1
von
5
Wird geladen...
SALE
Um 15% reduziert
Ausverkauft
SALE
Um 7% reduziert
Ausverkauft
SALE
Um 7% reduziert
Ausverkauft
SALE
Um 7% reduziert
Polygon Collosus T9 DI2 CB - 2026
Verkaufspreis
€4.84900
Normaler Preis
€5.69900
Grundpreis
/
Nicht verfügbar
21% MwSt. inkl.
Nicht im Showroom in Rotterdam verfügbar
Im Lager verfügbar
Nicht im Showroom in Rotterdam verfügbar
Im Lager verfügbar
Nicht im Showroom in Rotterdam verfügbar
Nicht im Lager verfügbar
Nicht im Showroom in Rotterdam verfügbar
Nicht im Lager verfügbar
Nicht im Showroom in Rotterdam verfügbar
Nicht im Lager verfügbar
Nicht im Showroom in Rotterdam verfügbar
Nicht im Lager verfügbar
Voraussichtliche Lieferung:
5.–16. Nov.
Official dealer
70,000+ riders since 2011
14-day easy returns
Polygon Collosus T9 DI2 CB - 2026
Verkaufspreis
Ab
€4.84900
Normaler Preis
€5.69900
Grundpreis
/
Nicht verfügbar
Beschreibung
Das moderne Arbeitstier für Trails
Wo Präzision auf Aggressivität trifft und jeder Trail seinen Meister findet.
Wenn Trails steiler, rauer und wilder werden, müssen die Bikes, die wir fahren, mithalten. Die Collosus T Series ist für diese neue Ära des aggressiven Trailfahrens gemacht. In puncto Performance ist sie leichter und wendiger als das enduroorientierte Collosus N, bietet bei Abfahrten aber mehr Sicherheit und Leistungsfähigkeit als das vielseitige Siskiu T. Entstanden aus dem Chaos moderner Trails, ist sie dafür gebaut, härter zu pushen, engere Kurven zu fahren und Abfahrten souverän zu meistern.
Ausstattung
Individuell anpassbare Geometrie
Fahrer können die Tretlagerhöhe anpassen und mithilfe der Flip-Chips am Hinterrad und Dämpfer zwischen 29-Zoll- und Mullet-Setup wechseln. Zusätzlich ermöglichen halbkugelförmige Steuersatzlager eine präzise Anpassung des Lenkwinkels (+/-0.75°) für optimale Anpassungsfähigkeit auf jedem Terrain
Fahrer können die Tretlagerhöhe anpassen und mithilfe der Flip-Chips am Hinterrad und Dämpfer zwischen 29-Zoll- und Mullet-Setup wechseln. Zusätzlich ermöglichen halbkugelförmige Steuersatzlager eine präzise Anpassung des Lenkwinkels (+/-0.75°) für optimale Anpassungsfähigkeit auf jedem Terrain
Kompakte und robuste IFS-Gelenkkonstruktion
Das Herzstück des IFS-Systems ist das Doppelgelenk am unteren Ende des Sitzrohrs. Beim Collosus T sorgen die getrennten Gelenke des kompakten IFS für mehr Flexibilität bei gleichbleibender Anti-Squat-Performance. Diese Anordnung erhöht zudem die Steifigkeit des Hinterbaus und ermöglicht ein präziseres Handling und bessere Kontrolle.
Das Herzstück des IFS-Systems ist das Doppelgelenk am unteren Ende des Sitzrohrs. Beim Collosus T sorgen die getrennten Gelenke des kompakten IFS für mehr Flexibilität bei gleichbleibender Anti-Squat-Performance. Diese Anordnung erhöht zudem die Steifigkeit des Hinterbaus und ermöglicht ein präziseres Handling und bessere Kontrolle.
PolyPocket-Rahmenstaufach
Unsere eigens entwickelte PolyPocket bewahrt deine wichtigsten Dinge sicher und griffbereit auf. Die Einsatztasche wird mit einer Klett-Rückseite befestigt, damit sie nicht klappert, verfügt über einen Stopper, der ein Verrutschen zum Tretlager verhindert, und integrierte Kabelführungen sorgen für ein sauberes, ordentliches Erscheinungsbild.
Unsere eigens entwickelte PolyPocket bewahrt deine wichtigsten Dinge sicher und griffbereit auf. Die Einsatztasche wird mit einer Klett-Rückseite befestigt, damit sie nicht klappert, verfügt über einen Stopper, der ein Verrutschen zum Tretlager verhindert, und integrierte Kabelführungen sorgen für ein sauberes, ordentliches Erscheinungsbild.
UDH-Kompatibilität für Schaltungen der nächsten Generation
Dank der UDH-Ausfallenden ist das Collosus T jetzt mit T-Type-Antrieben kompatibel und lässt sich nahtlos in moderne Schaltsysteme integrieren.
Dank der UDH-Ausfallenden ist das Collosus T jetzt mit T-Type-Antrieben kompatibel und lässt sich nahtlos in moderne Schaltsysteme integrieren.
Technische Daten
*Technische Daten, Farben und Produktverfügbarkeit können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Rahmenset
Antrieb
Cockpit
Sattel
Laufrad & Reifen
Laufradsatz
Bremse
Bremshebel
Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Höhe (cm) | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 185-195 |
| Sitzrohrlänge (A) | 390 | 400 | 415 | 430 |
| Sitzrohrwinkel (B) | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Effektiver Sitzrohrwinkel (C) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Steuerrohrlänge (D) | 90 | 95 | 105 | 120 |
| Steuerrohrwinkel (E) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Effektive Oberrohrlänge (F) | 572 | 598 | 621 | 645 |
| Tretlagerhöhe (G) | 338 | 338 | 338 | 338 |
| Tretlagerabsenkung (H) | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Kettenstrebenlänge (I) | 430 | 430 | 435 | 435 |
| Radstand (J) | 1192 | 1219 | 1248 | 1274 |
| Rahmen-Reach (K) | 440 | 465 | 485 | 505 |
| Rahmen-Stack (L) | 613 | 618 | 627 | 640 |
| Überstandshöhe (M) | 687 | 691 | 704 | 704 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The brand
Polygon entwickelt und fertigt seit 1989 Fahrräder und verbindet indonesische Produktionsexpertise mit einer globalen Perspektive. Von Mountainbike-Trails und Straßenfahrten bis hin zu Fahrten in der Stadt und Gravel-Abenteuern hilft das breite Sortiment Radfahrern, ein Fahrrad für ihre nächste Herausforderung zu finden.
Explore Polygon
Why choose Polygon
The details that make a difference
- ID
- Originated in
- 1989
- Since
Designed with purpose
- Eigene Fertigung – vom Rahmenbau bis zur Endmontage
- Ein breites Sortiment für Mountainbike-, Rennrad-, Abenteuer- und urbanes Fahren
- Designentwicklung auf Grundlage des Feedbacks professioneller Fahrer
