkie przejażdżki po wiejskich drogach i wszystko pomiędzy. Zawieszenie zapewnia miękką jazdę, wygładzając nierówności na każdym terenie. Rower wyposażono w regulowaną sztycę, która ułatwia dopasowanie wysokości, wygodne siodełko na dłuższe trasy, przednie i tylne lampki, tylny bagażnik oraz błotnik. Gwarantuje dodatkowy komfort na każdym kilometrze i nieograniczone możliwości zabawy oraz odkrywania nowych miejsc.
Cechy
- Wszechstronność i najwyższa wydajność - Bez wysiłku pokonuj miejskie ulice i bezdroża na Siskiu HE. Wyprostowana pozycja zapewnia wygodę na drodze, a półgładkie opony i zawieszenie sprawdzają się w terenie. Rower zaprojektowano z myślą o dojazdach po mieście, przygodach w terenie i wszystkim pomiędzy, by zawsze być gotowym na każdą trasę.
- Wygoda na każdym kilometrze - Odkryj wyjątkową wygodę z Siskiu HE. Sztyca regulowana pozwala łatwo dopasować wysokość do każdego zastosowania, wygodne siodełko sprawdza się podczas dłuższych przejażdżek, a przednie i tylne lampki zwiększają bezpieczeństwo.
- Spakuj wszystko! - Ile rzeczy możemy zabrać na przejażdżkę? Wszystkie! Wbudowany tylny bagażnik oferuje dużo miejsca na sakwy, zakupy i inne niezbędne rzeczy, dzięki czemu świetnie sprawdzi się podczas codziennych sprawunków i weekendowych wypadów.
- Podwójna moc - Siskiu HE (SHIMANO) podwoi Twoją moc dzięki 3 trybom wspomagania do 32 km/h. Ciesz się płynną jazdą po płaskich wzniesieniach i gładkich drogach nawet na dystansie 150 km. Półzintegrowany akumulator wymaga mniej pracy, a jego podłączanie i odłączanie podczas konserwacji jest proste. Korzystaj z niezliczonych przejażdżek, poświęcając mniej czasu na konserwację.
Specyfikacja
Zestaw ramy ALX E-SUV, SKOK 120mm
Widelec SR SUNTOUR XCR 34, SPRĘŻYNA POWIETRZNA, SKOK 130mm, OFFSET: 51mm, Z REGULACJĄ NAPIĘCIA WSTĘPNEGO, REGULACJĄ ODBICIA PRZY NISKIEJ PRĘDKOŚCI, Z BLOKADĄ
Kolor ramy PERŁOWY BIAŁY
Kolor grafiki CZARNY/BIAŁY
Tylny amortyzator SR SUNTOUR EDGE PLUS 2CR, długość montażowa: 190x45mm
Rozmiar S, M, L, XL
Napęd
Manetka SHIMANO CUES SL-U6000-R, MANETKA SPUSTOWA 1X10-BIEGOWA
Tylna przerzutka SHIMANO CUES RD-U6000, 10-BIEGOWA
Korba SHIMANO SM-CRE70-B 34T
Kaseta SHIMANO CUES CS-LG300-10, 10-BIEGOWA, KASETA 11-48T
Łańcuch KMC EGLIDE 9/10/11-BIEGOWY
Pedały PŁASKIE, ALUMINIOWE, Z WYMIENNYMI PINAMI
Kokpit
Siodło POLYGON VOID, STALOWE PRĘTY ø7mm
Mostek POLYGON EXPERT, DŁ.: 40mm, ŚR.: 31.8mm, WZNIOS: 0mm
Sztyca podsiodłowa TRANZ X JD-YSP23JL SKOK 150mm (S, M) / 170mm (L, XL), Dł. x śr.: 30.9 x 459mm (S, M) / 499mm (L, XL)
Stery FSA HBS-220 Z USZCZELNIONYMI ŁOŻYSKAMI, ZS 44/28.6 | ZS 56/40
Kierownica POLYGON EXPERT, SZER.: 780mm, ŚR.: 31.8mm, WZNIOS: 50mm, WYGIĘCIE DO TYŁU: 9degree
Koła i opony
Zestaw kół XL2 GOTOWY DO UŻYCIA BEZ DĘTEK
Opona SCHWALBE HURRICANE F: 29"x2.40" / R: 27.5"x2.4" 622/584x62 OPONA UNIWERSALNA TLE ADDIX
Obręcz F: ALLOY DOUBLE WALL H:17.5mm W: 35mm 622-35 32H DO OPONY 622-54/76 GOTOWA DO UŻYCIA BEZ DĘTKI / R: ALLOY DOUBLE WALL H:17.5mm W: 35mm 584-35 32H DO OPONY 622-54/76 GOTOWA DO UŻYCIA BEZ DĘTKI
Piasta F: SHIMANO TC500 15x110mm 32H CL / R: SHIMANO TC500 12x148mm 32H CL DO KASETY
Szprychy F: STAINLESS 14G NDS:294mm DS:296mm Z MOSIĘŻNYM NYPELEM 12mm / R: STAINLESS 14G NDS:276mm DS:274mm Z MOSIĘŻNYM NYPELEM 12mm
Hamulce
Dźwignia hamulca SHIMANO BR-M420
Zacisk hamulca SHIMANO HYDRAULIC
Tarcza hamulcowa SHIMANO F: SM-RT64 203 CL / R: RT-EM600 203 CL
Komponenty elektryczne
Silnik SHIMANO DU-EP600 SILNIK CENTRALNY 25kph (EU) / 20mph (US), MOC ZNAMIONOWA CIĄGŁA 250Watt, MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 85Nm
Czujnik SHIMANO EW-SS301 Z KABLEM O DŁUGOŚCI 760mm
Akumulator SHIMANO BT-EN805-L DO MONTAŻU W DOLNEJ RURZE - 504Wh (36V, 14Ah)
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 153-165 | 163-175 | 173-185 | 183-195 |
| Długość rury podsiodłowej (A) | 385 | 400 | 430 | 450 |
| Kąt rury podsiodłowej (B) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Efektywny kąt rury podsiodłowej (C) | 77.3 | 76.8 | 75.6 | 76.1 |
| Długość główki ramy (D) | 110 | 110 | 130 | 130 |
| Kąt główki ramy (E) | 66.8 | 67.8 | 67.8 | 67.8 |
| Efektywna długość górnej rury (F) | 577 | 598 | 637 | 656 |
| Wysokość suportu (G) | 353 | 353 | 353 | 353 |
| Przesunięcie suportu (H) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Długość tylnego trójkąta (I) | 457 | 457 | 457 | 457 |
| Rozstaw osi (J) | 1194 | 1199 | 1226 | 1251 |
| Reach ramy (K) | 439 | 454 | 474 | 499 |
| Stack ramy (L) | 612 | 616 | 635 | 635 |
| Wysokość przekroku (M) | 694 | 697 | 705 | 712 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Produkcja wewnętrzna - od budowy ram po końcowy montaż
- Szeroka oferta obejmująca jazdę górską, szosową, przygodową i miejską
- Rozwój projektów oparty na opiniach profesjonalnych kolarzy





