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Cannondale  |  Barcode: 196870187917

Cannondale Moterra SL 1

Normaler Preis €8.49900
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Color:  Tungsten Blue
Size:  Small
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Beschreibung
Damit du den Pin triffst

Nennen wir es einfach den „Sweet Spot“ – das Beste aus beiden Welten. Die Kraft und Reichweite eines großen Bikes, kombiniert mit der Agilität und dem Handling eines leichten Bikes. Anders gesagt: Genau darauf haben e-MTB-Fahrer überall gewartet. Die Moterra SL könnte das unterhaltsamste Mountainbike sein, das wir je gebaut haben.

Modellbeschreibung

Mit der Power eines Full-Power-Bikes und der Agilität eines Leichtgewichts ist die Moterra SL 1 darauf ausgelegt, schneller zu fahren, härter zu fahren und auf jedem Terrain abzuliefern. Unser leichtestes Full-Power-eMTB-Chassis verfügt über 150 mm Proportional Response Tuned Suspension und FlexPivot-Kettenstreben, die für maximale Traktion sorgen, ohne unnötiges Gewicht. Eine speziell abgestimmte Shimano EP801-Antriebseinheit liefert in dem Moment 85 Nm Drehmoment, in dem deine Beine es verlangen, während der 601-Wh-Akku in einem leichten Paket enorme Reichweite bietet. Das vollständige Fox Factory-Fahrwerk und die robusten DT Swiss XM 1700-Laufräder folgen dem Terrain mit kompromisslosem Grip, die SRAM XO AXS-Schaltung sorgt für präzise kabellose Gangwechsel, und der Mullet-Laufradsatz – vorne 29”, hinten 27,5” – verbindet Spaß mit Präzision.

Wofür es gemacht ist

Schnelles, flüssiges und unglaublich spaßiges Trailfahren auf allem – von steilen, technischen Passagen bis zu schnellen, flowigen Trails.

Highlights

  • Leichter und robuster Vollcarbon-Rahmen mit 150 mm Federweg, FlexPivot und Proportional Response-Fahrwerkskinematik
  • Fox Factory-Fahrwerk der Spitzenklasse – 160-mm-Factory-Float-36-Gabel und Factory-Float-X-Dämpfer
  • SRAMs zweitbeste e-MTB-Schaltgruppe - kabellose XO AXS 12-fach-Schaltung sowie e*thirteen Race Carbon-Kurbeln und Magura MT7-Hydraulikscheibenbremsen
  • Leichter und robuster, tubeless-ready All-Mountain-Laufradsatz DT Swiss XM 1700 Spline
  • OneUp V3 Vario-Sattelstütze und vibrationsreduzierender Hollowgram SAVE Carbon-Lenker
  • Von Cannondale abgestimmter Shimano EP801-Motor und maßgeschneiderter interner 601-Wh-Akku mit hoher Energiedichte
Spezifikationen

Rahmenset

  • Rahmen
    Moterra SL Carbon, 150 mm Federweg, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot-Kettenstreben, interne direkt montierte Batterie, technische Kunststoff-Unterfahrschutzplatte, 55-mm-Kettenlinie, innenliegende Kabelführung, 29” FlipChip, 148x12 mm Maxle-Steckachse, UDH-Schaltauge, 200-mm-native Post-Mount-Bremse, winkelverstellbarer Steuersatz
  • Gabel
    Fox Float Factory 36, 160 mm Federweg, Grip X2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, 15x110 mm Kabolt-Steckachse, konischer Gabelschaft, 44 mm Offset
  • Steuersatz
    Acros Adjustable Angle (1,2°)
  • Dämpfer
    Fox Float X Factory, 2-fach verstellbar, EVOL LV, 210x55 mm

E-System

  • Antriebseinheit
    Shimano EP801, 85 Nm, speziell abgestimmt, Eco-, Trail-1-, Trail-2- und Boost-Modi
  • Akku
    Spezieller 601-Wh-Akku
  • Ladegerät
    Spezielles 4-A-Ladegerät
  • Display
    Shimano SC-EM800 Fahrradcomputer, Bluetooth LE-kompatibel

