Polygon Xtrada 5 LG
Opis
„Jazda na Xtradzie przypomina bieg wilka” – mówią. Xtrada, tak jak przystało na rower XC, została stworzona, by ruszyć z Tobą na szlak. Niezwykle wszechstronna, błyskawiczna i wyjątkowo wygodna. Xtrada to prawdziwy rower górski cross-country z geometrią zaprojektowaną z myślą o szybkości i stabilności oraz wytrzymałymi komponentami gotowymi na szlaki. Idealnie sprawdzi się na lokalnych trasach singletrack oraz podczas całodniowych górskich wypraw.
Cechy
System Wheel Fit Size System zapewnia idealne dopasowanie roweru do rowerzysty, efektywną jazdę i optymalne wrażenia z jazdy
Krótkie dolne rurki tylnego trójkąta poprawiają przyspieszenie i pokonywanie zakrętów
Amortyzowany widelec zapewnia komfortową jazdę po nierównym terenie
Stabilne prowadzenie dzięki stożkowej główce ramy
Specyfikacja
Zestaw ramy
ALX XC TRAIL
Widelec
SR SUNTOUR XCM-HLO 120 mm (27.5" & 29") SKOK
Tylny amortyzator
-
Kolor ramy
BIAŁO-CZARNY
Kolor naklejek
BIAŁY
Napęd
Manetka
MANETKA SHIMANO 10-RZĘDOWA
Korba
PROWHEEL 32T 170 mm
Kaseta
SHIMANO 10-RZĘDOWA
Przerzutka tylna
SHIMANO 10-RZĘDOWA, MOCOWANA BEZPOŚREDNIO
Suport
MECHANIZM KORBOWY SHIMANO 2-CZĘŚCIOWY, GWINTOWANY SUPORT BSA 73 mm
Łańcuch
ŁAŃCUCH KMC
Pedał
PŁASKIE PEDAŁY PP W/ ODBLASKIEM
Kokpit
Siodło
POLYGON, STALOWA ø 7 mm
Sztyca
SZTYCA ALUMINIOWA POLYGON XPERT, DŁUGOŚĆ: 27,2 x 350 mm, PRZESUNIĘCIE: 15 mm, ŚREDNICA OBEJMY SIODŁA: 31,8 mm W/ QR
Kierownica
KIEROWNICA ALUMINIOWA POLYGON SPORT, W: 760 mm, ŚREDNICA MOCOWANIA: 31,8 mm, WZNIOS/OPAD: 12 mm, WYGIĘCIE: 6 stopni
Wspornik kierownicy
ALUMINIOWY WSPORNIK KIEROWNICY POLYGON SPORT, DŁUGOŚĆ: 45 mm, ŚREDNICA MOCOWANIA KIEROWNICY: 31,8 mm, WZNIOS/OPAD: 3 stopnie
Stery
ŁOŻYSKA USZCZELNIANE ZERO STACK (ZS) DO STOŻKOWEJ GŁÓWKI RAMY, ZS 44/28.6 | ZS 56/40
Koło i opona
Komplet kół
KOŁA ALUMINIOWE
Rozmiar koła
27.5" / 29"
Opona
OPONA PERFORMANCE 27.5"X2.25" / 29"X2.25"
Obręcz
OBRĘCZ ALUMINIOWA DWUŚCIENNA H: 19 mm W: 23 mm 584 32H DO OPONY 584-68/622-68
Hamulec
Dźwignia hamulca
HYDRAULICZNA DŹWIGNIA HAMULCA
Zacisk hamulca
HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE
Tarcza hamulcowa
160 mm
| S (27.5″) | M (27.5″) | L (27.5″) | M (29″) | L (29″) | XL (29”) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 165-175 | 175-185 | 185-195 |
| Długość rury podsiodłowej (A) | 385 | 425 | 460 | 425 | 460 | 500 |
| Kąt rury podsiodłowej (B) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Efektywny kąt rury podsiodłowej (C) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Długość główki ramy (D) | 95 | 100 | 105 | 95 | 100 | 105 |
| Kąt główki ramy (E) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Efektywna długość górnej rury (F) | 569 | 590 | 612 | 598 | 619 | 640 |
| Wysokość suportu (G) | 310 | 310 | 310 | 309 | 309 | 309 |
| Przesunięcie suportu (H) | 45 | 45 | 45 | 65 | 65 | 65 |
| Długość dolnych rurek tylnego trójkąta (I) | 425 | 425 | 425 | 435 | 435 | 435 |
| Rozstaw osi (J) | 1106 | 1128 | 1150 | 1147 | 1169 | 1191 |
| Reach ramy (K) | 410 | 430 | 450 | 430 | 450 | 470 |
| Stack ramy (L) | 593.8 | 5993 | 603 | 629.3 | 633.2 | 637.8 |
| Wysokość przekroku (M) | 663 | 697 | 726 | 693 | 715 | 751 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Produkcja wewnętrzna - od budowy ram po końcowy montaż
- Szeroka oferta obejmująca jazdę górską, szosową, przygodową i miejską
- Rozwój projektów oparty na opiniach profesjonalnych kolarzy
