Cervelo Aspero-5 SRAM Red AXS 1 - 2027
Cervelo Aspero-5 SRAM Red AXS 1 - 2027
SCHNELLER ALS DER REST
Das völlig neue Áspero-5 wurde für die Spitze des Rennens entwickelt und ist das aerodynamischste Gravelbike aller Zeiten. Cervélo steht seit Langem für aerodynamische Leistung, und wir haben 30 Jahre Erfahrung in diesem Bereich in den Gravel-Rennsport eingebracht. Das neue Bike ist beeindruckende 37 Watt schneller als das Vorgängermodell und 34 Watt schneller als sein nächster Wettbewerber.
Mit Platz für 45-mm-Reifen, Stauraum im Unterrohr und einem Innenlager mit Gewinde ist das Áspero-5 bereit für den Renneinsatz, sobald es den Verkaufsraum verlässt. Unter der UCI-Gravel-Weltmeisterin Marianne Vos feierte es sein Debüt im Regenbogentrikot – und gewann! – und wird von einigen der besten Rennfahrer der Welt eingesetzt werden.
FORM DER GESCHWINDIGKEIT
Das Áspero-5 ist 37 Watt schneller als sein Vorgänger und 34 Watt schneller als der nächstgelegene Wettbewerber. Cervélo ist seit Langem führend in Sachen Aerodynamik, und wir haben ein Gravel-Rennrad entwickelt, das diesem Ruf gerecht wird. Der aerodynamische Lenker und Vorbau allein sind für fast 6 Watt dieses Vorsprungs verantwortlich.
GEWICHT
Das neue Áspero-5 ist trotz der deutlich vergrößerten Oberfläche zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung 66 Gramm leichter als sein Vorgänger.
GEMISCHTE REIFENGRÖSSEN-GEOMETRIE
Mit gleich großen Reifen (z. B. 42 mm vorne und hinten) fährt sich das Áspero-5 stabil, vertrauenerweckend und ist bereit für die anspruchsvollsten Strecken. Um die Aerodynamik noch weiter zu verbessern und das Handling auf weniger technischen Strecken zu schärfen, haben wir die Geometrie für einen Reifenbreitenunterschied von 4 mm optimiert (z. B. 40 mm vorne, 44 mm hinten).
UNTERROHR-STAURAUM
Erstmals beim P-Series-Triathlonrad eingesetzt, haben wir unsere branchenführende Staufachklappe im Unterrohr auch beim Áspero-5 integriert. Sie ist das leichteste und aerodynamisch effizienteste System auf dem Markt und verstaut einen Schlauch, Werkzeug und ein Pannenkit im Rahmen – geschützt vor dem Fahrtwind.
Spezifikationen
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Gewicht |
7,8 kg |
| Gabel | Cervélo Vollcarbon, konische Aspero-Gabel |
| Lenker | Cervélo HB16 Carbon, 31,8-mm-Klemmung |
| Lenkerbreiten | Größe 48 – 36 cm Größe 51 – 38 cm Größe 54 – 40 cm Größe 56 – 40 cm Größe 58 – 42 cm Größe 61 – 42 cm |
| Vorbau | Cervélo ST31 Carbon |
| Vorbaulängen | Größe 48 – 80 mm Größe 51 – 80 mm Größe 54 – 90 mm Größe 56 – 90 mm Größe 58 – 100 mm Größe 61 – 100 mm |
| Sattelstütze | Cervélo SP27 Carbon |
| Sattelstützengrößen | Größe 48 – 0 mm Größe 51 – 0 mm Größe 54 – 0 mm Größe 56 – 0 mm Größe 58 – 0 mm Größe 61 – 0 mm |
| Sattel | Fizik Vento Argo X1 |
| Innenlager | SRAM DUB Wide Ceramic, T47 BBright |
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
| Vordere Steckachse | Cervélo Aero-Steckachse vorne, M12x1,5 mm, Länge 122 mm |
| Hintere Steckachse | Cervélo Aero-Steckachse hinten, M12x1,0 mm, Länge 169 mm |
| Vorderrad | Reserve 48 GR, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel |
| Hinterrad | Reserve 53 GR, DT Swiss 240, 12x142 mm, XDR-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel |
| Reifen | Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c |
| Schalt-/Bremshebel | SRAM Red AXS E1 |
| Kurbelgarnitur | SRAM Red 1 AXS E1, 48 Zähne Aero, DUB Wide, mit Leistungsmesser |
| Kettenblatt | |
| Leistungsmesser | |
| Kurbelgrößen | Größe 48 – 165 mm SRAM, 170 mm Shimano Größe 51 – 165 mm SRAM, 170 mm Shimano Größe 54 – 170 mm Größe 56 – 170 mm Größe 58 – 172,5 mm Größe 61 – 172,5 mm |
| Kette | SRAM XX SL Eagle, T-Type |
| Kassette | SRAM XX SL Eagle, T-Type, 10–52 Zähne, 12-fach |
| Schaltwerk | SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type |
| Bremsscheiben | SRAM Paceline X Centerlock |
Bitte beachten Sie: Preis- und Teilespezifikationen können sich ändern. Das endgültige Gewicht kann je nach Größe, Ausstattung und Lackierung variieren.
