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Cervelo  |  Barcode: 616663233077

Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026

Normaler Preis €13.99900
Preis inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Color:  Carnelian
Size:  51cm

Cervelo S5 Größentabelle

Größe
Fahrergröße (cm)
Reach (mm)
Stack (mm)
Überstandshöhe (mm)

48

150 – 160

367

496

712

51

160 – 168

376

519

734

54

168 – 176

384

542

758

56

176 – 184

392

565

781

58

184 – 192

401

588

804

61

192 – 200

409

608

822

Nicht im Geschäft verfügbar (Rotterdam)
Im Lager verfügbar
Voraussichtliche Lieferung: 10.–22. Aug.

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PURE GESCHWINDIGKEIT

Das S5 ist ein sportweites Maß für Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz – mit Rennergebnissen, die das belegen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung der modernen Geschichte gewann, bis zu Simon Yates, der sich in das Maglia Rosa fuhr, sind S5s ikonischer V-Vorbau und Bajonettgabel ein fester Bestandteil an der Spitze des Profi-Pelotons. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf und wird noch schneller.

Das neue Fahrrad ist über 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält das Handling, die Ausgewogenheit und Stabilität bei, die Fahrer weltweit schätzen. Die größten Veränderungen befinden sich am vorderen Teil des Fahrrads, wo die bedeutendste aerodynamische Leistung erzielt wird. Die Gabelbeine und das Steuerrohr sind deutlich tiefer geworden, und der brandneue einteilige Lenker/Vorbau baut auf dem ursprünglichen V-Vorbau-Konzept auf – und wird noch schneller.

Das S5 ist ein sportweites Maß für Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz – mit Rennergebnissen, die das belegen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung der modernen Geschichte gewann, bis zu Simon Yates, der sich in das Maglia Rosa fuhr, sind S5s ikonischer V-Vorbau und Bajonettgabel ein fester Bestandteil an der Spitze des Profi-Pelotons. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf und wird noch schneller.

Das neue Fahrrad ist über 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält das Handling, die Ausgewogenheit und Stabilität bei, die Fahrer weltweit schätzen. Die größten Veränderungen befinden sich am vorderen Teil des Fahrrads, wo die bedeutendste aerodynamische Leistung erzielt wird. Die Gabelbeine und das Steuerrohr sind deutlich tiefer geworden, und der brandneue einteilige Lenker/Vorbau baut auf dem ursprünglichen V-Vorbau-Konzept auf – und wird noch schneller.

Cervélo und Reserve haben gemeinsam das neue Reserve 57 entwickelt|64 Turbulent Aero-Laufräder, speziell für den Einsatz im S5-Rahmen entwickelt, vervollständigen das aerodynamische System.

Rated by Real Rider