Adræt. Centreret. Alsidig.

ALUTO er skabt til at præstere. Til løb. På lange eventyr. På alle typer terræn. Med et design, der er laserfokuseret på at føles livligt, elastisk og responsivt, er ALUTO bygget til ryttere, der kræver en afbalanceret kørsel, der kombinerer Factor-niveau styring med den perfekte synergi mellem fart og kapabilitet. Med en geometri, der er afstemt til at præstere på skiftende terræn og længere ture, er ALUTO konstrueret til at føles adræt ved at bruge korte kædestag, et stejlt styrerør, kort akselafstand og sænket krankboks for at reducere tyngdepunktet og rumme den øgede højde på grusdæk. Rørformerne og carbon-layup’en er designet til at levere stivhed, hvor det er nødvendigt, og tilgivelse, hvor det ønskes. Det er en cykel, der føles livlig, let og levende. En lommekniv. Med en skarp æg.

Balanceret race-geometri

At gøre plads til bredere dæk handler ikke kun om at øge bredden på gaflen og kædestagene. Øget dækvolumen påvirker både styringen og den effektive geometri. ALUTO’s geometri er optimeret til 45 mm dæk med en maksimal ydeevne på 47 mm målt dækafstand bagpå. Denne afbalancerede beslutning sikrer, at styringen forbliver skarp og kvik. Sammenlignet med OSTRO Gravel har ALUTO en lidt slappere styrerørsvinkel og lige så korte kædestag for at bevare en kortere akselafstand og øge smidigheden. Vi har sænket krankboksen for at flytte tyngdepunktet nedad, stabilisere kørslen og balancere den kortere akselafstand, samtidig med at kontrollen øges på varieret terræn. Med en lidt højere stack end OSTRO Gravel tillader ALUTO en mere tilpasningsdygtig pasform for et bredere udvalg af ryttere uden at gå på kompromis med en racerklar position.

Balanceret frontfølelse

At bevare en skarp og responsiv styring var en topprioritet for Factor-ingeniørerne, da de designede ALUTO. Selv med den tilladte maksimale dækbredde skulle cyklen stadig føles adræt. Den minimalistiske gaffel med reduceret volumen giver tilgivelse uden blødhed, samtidig med at den øger responsiviteten. Det er en konstruktion, der arbejder harmonisk med de brede volumen-dæk for at forbedre komfortniveauet og grebet uden at dæmpe smidigheden. ALUTO’s styring er skarp, men afstemt til at modstå træthed. Carbon-layup’en for frontenden kombineres med rørformerne for at give en lysere, lettere køreoplevelse over lange timer.

Funktionel integration

Langdistance-ræs, træning og udforskning kræver ikke kun højtydende design, men også praktisk integration. Nederrørsopbevaring giver en sikker, aero løsning, der tillader rytteren at opbevare værktøj og andre nødvendigheder uden behov for sadeltaske eller styrtaske, som begge skaber betydelig luftmodstand. Uanset om turen varer 30 eller 300 kilometer, sikrer et sikkert sted til dækreparationssæt og multitool, at du kan fikse de mest almindelige mekaniske problemer. ALUTO-rammen accepterer kun elektroniske drivlinjer med hydrauliske bremser, hvilket fjerner behovet for ekstra huller og porte til mekaniske drivlinjer. Den fuldt interne kabelstyring er designet til at være mekanikervenlig samtidig med at den tilbyder et rent udseende og optimal kabelbeskyttelse.

Bygget til moderne gravelræs

Opgaven med ALUTO var at designe en cykel, der kunne være hurtig fra ujævnt asfalt til tekniske bjergstier. 1x og 2x kompatibilitet var en vigtig beslutning, da det giver rytteren mulighed for at tilpasse cyklen til deres mest sandsynlige brugsscenarie. Nogen, der fokuserer mere på vej og let gravel, vil sandsynligvis vælge 2x muligheden, mens dem, der ønsker at gøre den mere egnet til off-road eventyr, vil sætte pris på muligheden for at bygge den op med 1x uden rod. Flere monteringspunkter til flaskeholdere og en bento-box understøtter alt fra minimalistisk race-dag til lette eventyropsætninger. En rund sadelpind (27,2) med ekstern klemme giver både nem justering og kompatibilitet med dropper-pind. Og den nu næsten allestedsnærværende UDH-kompatible bageste dropout sikrer fleksibilitet i drivlinjen og fremtidssikrer rammen til kommende drivlinjeopgraderinger.