Prologo Saddle T GALE TT CPC

Nach jahrelanger Begleitung der besten Zeitfahr-Spezialisten wird Prologos Tgale TT Sattel mit einem revolutionären Design erneuert, das Ergebnis aerodynamischer Studien und Streckentests, bereit, Profis und anspruchsvollste Fahrer bei ihren Zeitfahr-Herausforderungen zu unterstützen. 

Entwickelt mit CFD-Aerodynamiksimulationssoftware wurde der neue Tgale dank wertvollem Feedback von großen Champions wie Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng und Stefan Bissegger weiterentwickelt und perfektioniert.

Anatomische Form

Die Analyse der Positionen von Profis ermöglichte die Untersuchung des Sitzbereichs des Sattels während Zeitfahren, der tatsächlich kürzer ist als die gesamte Sattellänge, die dennoch den von der UCI vorgegebenen Maßen entsprechen muss.

Aus diesen Studien und Tests sowie in voller Übereinstimmung mit den UCI-Regeln entstand Prologos Intuition und Revolution: ein Hochleistungs-Zeitfahr-Sattel mit variabler Polsterung, die an der Spitze und im mittleren Bereich, wo der Fahrer tatsächlich sitzt, dicker ist und im hinteren Teil extrem reduziert wird.

Technologien

Die komplett flache Sattelspitze verfügt über eine um mehr als 20 mm verstärkte Polsterung, die beim Pedalieren in der maximalen Kraftposition mehr Halt und Komfort bietet. Im mittleren Bereich verjüngt sich die Polsterung auf 18 mm bis zu einem Ausschnitt, einem „Step“ im hinteren Teil, der vom Fahrer nicht genutzt wird, wo die Polsterung drastisch auf nur wenige Millimeter reduziert ist.

Der Ausschnitt in der Polsterung zwischen dem vorderen und hinteren Bereich erfüllt ein doppeltes Ziel: eine Gewichtsreduzierung des gesamten Sattels und verbesserte Aerodynamik durch die dünnere hintere Form, die den Luftstrom vom Rücken des Fahrers parallel zur Straße leitet.

Die Basis aus langfaserverstärktem Carbon wurde um über 5 mm dünner gestaltet und trägt wesentlich zur Gewichtsreduzierung des Sattels bei, der in der CPC-Version mit 234 Gramm 8 % leichter ist als das Vorgängermodell.

Um die Leistung weiter zu verbessern, verwendet der Tgale TT die CPC-Technologie (Connect Power Control), ein patentiertes System mit dreidimensionalen konischen Nanostrukturen, die den Grip verbessern, Vibrationen absorbieren und die Stabilität des Fahrers maximieren, damit dieser so lange wie möglich die aerodynamischste Position halten kann.

Technische Spezifikationen

• Abmessungen: 240x128 mm
• Sattelgewicht mit Nack-Schienen: 225 g
• Sattelgewicht mit Tirox-Schienen: 267 g
• Flacher Sattel
• Sattelspitze mit 20 mm verstärkter Polsterung
• Hinterer Ausschnitt
• CPC-Abdeckung für hervorragenden Grip und Sattelpositionierung
• 5 mm konische Basis
• Schiene aus Nack (Nano-Kohlenstofffaser) oder Tirox (leichtes Legierungsstahl)