Polygon Siskiu TE-N
Opis
Siskiu TE to nasza nowa gama rowerów elektrycznych, która daje Ci moc, by robić więcej. Więcej szlaków do pokonania, lepsze osiągi i więcej frajdy. Siskiu TE zachowuje sprawdzone zasady geometrii trailowej akustycznego modelu Siskiu T. Cała gama wykorzystuje tę samą najnowocześniejszą technologię, geometrię i zawieszenie.
Cechy
- Zawsze pod kontrolą - Od najostrzejszych zakrętów po trudne korzenie, stromy kąt rury podsiodłowej i aktywna konstrukcja zawieszenia sprawiają, że rower zawsze pewnie trzyma się podłoża.
- Bez prędkości nie ma pędu - Siskiu TE ma płaski, zapewniający podparcie kąt główki ramy 65° oraz widelec z krótkim offsetem, co zapewnia długi ślad przedniego koła. W połączeniu z kołami 29” zapewnia to stabilność i pewność prowadzenia przy dużej prędkości, dając poczucie pewności na szlakach podczas podjazdów i zjazdów.
- Nie musisz wybierać między zwrotnością a szybkością - Układ flip-chip w Siskiu TE pozwala rowerzystom dostosować geometrię tylnej części ramy przy wyborze konfiguracji mullet. Przy mniejszym tylnym kole flip-chip powinien znajdować się w najwyższym położeniu, aby zachować wysokość tylnego środka. Po zmianie na tylne koło 29” flip-chip pozwala obniżyć ramę, zachowując taką samą pozycję podczas jazdy przy obu rozmiarach kół.
- Cicha moc, stała siła - Nowy członek rodziny Siskiu TE jest wyposażony w mocny silnik BOSCH Performance Line CX, który stale dostarcza do 600 watów mocy przy możliwie najcichszej pracy i zapewnia maksymalny moment obrotowy 85 Nm. Idealny do pokonywania stromych podjazdów i wymagającego terenu.
- Prosta konserwacja - Dzięki bezprzewodowej zmianie przełożeń za pomocą mini pilota BOSCH i sztycy regulowanej, którą można błyskawicznie zamontować (jeśli chcesz zrobić to samodzielnie), konserwacja jest teraz dziecinnie prosta. To dodatkowy atut, który podkreśla czysty design.
- Bezpiecznie i prywatnie - Wyposażony w zamek Abus, zapewnia ochronę akumulatora lub silnika i dostęp do nich tylko dla Ciebie. Natychmiastowy spokój ducha, wystarczy jeden klucz.
- Lepsze hamowanie i kontrola - Siskiu TE, wyposażony w regulację zasięgu i przełożenia Magura, pozwala dostosować charakterystykę hamulców do własnych preferencji. Zapewnia doskonałe dozowanie siły hamowania i przyczepność, zwiększając bezpieczeństwo na stromych zjazdach, a także utrzymuje stałą moc hamowania nawet po długiej jeździe.
Specyfikacja
Zestaw ramy ALX E-MTB TRAIL 140mm TRAVEL
Widelec ROCKSHOX LYRIK SELECT 150mm TRAVEL
Kolor ramy BRĄZOWY / CZARNY
Kolor grafiki BRĄZOWY / CZARNY
Tylni amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT+, E2E: 210x55mm
Napęd
Manetka SRAM SX EAGLE, 1X12-SPEED TRIGGER
Przerzutka tylna SRAM GX EAGLE 12-SPEED
Korba SRAM X-SYNC 2 34T
Kaseta SRAM CS-PG-1210-A1 EAGLE 12-SPEED 11-50T CASSETTE
Łańcuch SRAM GX EAGLE 12-SPEED
Pedały ALLOY FLAT W/ REPLACEABLE PIN
Kokpit
Siodełko XTEND, CR-MO ø7mm
Mostek POLYGON EXPERT, EXT: 35mm, BB: 35mm, R/D: 0mm
Sztyca TRANZ X JD-YSP23JL 150mm (S, M) / 170mm (L, XL) TRAVEL, DxL: 30.9 x 459mm (S, M) / 499mm (L, XL)
Ster FSA HBS-220 W/ SEALED BEARING, ZS 44/28.6 | ZS 56/40
Kierownica POLYGON EXPERT, W: 780mm, BB: 35mm, R/D:25mm, B: 9degree
Koła i opony
Zestaw kół MT9 TUBELESS READY
Opona SCHWALBE HANS DAMPF EVO TIRE F:29"x2.60"/ R:27.5"x2.6" 622/584x65 SUPER TRAIL, TLE, ADDIX SPEED GRIP
Obręcz R: ALLOY DOUBLE WALL FV H:18mm 622x36 32H FOR TYRE 622-54/76 W/ TUBELESS TAPE / R: ALLOY DOUBLE WALL FV H:18mm 584x36 32H FOR TYRE 584-54/76 W/ TUBELESS TAPE
Piasta F: DT SWISS 370 CLASSIC 15x110mm 32H 6-BOLT / R: DT SWISS 370 CLASSIC 12x148mm 32H 6-BOLT FOR CASSETTE
Szprychy F: STAINLESS 14G NDS:292mm DS:294mm W/ 12mm BRASS NIPPLE / R: STAINLESS 14G NDS:274mm DS:272mm W/ 12mm BRASS NIPPLE
Hamulce
Klamka hamulca MAGURA HC3
Zacisk hamulcowy MAGURA MT7 HYDRAULIC
Tarcza hamulcowa MAGURA MDR C 203MM 6-BOLT
Komponenty elektryczne
Silnik BOSCH PERFORMANCE LINE CX
Czujnik BOSCH RIM MAGNET
Akumulator BOSCH POWER TUBE 625 HORIZONTAL
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 153-165 | 163-175 | 173-185 | 183-195 |
| Długość rury podsiodłowej (A) | 390 | 400 | 430 | 450 |
| Kąt rury podsiodłowej (B) | 71.7 | 71.7 | 71.7 | 71.7 |
| Efektywny kąt rury podsiodłowej (C) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Długość główki ramy (D) | 95 | 95 | 105 | 120 |
| Kąt główki ramy (E) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Efektywna długość górnej rury (F) | 588 | 608 | 630 | 653 |
| Wysokość suportu (G) | 337 | 337 | 337 | 337 |
| Offset suportu (H) | 39 | 39 | 39 | 39 |
| Długość tylnego trójkąta (I) | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Rozstaw osi (J) | 1205 | 1225 | 1249 | 1275 |
| Długość ramy (K) | 445 | 465 | 485 | 505 |
| Wysokość ramy (L) | 618 | 618 | 627 | 641 |
| Wysokość przekroku (M) | 677 | 683 | 706 | 720 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Produkcja wewnętrzna - od budowy ram po końcowy montaż
- Szeroka oferta obejmująca jazdę górską, szosową, przygodową i miejską
- Rozwój projektów oparty na opiniach profesjonalnych kolarzy









