ATĻAUTS PACELTIES GAIĻĀ
JAUNINĀTAIS JET 9 RDO: GATAVS LIDOJUMAM
Pilnībā pārdomāts 2021. gadam, mūsu klasiskā JET 9 RDO atkal apliecina savu vietu kā vispopulārākais, visdaudzpusīgākais un vismanevrētspējīgākais taku velosipēds. Ar izcili piemērotu rāmi un 120 mm amortizācijas gājienu jūs viegli pārvarēsiet tehniskus kāpumus, ātri laidīsieties lejup un gludi pārvarēsiet visu starpā esošo.
Mūsu pirmais JET 9 pacēlās gaisā 2007. gadā. Ar šo agrīno startu mēs tagad esam līderi šajā kategorijā. Niner pieredze pilnam amortizācijas 29 collu kalnu velosipēdiem ir izkoptas līdz asai precizitātei. Šajā 14 gadu periodā JET vienmēr ir bijis mūsu piedāvājumā. Jaunākā versija apstiprina JET 9 RDO kā vienu no labākajiem mūsdienu īsgājiena taku velosipēdiem, ar mantojumu, kas to pierāda, un mūža garantiju, kas to atbalsta.
Pietiekami daudz gājiena jebkurai takai
Mūsu klasiskā JET 9 RDO palielina jautrības devu, kad ir laiks lidot, bet kāpumā tas neapgrūtina. Tas ir mūsu vispopulārākais kalnu velosipēds, un to pastāvīgi slavē gan mediju recenzenti, gan ikdienas braucēji, gan Niner sportisti.
Savienojot distanču velosipēda pedāļu efektivitāti ar taku velosipēda amortizācijas un ģeometrijas īpašībām, mēs esam radījuši JET 9 RDO par visdaudzpusīgāko velosipēdu, kādu varam iedomāties.
Kāpšana kalnā ir atkarīga tikai no taviem kāju un plaušu spēkiem. Mūsu raksturīgā CVA amortizācija neļauj izšķiest nevienu pūles gramu vai jaudas vatu. Katrs pedāļa spiediens paceļ tevi augstāk bez efektivitātes zuduma.
Lejupceļā, pateicoties jutīgumam pret nelieliem triecieniem, kritiens ir gluds un bez traucējumiem. Kopā ar stabilu vidējā gājiena atbalstu, kas ļauj pilnu amortizācijas gājienu izmantot tikai tad, kad tas patiešām nepieciešams, JET 9 RDO ir gluds lidojums jebkurā situācijā.
Noregulēts un gatavs pacelšanai
Mūsdienīga rāma ģeometrija nodrošina modernu taku vadāmību tieši tad, kad tas visvairāk vajadzīgs. Plašā vadības zona ar ērtu sasniedzamību īsiem stūres stieņiem dod ātru vadāmību un lielu manevrētspēju jebkuras gaisa telpas pārvarēšanai. Protams, slīpais, 66,5 grādu priekšējais leņķis un garais, 1179 mm (vidējā izmēra) riteņu bāzes garums nodrošina stabilitāti un pārliecību, kad laidies lejup pa stāviem nogāzēm.
Lai tava spēka avots būtu labi novietots virs pedāļiem, 76 grādu sēdekļa leņķis padara kāpšanu augstāk nedaudz vieglāku. Kopā ar īsiem, 430 mm ķēdes balstiem, JET 9 RDO nešaubīsies, kā rāpties augšup pa savas iecienītākās takas sarežģītākajiem posmiem.
Ja tavs ikdienas brauciens ietver mazāk pedāļu griešanas, ātrākas līkumu veikšanas un dažas kritienu līnijas ar papēžiem zemei pieskaroties, tev varētu noderēt zemāks apakšējais kronšteins un slīpāks galvas caurules leņķis. Nebēdā - iebūvētie flip-chip sēdekļa balsta šarnīri ļauj braucējiem pazemināt apakšējo kronšteinu par pilniem 8 mm un nedaudz samazināt ģeometrijas stāvumu par pusgrādu.
JET dzinējs: Pastāvīgi mainīgais loks
Mūsu atjauninātā JET 9 RDO sirds ir Pastāvīgi Mainīgā Loka (CVA) amortizācijas sistēma. CVA debitēja 2008. gadā kā pirmā amortizācijas sistēma, kas izstrādāta tieši 29 collu riteņiem. Ar kinemātiskām izmaiņām, lai pielāgotos katra velosipēda vajadzībām, tā joprojām ir mūsu patentētā, raksturīgā amortizācija.
Mūsu CVA pamatprincipi ir stingri: tā ir stabila, bet elastīga kāpšanā un pedāļu griešanā; lejupceļā tā ir jūtīga un atbalstoša; tā ir konsekventa un kontrolēta katrā amortizācijas posmā.
