Omnium Nano Complete
Omnium Nano Complete
Apraksts
Nano ir universāls risinājums pilsētniekiem: tas aizņem maz vietas, tāpēc kravas velosipēdu var vieglāk novietot pat nelielā, šaurā pilsētas mājoklī. Mazāki riteņi un īsāka riteņu bāze nodrošina jautru un veiklu braukšanu, nezaudējot kravas pārvadāšanas iespējas.
Pateicoties nelielajam izmēram, ar Nano ir vieglāk apvienot braukšanu ar velosipēdu un sabiedriskā transporta izmantošanu, veicinot multimodālu pārvietošanos. Tādējādi ir vieglāk atteikties no automašīnas arī garākos ikdienas braucienos.
Nano izmanto vairākus Cargo & Mini-Max V3 standartus, tāpēc rāmim var pievienot vairāk piederumu. Piemēram, iespējams uzstādīt nolokāmo bagāžnieka kronšteinu, lai novietojot velosipēdu tā aizņemtu vēl mazāk vietas.
Velosipēds veidots ar diviem 20” riteņiem un 2.15” riepām, un tam ir īsāka riteņu bāze nekā mūsu citiem velosipēdiem. Tas nodrošina veiklāku gaitu un mazāku kopējo izmēru. Mazākie riteņi arī ļauj ātrāk uzņemt ātrumu, kas ir lieliski, bieži apstājoties un atsākot braukt pilsētā.
Augšējo cauruli esam nolaiduši, lai samazinātu pārkāpšanas augstumu un ļautu velosipēdu izbaudīt vairāk cilvēkiem. Lai gan tas pieejams tikai vienā izmērā, zemākā augšējā caurule padara to piemērotu braucējiem ar gandrīz jebkādām ķermeņa proporcijām — no 160 cm līdz 190 cm augumā — un ar to joprojām ir lieliski braukt.
Lai gan Nano ir mazs velosipēds, tas joprojām spēj pārvadāt tikpat lielu kravu kā mūsu lielākie velosipēdi. Maksimālā slodze ir 125 kg, tāpēc varat pilnībā piekraut bagāžnieku ar visu nepieciešamo un neuztraukties par svara ierobežojuma pārsniegšanu.
Tāpat kā citiem mūsu velosipēdiem, mēs izmantojam IS bremžu stiprinājumu, kas ir piemērots velosipēdiem ar taisnu stūri un ļauj pielāgot rotoru jūsu bremzēm. Dakšā esam saglabājuši arī 15x100 mm caurejošo asi, savukārt aizmugurējās ass veids būs atkarīgs no jūsu izvēlētajiem aizmugurējā rāmja posma uzgaļiem.
Specifikācija
| Rāmja materiāls | Dubultā butinga hrommolibdēna tērauda rāmis |
| Izmērs | Viens izmērs |
| Bagāžnieka izmēri | 400x500mm |
| Sēdekļa stutes diametrs | 31,6 mm |
| Sēdekļa stutes skavas izmērs | 34,9 mm |
| Dakšas bremžu stiprinājums | IS – tikai disku bremzēm |
| Aizmugurējo bremžu stiprinājums | Atkarīgs no izvēlētā ieliktņa – tikai disku bremzēm |
| Aizmugurējais ritenis | 406 x atkarībā no izvēlētā ieliktņa. |
| Priekšējais ritenis | 406, 15x100 mm atstatums |
| Priekšējās riepas klīrenss | 55 mm ar dubļusargiem |
| Aizmugurējās riepas klīrenss | 55 mm ar dubļusargiem* |
| Aizmugurējā caurejošā ass | 12×142, 172 mm garš, vītnes garums 19 mm, vītnes solis 1,75 mm |
| Priekšējā caurejošā ass | 15x100 mm, 125 mm garš, vītnes garums 17 mm, vītnes solis 1,5 mm |
| Stūres gultņi | 1 1/8” Ahead |
| Klaņu gultnis | 68 mm BSA |
| Pārnesumi | 1x aizmugurējam pārslēdzējam, vienam pārnesumam vai iekšējo pārnesumu rumbai |
| Rāmis sadalāms | Jā |
| Bagāžnieka skrūve | M15 x 15 mm |
| Standarta bagāžnieka svars | TBU |
| Rāmja komplekta svars | 7 kg |
| Maksimālā slodze uz priekšējā bagāžnieka | 50 kg |
| Maksimālā kopējā slodze, ieskaitot braucēju | 125 kg |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- DK
- Originated in
- 2012
- Since
Designed with purpose
- Kravas velosipēdu dizains, kas balstīts reālā kurjeru darbā
- Veikla vadāmība ikdienas pārvietošanai pilsētā
- Daudzpusīga kravas pārvadāšana darbam, ikdienas gaitām un piedzīvojumiem
