Polygon Strattos S8X
Beschreibung
DIE PERFEKTE MISCHUNG
Das Polygon Strattos vereint auf perfekte Weise ausdauerorientierten Komfort und renninspirierte Leistung. Die Geometrie ermöglicht eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Fahrten die Belastung verringert, bleibt aber zugleich aggressiv genug für kraftvolles und effizientes Fahren. Dank des Carbonrahmens wiegt das Strattos S8X beeindruckende 8,21 kg und eignet sich perfekt für Gran Fondos oder viele Wochenendkilometer.
EFFIZIENZ UND GESCHWINDIGKEIT
Der leichte Carbonrahmen baut auf den klassischen Linien und dem Stil eines Rennrads auf und verfügt über dezente aerodynamische Rohrprofile sowie innen verlegte Züge, um den Luftwiderstand zu verringern. Das steife Unterrohr, Steckachsen und das breite Tretlager sorgen für eine effiziente Kraftübertragung, damit du ordentlich Watt auf die Straße bringst!
LANG ANHALTENDER KOMFORT
Verzichte nicht zugunsten der Geschwindigkeit auf Komfort. Die Strattos-Modelle verfügen über Flex-Stays, abgesenkte Sitzstreben und eine Carbon-Sattelstütze mit innenliegendem Keil, die Straßenvibrationen absorbieren und dich auch auf langen Fahrten komfortabel unterwegs sein lassen. Die Vollcarbon-Gabel und der Gabelschaft reduzieren außerdem das Gewicht am Vorderbau und sorgen so für mehr Komfort bei präzisem Handling.
EINE MARKE, DER MAN VERTRAUEN KANN
Polygon kann auf über 30 Jahre Erfahrung zurückblicken und ist für leistungsstarke Fahrräder zu wettbewerbsfähigen Preisen bekannt. Rennräder von Polygon haben zahlreiche nationale Titel und sogar einen Sieg bei der Tour De Taiwan 2023 errungen. Mit einer 5-jährigen Garantie kannst du darauf vertrauen, dass Polygon vom Werk bis zur Rennstrecke überzeugt.
Technische Daten
Rahmenset
ACX Carbon, UCI-zugelassen, innen verlegte Züge, Pressfit-BB86, 12 x 142 mm
Gabel
Vollcarbon, konisch 1-1/8" bis 1-1/2", Flat-Mount-Scheibenbremse
Antrieb
Schalthebel
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12-Gang Dual-Control-Hebel
Kurbel
Shimano Ultegra FC-R8100
Kassette
Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
Schaltwerk
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Direct Attach
Kette
KMC X-12
Cockpit
Sattel
Entity Flux2, Cr-Mo Ø 7mm
Sattelstütze
POLYGON XPERT ALLOY, DxL: 27.2 x 350mm
Lenker
Entity Xpert Alloy, 31.8mm, 125mm Drop, 70mm Reach
Vorbau
Entity Xpert Alloy, 31.8mm, 10°
Laufrad & Reifen
Laufradsatz
Entity Alloy Doppelwand, 30mm Tiefe, 19mm Innenweite, 24H, Tubeless-Ready*
Laufradgröße
700C
Reifen
Schwalbe One, Addix, Raceguard, Microskin, 700x28C, Tubeless-Ready*
Nabe
V: Novatec D791SB-CL, 12x100mm / H: Novatec D792SB-CL-X12, 12x142mm
Speichen
Gerade Speichen, 24H
Bremse
Bremssattel
Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
160 mm (vorne), 140 mm (hinten) RT-CL800-Bremsscheibe, Center Lock+
Geometrie
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Höhe (cm) | 151-161 | 154-164 | 162-170 | 168-176 | 174-181 | 180-187 | 185-195 |
| Sitzrohrlänge (A) | 439.1 | 454.2 | 474.2 | 500 | 524.7 | 554.3 | 584.2 |
| Sitzrohrwinkel (B) | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Effektiver Sitzrohrwinkel (C) | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Steuerrohrlänge (D) | 90 | 90 | 105 | 130 | 155 | 185 | 215 |
| Steuerrohrwinkel (E) | 71.5 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Effektives Oberrohr (F) | 505 | 515 | 525 | 540 | 555 | 570 | 590 |
| Tretlagerhöhe (G) | 271.5 | 271.5 | 271.5 | 274 | 274 | 276.5 | 276.5 |
| Tretlagerabsenkung (H) | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 70 | 70 | 67.5 | 67.5 |
| Kettenstrebenlänge (I) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 417 | 417 |
| Radstand (J) | 969.7 | 975.6 | 977.3 | 984.9 | 995 | 1007.9 | 1027.8 |
| Rahmen-Reach (K) | 372.9 | 382.5 | 383.4 | 386.9 | 389.8 | 391.5 | 402.8 |
| Rahmen-Stack (L) | 493.2 | 494.7 | 510.7 | 533.9 | 557.7 | 583.8 | 612.4 |
| Überstandshöhe (M) | 717.13 | 729.43 | 748.69 | 775.85 | 801.17 | 832.25 | 862.17 |

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The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Eigene Fertigung – vom Rahmenbau bis zur Endmontage
- Ein breites Sortiment für Mountainbike-, Rennrad-, Abenteuer- und urbanes Fahren
- Designentwicklung auf Grundlage des Feedbacks professioneller Fahrer












