Schindelhauer Neo Electric
Schindelhauer Neo Electric
W wersji elektrycznej Neo staje się idealnym miejskim rowerem do swobodnej jazdy. Superlekki system Mahle XS zapewnia subtelne, a jednocześnie mocne wspomaganie dzięki kompaktowemu silnikowi umieszczonemu w tylnej piaście, a akumulator można łatwo zabrać do mieszkania, aby go naładować. Niezwykle trwała 6-biegowa przekładnia Pinion gwarantuje odpowiednie przełożenie w każdej sytuacji, praktycznie nie wymaga konserwacji i zapewnia komfortową jazdę.
Podłącz i ruszaj
System Mahle XS zapewnia wyraźne wspomaganie zawsze, gdy go potrzebujesz, a jednocześnie pozostaje całkowicie dyskretny wizualnie. Do codziennego użytku akumulator można wyjąć: jest tak dyskretnie zintegrowany z trójkątem ramy, że niemal go nie widać, a mimo to można go szybko wypiąć i naładować. Wystarczy podłączyć ładowarkę w dowolnym miejscu i zachować maksymalną niezależność.
Naturalna moc
Silnik X30 rewolucjonizuje wspomaganie, nie wysuwając się przy tym na pierwszy plan. Ponieważ jest kompaktowo umieszczony w tylnej piaście, legendarny, minimalistyczny profil Schindelhauer pozostaje nienaruszony. Podczas pedałowania nie widać śladu technologii. Moc pojawia się dokładnie tam, gdzie jest potrzebna, zapewniając wyjątkowo naturalne wrażenia z jazdy i pozwalając bez wysiłku przemierzać miejski ruch.
Przemierzaj swoje miasto
Przekładnia Pinion dopełnia układ napędowy i wynosi osiągi na wyższy poziom. Dzięki sześciu idealnie dobranym przełożeniom współpraca z tylnym silnikiem przebiega płynnie, zawsze zapewniając odpowiednie przełożenie. To połączenie trwałej mechaniki i niewidocznej mocy elektrycznej, stworzone do niekończących się przejażdżek po mieście.
Ręcznie szczotkowane wykończenie
Surowe, ręcznie szczotkowane aluminium doskonale podkreśla rzeźbiarskie piękno ramy oraz perfekcję gładko spawanych połączeń. W elektrycznej wersji Neo łączymy to charakterystyczne wykończenie z głęboko czarnymi komponentami. Rezultatem jest purystyczny, wyrazisty kontrast, który płynnie łączy technologiczną ewolucję z klasycznym DNA wzornictwa.
Rama
Rama
Aluminium (AL6061-T6), kute mocowanie PINION, kute haki z systemem napinania paska za pomocą suwaka oraz portem paska Schindelhauer, punkty montażowe przedniego bagażnika mocowanego do ramy, gładko spawana, zintegrowany zacisk sztycy, wewnętrzne prowadzenie przewodów
Widelec
Aluminiowy widelec hydroformowany (zwężany), oś przelotowa 15 mm, do hamulców tarczowych montowanych na uchwycie post mount
Stery
Acros - ICR 1,5''
Napęd elektryczny
System roweru elektrycznego
Mahle XS
Silnik
Mahle X30 – napęd w piaście, moc 250 W, 45 Nm
Akumulator
Mahle X30 – wyjmowany, pojemność 171 Wh
Wyświetlacz
Mahle PulsarONE (opcjonalnie)
Układ napędowy
Przeniesienie napędu
Gates Belt Drive – CDX, z przodu 39T, z tyłu 26T, pasek 111T
Zmiana przełożeń
Pinion – przekładnia, C-Line, 6 biegów
Suport
Pinion
Korby
Pinion
Układ hamulcowy
Hamulce
Shimano - hamulec tarczowy Alfine S7000 (hydrauliczny)
Rozmiar
160 mm
Koła
Koła
Schindelhauer – przednia piasta tarczowa z wysokim kołnierzem, Mahle Xs30, obręcze Kinlin TL23, szprychy Sapim – zaplot 3-krzyżowy i 1-krzyżowy
Opony
Continental - Contact Urban, 50-406, z paskami odblaskowymi
Kokpit
Mostek
Satori – Stealth, aluminium
Kierownica
Schindelhauer Riser (wznios 70 mm)
Chwyty
Schindelhauer (przykręcane)
Oświetlenie
Przednia lampka
LightSKIN U2
Tylna lampka
Sztyca LightSKIN SF ze zintegrowaną tylną lampką i paskiem świetlnym COB
System dynamo
Shutter Precision
Masa
Masa
16,0 kg
Maksymalna masa całkowita
125 kg
Akcesoria
Przedni koszyk
Opcjonalnie
Tylny bagażnik
Opcjonalnie
Błotniki
w zestawie, Curana – DLite
Dodatkowe wyposażenie
Podpórka
w zestawie, Pletscher Twin
Uchwyt na zamek
Możliwość montażu
Zamek ramy
Można zamontować koszyk na bidon lub zamek.
|
Rozmiar ramy
|
37 (OSFA)
|
|---|---|
| A długość od środka suportu do górnej krawędzi rury podsiodłowej (mm) | 370 |
| B pozioma długość górnej rury (mm) | 559 |
| C długość główki ramy (mm) | 210 |
| D długość tylnego trójkąta (mm) | 429 |
| E kąt główki ramy (°) | 69 |
| F kąt rury podsiodłowej (°) | 72 |
| G rozstaw osi (mm) | 1075 |
| H wysokość przekroku (mm) | 629 |
| I zasięg | 389 |
| J wysokość stosu | 521 |
| stery | 1 1/8 - 1,5 |
| rozmiar sztycy (mm) | 27,2 |
Stale udoskonalamy nasze produkty. Dlatego szczegóły techniczne, funkcje lub kolory mogą zostać zmienione bez wcześniejszego powiadomienia w celu poprawy jakości i wydajności.
