Omnium Mini 3.1 Complete

V3.1-UPDATES

V3.1 bringt das bisher größte Update für das Mini. Der Rahmen nutzt jetzt dasselbe Befestigungssystem für den Gepäckträger wie das Cargo und das Mini-Max. Dadurch sind Upgrades wie die kippbare Gepäckträgerhalterung möglich. Der Gepäckträger selbst wurde mit runden Rohren neu gestaltet, was für eine klarere Optik und Kompatibilität mit Dynamobeleuchtung sorgt. Zum neuen Gepäckträger gehört auch ein neues Gurtband im v2-Design mit zwei Achsen für den Rundrohrgepäckträger, das auch beim Nano zum Einsatz kommt.

Mit diesem Update führen wir außerdem die V3.1-Gabel ein, die bereits bei den Modellen Cargo und Mini-Max verbaut ist.

Die größte Änderung ist, dass das XS durch eine Step-Through-Version (ST) ersetzt wird. So passt das Mini für mehr Menschen und ist leichter zu nutzen, wenn ein hinten montierter Kindersitz verwendet werden soll.

Das OMNIUM Mini ist eine schnelle, wendige Neuinterpretation des Short-John-Fahrrads, das für überraschend schwere Lasten ausgelegt ist. Dank seiner kompakten Größe lässt es sich leicht manövrieren und passt problemlos sowohl in kleinere Wohnungen als auch in multimodale Verkehrskonzepte.

Der vordere Gepäckträger ist ideal für alles, was zu sperrig und unbequem ist, um es auf dem Rücken zu tragen. Du hast deine Sachen stets im Blick und kannst den ganzen Tag schwere Lasten transportieren, ohne dass sich das Fahrrad überladen anfühlt.

Mit seinem 29-Zoll-Hinterrad hält das Mini auch auf längeren Strecken mühelos das Tempo und hat damit einen Vorteil gegenüber anderen Short-John-Modellen. Dank der Befestigungspunkte am vollständigen hinteren Gepäckträger kannst du verschiedene Packtaschen oder Kindersitze für den Gepäckträger anbringen – ideal für Pendler im Stadtverkehr.

Im Gegensatz zu vielen Lastenrädern fährt sich das Mini wie ein normales Fahrrad. Es fühlt sich schnell, stabil, sicher und intuitiv an. Die Umstellung auf das Mini dauert nur wenige Minuten, und schon bald fragst du dich, wie du je ohne es ausgekommen bist.

DESIGN

Das Mini ist vorne und hinten für 55-mm-Reifen (2,15 Zoll) ausgelegt. Größere Reifen bieten viele Vorteile, von denen diese besonders wichtig sind: Reifen mit großem Volumen fahren sich mit geringerem Druck und bilden so eine natürliche Dämpfungsschicht zwischen dir und der Straße. Das sorgt für mehr Komfort und Kontrolle und macht das Fahren auf unebenen Untergründen wie Schotter, Kopfsteinpflaster und holprigen Stadtstraßen angenehmer.

Wir haben außerdem den Rahmen mit der neuen segmentierten Gabel v3.1 aktualisiert, die weiterhin mit Steckachsen ausgestattet ist. Steckachsen kamen Ende der 90er-Jahre erstmals bei Downhill-Mountainbikes zum Einsatz und sind heute bei den meisten Fahrrädern mit Scheibenbremsen Standard. An einem Lastenrad sind sie besonders sinnvoll. Diese Konstruktion erhöht die Steifigkeit, verbessert die Bremsleistung, sorgt für mehr Sicherheit bei schweren Lasten und verringert das Risiko einer fehlerhaften Montage oder schleifender Bremsen.

APEX 11

Bremsen    Sram Level TL | IS-Aufnahme
Bremsscheiben    Sram Centerline 6-Loch-Bremsscheibe 160 mm
Schaltwerk    Sram Apex 11-fach
Kassette    Sram PG-1130 11-42
Kette    KMC 11-fach-Kette EPT
Kurbelgarnitur    Omnium Wide Narrow Kurbeln 42 Zähne
Innenlager    FSA 10,5-mm-Vierkant

ALFINE 8

Bremsen    Sram Level TL | IS-Aufnahme
Bremsscheiben    Sram Centerline 6-Loch-Bremsscheibe 160 mm vorne | Sram Centerline Centerlock 160 mm hinten
Schalthebel    Shimano Alfine Schalthebel
Gänge    Shimano Alfine 8-fach | Centerlock-Bremsscheibenaufnahme
Kurbelgarnitur    Gates CDN Kurbeln 170 mm | 50 Zähne
Ritzel hinten    Gates CDX Ritzel hinten 22 Zähne
Riemen    Gates CDX Riemen 122 Zähne
Innenlager    FSA 22-mm-Vierkant

EIN GANG

Bremsen    Sram Level TL
Bremsscheiben    Sram Centerline 160 mm 6-Loch
Ritzel hinten    15 Zähne SS-Adapter
Kette    Sram PC830
Kurbelgarnitur    Driveline, 42 Zähne, CNC-gefrästes Narrow-Wide-Kettenblatt
Innenlager    FSA, Vierkant, 68 mm BSA

DEORE 11

Bremsen    Shimano MT500 | IS-Aufnahme
Bremsscheiben    Shimano 160 mm 6-Loch hinten & 160 mm Centerlock vorne
Schaltwerk    Shimano Deore M5100 11-fach
Schalthebel    Shimano Deore M5100
Kassette    Shimano SLX 11-40 Zähne
Kette    KMC 11-fach-Kette EPT
Kurbelgarnitur    Omnium Wide Narrow Kurbeln 42 Zähne
Innenlager    FSA 10,5-mm-Vierkant