Pelago Thorsmork
Pelago Thorsmork
Opis
Nowoczesny stalowy rower hardtail do jazdy po szlakach, z punktami montażowymi i wszechstronnością pozwalającymi zabrać sprzęt na dłuższe wyprawy. Thórsmörk łączy nowoczesną geometrię trailową z możliwościami bikepackingu, dzięki czemu pozwala odkrywać dalsze trasy.
Stworzony do jazdy po szlakach
Thórsmörk powstał z myślą o rowerzystach, którzy chcą wyjechać poza szutrowe drogi i dobrze znane trasy. Gdy szlak staje się węższy, bardziej wymagający i mniej przewidywalny, ten stalowy hardtail zachowuje stabilność i pewność prowadzenia.
Rower nazwano na cześć islandzkiego pasma górskiego Þórsmörk, czyli „Lasu Thora”. Jego projekt czerpie inspirację z surowych krajobrazów ukształtowanych przez dziką przyrodę.
Nowoczesna geometria trailowa
Podstawą roweru jest cieniowana rura ze stali chromowo-molibdenowej 4130, zaprojektowana w oparciu o nowoczesną geometrię trailową. Rower prowadzi się stabilnie na wymagających trasach i zjazdach, a jednocześnie zwinnie na węższych odcinkach. Jazda jest zrównoważona i przewidywalna.
Prześwit na opony 29 x 2.6” lub 27.5 x 3.0” pozwala zamontować opony o dużej objętości, które poprawiają przyczepność, komfort i kontrolę na korzeniach, kamieniach oraz nierównych leśnych szlakach.
Charakter stali
Naturalna sprężystość stali zapewnia spokojną i kontrolowaną jazdę, szczególnie na dłuższych dystansach. Stal tłumi drobne wibracje, nie odbierając poczucia kontaktu ze szlakiem, dzięki czemu rower zachowuje stabilność i daje poczucie pewności na zmiennym terenie.
Wytrzymałość stali dodatkowo wzmacnia to poczucie niezawodności, a konstrukcja jest gotowa na lata wymagającej jazdy po szlakach.
Wszechstronny i gotowy na bikepacking
Główka ramy o średnicy 44 mm obsługuje szeroki wybór konfiguracji widelca. Z widelcem amortyzowanym Thórsmörk staje się pewnym hardtailem do technicznych tras singletrack. Ze sztywnym widelcem pozostaje prosty i wydajny podczas dłuższych przejażdżek.
Rama jest przystosowana do montażu sztycy regulowanej i kompatybilna z napędami SRAM oraz Shimano, co daje swobodę konfiguracji bez zmiany charakteru jazdy. Liczne punkty montażowe i miejsce na torby ramowe sprawiają, że rower świetnie nadaje się do bikepackingu, zachowując stabilne i przewidywalne prowadzenie także z bagażem. Możliwość montażu pełnych błotników zwiększa jego użyteczność przez cały rok.
Specyfikacja
| KOLOR | Umbra |
| ROZMIARY | S / M / L / XL |
| RAMA | Cieniowane, powiększone rury ze stali chromowo-molibdenowej 4130, spawane metodą TIG, przystosowane do widelca amortyzowanego |
| WIDELEC | Stal chromowo-molibdenowa 4130 |
| BIEGI | Shimano Deore M6100 1×12 |
| MANETKI | Shimano Deore M6100 1×12 |
| MECHANIZM KORBOWY | Shimano Deore, zębatka 32T |
| SUPORT | Shimano Hollowtech II BB-MT501, BSA 73 mm |
| KASETA | Shimano Deore CS-M6100 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M7100 |
| HAMULCE | Shimano Deore M6100, mocowanie Post Mount, tarcze 180 mm |
| KLAMKI HAMULCOWE | Shimano Deore BL-M6100 |
| SIODŁO | WTB Volt Wide |
| PIASTA TYLNA | Shimano FH-TC500-MS 12×148 |
| PIASTA PRZEDNIA | Shimano HB-TC500 15×110 |
| OBRĘCZE | WTB STi35 29” |
| OPONY | WTB Ranger 29X2.6 |
| OŚWIETLENIE PRZEDNIE | Nie wchodzi w skład zestawu |
| OŚWIETLENIE TYLNE | Nie wchodzi w skład zestawu |
| KIEROWNICA | JD Riser, wygięcie do tyłu 9°, wznos 5°, mocowanie 31.8, wznios 30, szerokość 780 mm |
| SZTYCA | JD 31.6 450 mm |
| WSPORNIK KIEROWNICY | B24 JD 31.8 50 mm |
| STERY | Pelago ZS44/EC44 |
| BŁOTNIKI | Nie wchodzą w skład zestawu |
| PEDAŁY | Nie wchodzą w skład zestawu |
| PODPÓRKA | Nie wchodzi w skład zestawu |
| AKCESORIA | Bagażniki, oświetlenie |
| PRZEŚWIT NA OPONY | 29X2.4 z błotnikami, 29X2.8 bez błotników |
| WAGA | 14.3 kg (S) |
| MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE | 130 kg (rowerzysta + bagaż) |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
Pelago
The details that make a difference
Designed with purpose
- Wszechstronne rowery na co dzień
- Praktyczne akcesoria rowerowe
- Design z myślą o codziennych dojazdach