Antrieb

  • Schaltwerk
    SRAM XO Eagle AXS, T-Type
  • Schalthebel
    SRAM AXS POD Controller
  • Kette
    SRAM XO Eagle, T-Type, 12-fach
  • Kurbel
    e*thirteen e*spec Plus, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34T
  • Ritzel hinten
    SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-fach

Bremsen

  • Bremsen
    Magura MT7 hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, 203/203-mm-Storm-HC-6-Loch-Bremsscheiben
  • Bremshebel
    Magura MT7 HCW hydraulische Scheibenbremse

Laufräder

  • Felgen
    DT Swiss XM 1700 Spline, 30 mm Innenweite, TC tubeless-ready
  • Speichen
    DT Swiss Competition, Straight-Pull
  • Reifengröße
    2,5
  • Laufradgröße
    297
  • Naben
    (V) DT Swiss 350, 15x110 mm / (H) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm
  • Reifen
    (V) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless-ready / (H) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless-ready

Komponenten

  • Lenker
    HollowGram SAVE Riser-Lenker, Carbon, 35 mm Klemmung, 30 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 780 mm
  • Vorbau
    Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35 mm, 0°
  • Griffe
    Cannondale TaperRidge
  • Sattel
    Fizik Terra Ridon X3, Mobius Kium Alloy-Sattelstreben
  • Sattelstütze
    OneUp V3, innenliegende Kabelführung, 31,6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL)

Extras

  • Extra 1
    Tubeless-Ventile, SRAM AXS-Ladegerät

Bitte beachte, dass sich die Spezifikationen aufgrund der Verfügbarkeit von Komponenten und anderer Faktoren ohne vorherige Ankündigung ändern können.

Geometrie

 

Was hat es also mit dem SL auf sich?

Ein Radfahrer führt unter klarem blauem Himmel auf großen Felsblöcken einen Trick aus.

Viel Power, wenig Gewicht
Elektro-Mountainbikes mit so viel abrufbarer Leistung waren noch nie so leicht. Der leichte Carbonfaserrahmen verfügt über unsere gewichtssparende FlexPivot-Technologie und beherbergt einen maßgeschneiderten Akku, der mehr Wattstunden pro Kilogramm bietet als jeder andere auf dem Markt. Dieses unübertroffene Verhältnis von Leistung zu Gewicht sorgt für ein verdammt spaßiges Fahrerlebnis. 

Nahaufnahme des Fußes eines Radfahrers auf dem Pedal eines Elektro-Mountainbikes, wobei die verwischte Bewegung auf Geschwindigkeit auf einem Waldtrail hindeutet.
Volle Boost-Power
Die Leistung kommt von einer speziell abgestimmten Version der Shimano EP801-Antriebseinheit – dem leichtesten Motor, der die von uns gewünschte enorme Power liefern kann. Mit 85 Nm Drehmoment und einer maximalen Leistung von über 600 Watt bringt sie kräftigen Boost in die leichte Party. 

Nahaufnahme eines Fahrradlenkers mit digitalem Display und Power-Taste mit grünen Anzeigen an einem leuchtend gelben Rahmen.
Power nach Maß
Wir haben für die Moterra SL eigene Fahrmodi entwickelt, die speziell auf die Art von Highspeed-Fahrten abgestimmt sind, zu denen dieses Bike einlädt. Vier verschiedene Boost-Stufen, die sich während der Fahrt ganz einfach anpassen lassen, helfen dir, zwischen maximaler Reichweite, monströser Power oder deiner idealen Mischung aus beidem zu wählen. Ob sanft oder wild – deine Fahrt wird genau das, was du willst, nicht mehr und nicht weniger.

Himmlisches Handling
Auf den ersten Blick wirkt es irgendwie verrückt – ein verstellbarer Lenkwinkel, der locker genug für ein DH-Bike ist, die lange Reichweite und der steile Sitzwinkel eines modernen Trailbikes, ein nach Rahmengröße vollständig angepasstes Fahrwerkslayout und eine entsprechend angepasste Geometrie – aber wenn alles zusammenkommt, geht das Bike richtig ab.
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Rated by Real Rider