JET 9 RDO jaunais trunniona stiprinājuma amortizators palielina rāmja un savienojuma platumu (tādējādi arī stingrību). Vēl svarīgāk, augšējā amortizatora stiprinājuma gultņi ļauj ļoti gludu kustību visā 40 grādu šarnīra leņķa diapazonā amortizācijas gājiena laikā. Tas uzlabo jutīgumu pret nelieliem triecieniem. Turklāt trunniona amortizatori aizņem mazāk vietas, ļaujot kompaktāku formu.
Niner pilna amortizācijas velosipēdi izmanto Enduro MAX melnās oksīda šarnīrgultņus. Šī nozares standarta zīmola Enduro gultņi ar MAX apzīmējumu norāda uz vairāk lodīšu gultņiem uz vienu gultņa virsmu. Tas nodrošina labāku slodzes sadalījumu un ir ideāli piemērots amortizācijas šarnīriem. Melno oksīdu pārklājums nodrošina magnētīta virsmas aizsardzību pret koroziju. Kopumā tie ir labākie pieejamie šarnīrgultņi, bez izņēmumiem.
Korpuss, kas piemērots lidojumam
Plāns, bet izturīgs, JET 9 RDO demonstrē Niner raksturīgo pilna amortizācijas formu. Svara taupīšana tur, kur iespējams, un izturības pastiprināšana tur, kur vajadzīga, dod šim taku velosipēdam ideālu līdzsvaru starp distanču vieglumu un taku velosipēda izturību.
Platas, gludas virsmas augšējā un apakšējā rāmja caurulē palīdz absorbēt priekšējos triecienus un vibrācijas, vienlaikus pretoties liekšanai un griešanai pie pagrieziena slodzēm. Savienojošie stieņi šarnīra saitē un šūpuļarmā notur velosipēda aizmuguri stingri līkumos un smagās piepūlēs.
Lai nodrošinātu vislabāko pārslēgšanas veiktspēju, mēs izstrādājām visgludāko un taisnāko troses novietojumu. Troses apvalks viegli slīd caur pilna apvalka vadotnēm maigos lokos no priekšas uz aizmuguri.
Tehniskie dati
-
Rāmis: Niner RDO oglekļa šķiedra, CVA amortizācija, 120 mm gājiens, alumīnija savienojums, Enduro MAX šarnīrgultņi, pilna apvalka iekšējā troses novietošana
-
Dakša: FOX 34 Float Rhythm GRIP EVOL, Sweep Adjust, 130 mm, 110x15 mm, 44 mm nobīde
-
Amortizators: FOX Float X Factory EVOL 2 pozīciju ar regulēšanu, Kashima pārklājums
-
Pārnesumu sistēma: SRAM SX Eagle 12 ātrumi
-
Kassete: SRAM PG 1210 11-50T
-
Kloķi: SRAM X1 Eagle Carbon DUB, 32T (S/M/L - 170 mm, XL - 175 mm)
-
Apakšējais kronšteins: SRAM DUB BSA vītņots
-
Ķēde: SRAM SX Eagle 12 ātrumi
-
Bremzes: SRAM Level
-
Disku rotori: 180/180 mm G2CS
-
Riteņi: Gatavi bezkameru riteņiem ar Stan's NoTubes blīvējumu (2 x 2oz pudelītes)
-
Riepas: Priekšā – Schwalbe Nobby Nic EVO Super Trail TLE Addix SpeedGrip 2.6; Aizmugurē – Schwalbe Nobby Nic EVO Super Trail TLE Addix SpeedGrip 2.35
-
Stūre: Race Face Aeffect R 780 mm plata, 20 mm pacēlums, 35 mm skava
-
Stūres stienis: Race Face Turbine R 40 mm, 35 mm skava
-
Sēdekļa stabs: KS Lev SI (XS/S – 100 mm, M/L/XL – 150 mm)
-
Sēdeklis: Niner Custom TR ar CRN-Ti sliedēm, drukāts Niner grafiskais dizains
-
Rokturi: Niner Grrrips L/O ar malu, mīksta sastāva
-
Stūres galva: Niner iekšējā ZS SHIS ZS44/28.6 | ZS56/40
-
Krāsa: Magnētiski pelēka
-
Svars: 14,24 kg (ražotāja norādītais svars)
Izmēri

*Lūdzu, ņemiet vērā, ka šī velosipēda izmēru tabula ir tikai aptuvens ceļvedis, lai palīdzētu izvēlēties pareizo rāmi. Mēs vienmēr iesakām apmeklēt vietējo tirgotāju, lai veiktu precīzu mērīšanu un pareizu izmēra izvēli, jo, lai gan augums tiek ņemts vērā, ir arī citi faktori, kas palīdz noteikt vispiemērotāko rāmi tieši jums.