R5 er legendarisk. Fra den grænsebrydende R5CA til Wout van Aerts sejr på Mont Ventoux har R5 været en del af Cervelos historie i over to årtier. Denne helt nye R5 er en utroligt let (5,97 kg i RED- og Dura-Ace-udgaver) racercykel, der også er stiv nok til at konkurrere på højeste niveau inden for professionel cykling – som Pauline Ferrand-Prevot beviste, da hun kørte den til sejr ved sommerens Tour de France Femmes.

Det er nemt nok at lave en let cykel, men at lave en let cykel, der er stiv nok til hurtigt at accelerere og overføre kraft fra sportens største motorer? Det er en helt anden udfordring. R5 er cyklen til store dage i Tour de Frances høje bjerge og de strabadserende stejle stigninger i Vuelta a España. Cykler bygget til bjergene skal ikke kun accelerere hurtigt og klatre exceptionelt, men også kunne køre sikkert og forudsigeligt nedad. Selvom UCI kræver en minimumsvægt på 6,8 kg, vil vi i 'almindelig dødelig'-kategorien have fordel af at have den letteste racercykel på markedet.

Kun 5,97 kg i størrelse 56

Den nye R5 i størrelse 56 vejer kun 5,97 kg, hele 900 gram under UCI’s minimumsvægt. Rammen vejer kun 651 gram (størrelse 56), og forgaflen vejer 298 gram. Ud over en reduktion på 100 g i ramme/forgafelsvægt har vi fokuseret på hver enkelt komponent på cyklen, hvilket samlet set giver en vægtreduktion på 326 g fra alle Cervelo-komponenter.

Konkurrenceklar geometri

Selvom styringsgeometrien på den nye R5 næsten er den samme (bortset fra en lille ændring i BB-drop for at tilpasse 29 mm dæk), har vi ændret pasformen, så den matcher S5. Uanset om du skifter mellem modeller som Team Visma|Lease A Bike, eller R5 er din eneste cykel, vil du være i en stærkere position til de hurtigste gruppecykelture.