⚠️ Nasz sklep przeniósł się pod nowy adres w Rotterdamie! Dowiedz się więcej

⭐️ Ponad 70 000 klientów wybrało Simple Bike Store

⏰✨ Użyj kodu W2026, aby otrzymać 20% zniżki na akcesoria, odzież i części

Schindelhauer Heinrich VIII

Cena promocyjna €3.19500 Regularna cena €3.59500
Cena zawiera VAT. Wysyłka obliczana przy kasie.

🔥 WYPRZEDAŻ ograniczona czasowo – obowiązuje do

Color:  Granatowy Północny
Size:  Small 45cm
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Przewidywana dostawa: 15–28 wrz

Znalazłeś lepszą cenę?

Jako solidny, w pełni wyposażony 8-biegowy rower elektryczny Heinrich został zaprojektowany z myślą o różnorodnych zastosowaniach i typach użytkowników. Naturalne, zwrotne prowadzenie zapewnia niespotykaną zwinność bez rezygnowania z przyjemności jazdy. Heinrich ułatwia codzienne życie osobom dojeżdżającym do pracy i miłośnikom rekreacyjnej jazdy — a także tym, którzy dopiero chcą nimi zostać.

Klasyczna elegancja spotyka nowoczesne technologie.

Srebrzyste, polerowane komponenty w połączeniu z klasycznymi skórzanymi elementami Brooks tworzą intrygujący kontrast z zaawansowanym technologicznie charakterem Heinricha. Napędzany futurystycznym zębatym paskiem Gates Carbon Drive i wspomagany elektrycznie przez wysokiej jakości system Bosch, Heinrich jest harmonijnie zestrojonym kompletnym rowerem, który zawsze Ci towarzyszy. Mimo pełnego wyposażenia i innowacyjnego przedniego bagażnika konstrukcja jest bardzo uporządkowana, typowa dla marki Schindelhauer — wszystkie przewody i linki zmiany biegów poprowadzono całkowicie wewnątrz ramy.

Niezawodny. Cichy. Wytrzymały.

Bardzo cichy i niezawodny silnik Bosch nie wymaga skrzyni biegów, dzięki czemu można komfortowo jeździć także bez wspomagania lub z prędkością powyżej 25 km/h. Dzięki wydajnemu akumulatorowi Heinrich zapewnia wystarczającą swobodę podczas relaksujących wycieczek za miasto lub z przedmieść do centrum.

Silniki Bosch trzeciej generacji zachwycają dużym zasięgiem i niemal niezauważalnym oporem podczas pedałowania po wyłączeniu silnika lub podczas jazdy z prędkością powyżej 25 km/h. Na podjazdach silnik analizuje współdziałanie przełożeń, momentu obrotowego i kadencji, zapewniając optymalną wydajność oraz zużycie energii.
Mocny silnik centralny

Silniki Bosch trzeciej generacji zachwycają dużym zasięgiem i niemal niezauważalnym oporem podczas pedałowania po wyłączeniu silnika lub podczas jazdy z prędkością powyżej 25 km/h. Na podjazdach silnik analizuje współdziałanie przełożeń, momentu obrotowego i kadencji, zapewniając optymalną wydajność oraz zużycie energii.

Akumulator PowerTube 500 zapewnia zasięg, który w zależności od poziomu wspomagania wystarczy na kilka dojazdów do pracy, wypraw na zakupy lub wycieczek na łono natury. Akumulator można wyjąć i w pełni naładować w 4,5 godziny.
Wyjmowany akumulator

Akumulator PowerTube 500 zapewnia zasięg, który w zależności od poziomu wspomagania wystarczy na kilka dojazdów do pracy, wypraw na zakupy lub wycieczek na łono natury. Akumulator można wyjąć i w pełni naładować w 4,5 godziny.

Poziom wspomagania wybiera się za pomocą zamontowanego na kierownicy wyświetlacza Bosch Purion. Można na nim wybrać jeden z czterech poziomów wspomagania silnika — od Eco (minimalne wspomaganie) do Turbo (maksymalne wspomaganie) — oraz wyświetlać prędkość jazdy.
Sterowanie za pomocą wyświetlacza pokładowego

Poziom wspomagania wybiera się za pomocą zamontowanego na kierownicy wyświetlacza Bosch Purion. Można na nim wybrać jeden z czterech poziomów wspomagania silnika — od Eco (minimalne wspomaganie) do Turbo (maksymalne wspomaganie) — oraz wyświetlać prędkość jazdy.

8-biegowa piasta Shimano Alfine to sprawdzony wybór — pracuje cicho i zapewnia niewielki opór toczenia, stanowiąc idealne uzupełnienie napędu Bosch w połączeniu z Gates Carbon Drive.
8-biegowa piasta

8-biegowa piasta Shimano Alfine to sprawdzony wybór — pracuje cicho i zapewnia niewielki opór toczenia, stanowiąc idealne uzupełnienie napędu Bosch w połączeniu z Gates Carbon Drive.

Rama Aluminium (AL6061-T6), potrójnie cieniowane rury, kuty wspornik silnika, wielokomorowa rura dolna, kute haki z suwakiem do napinania paska i portem paska Schindelhauer, zintegrowany zacisk sztycy, wewnętrzne prowadzenie linek, gładkie spawy, 5 lat gwarancji

Widelec Aluminiowy widelec hydroformowany (zwężany), oś przelotowa 15 mm, do hamulców tarczowych w standardzie post mount

Sterówka Tange Seiki, zintegrowana, zwężana 1 1/8-1,5

Silnik Bosch – Active Line Plus, moc: 250 W, moment obrotowy: 50 Nm, maks. wspomaganie do 25 km/h

Akumulator Bosch – Powertube 500, akumulator zintegrowany z ramą, energia: 500 Wh

Wyświetlacz Bosch – Purion

Przeniesienie napędu Gates Carbon Drive – CDX, z przodu 50T, z tyłu 22T, pasek 118T

Zmiana biegów Shimano – wewnętrzna piasta z przekładnią Alfine 8-biegową

Suport -

Korba Miranda – Delta

Pedały Schindelhauer – Urban Pedal, aluminiowe, obrabiane metodą CNC

Mostek Satori – Stealth, aluminiowy

Kierownica Satori – aluminiowa Noirette

Siodełko Brooks – B17

Chwyty Schindelhauer – ergonomiczne skórzane chwyty

Koła Schindelhauer – przednia piasta tarczowa z wysokim kołnierzem, Shimano – wewnętrzna piasta z przekładnią Alfine 8-biegową, Alexrims – obręcze EXR25 z przelotkami, Sapim – szprychy Strong, zaplatane na 3 i 2 krzyże

Hamulce Formula – hamulce tarczowe CURA (hydrauliczne), 160 mm

Opony WTB – Horizon 47-584, z paskami odblaskowymi

Masa 23,7 kg (rozmiar M)

Błotniki Wingee – W52, wersja niestandardowa Schindelhauer

Bagażnik Schindelhauer – aluminiowy, mocowany do ramy, z systemem pasków, przystosowany do Ortlieb Rack-Lock, tylny błotnik ze zintegrowanymi wspornikami bagażu

Oświetlenie Supernova – przednia lampka Mini 2, tylna lampka E3

Maks.. masa całkowita 155 kg (rower + rowerzysta + bagaż)


Sztyca
Schindelhauer

Nieustannie udoskonalamy nasze produkty. Dlatego szczegóły techniczne, funkcje lub kolory mogą zostać zmienione bez wcześniejszego powiadomienia w celu poprawy jakości i wydajności.

Rated by Real Rider