Schindelhauer Arthur

Avangardists klasiskā izskatā, elektrificēts
Vizuāli Arthur gandrīz neatšķiras no klasiskā Schindelhauer velosipēda, turklāt ar tikai 13,4 kg tas ir īsts vieglsvars. Dabiskā riteņbraukšanas sajūta un elektriskā piedziņa lieliski saskan — gluži kā tad, ja ik dienu jums būtu pavadošs vējš. Lai kurp jūs vestu jūsu galamērķi, jūs tos sasniegsiet ar pilnīgi jaunu mierpilnības sajūtu.

Slēptie talanti
Vienkāršas, aerodinamikas iedvesmotas formas un sportiska rāmja ģeometrija ar īsu riteņu bāzi veido raksturīgo Schindelhauer dizaina valodu. Arthur iemieso visas šīs īpašības un pārnes tās elektriskās mobilitātes laikmetā. Brauciens cauri pilsētas džungļiem kļūst vēl aizraujošāks, jo papildus ļoti veiklai vadāmībai jūs saņemat papildu grūdienu, tiklīdz sākat mīt pedāļus. Izbaudiet paātrinājumu, kādu iepriekš uz viena ātruma velosipēda vēl nebūsiet pieredzējis, turklāt nesvīstot. No ārpuses neviens nepamanīs jūsu īpašo talantu. Pat troses un bremžu troses paliek gandrīz pilnībā paslēptas.

Uzkrītoši neuzkrītošs
Elektrisks iekšpusē, velosipēds ārpusē. Neliels aizmugurējās rumbas motors, akumulators, kas ievietots apakšējā rāmja caurulē, un tikai viena vadības poga uz augšējās rāmja caurules — ikviena elektriskā sastāvdaļa ir nevainojami integrēta, lai saglabātu raksturīgo Schindelhauer dizainu. Protams, Arthur varat vadīt arī ar iOS un Android lietotni, kas piedāvā daudzas citas viedās funkcijas.

Kompakts aizmugurējās rumbas motors
Uzticamais un īpaši vieglais MAHLE aizmugurējās rumbas motors ir gandrīz nemanāms un nodrošina ievērojamu vilci līdz 40 Nm.

Akumulators apakšējā rāmja caurulē
Atkarībā no izvēlētā atbalsta līmeņa integrētais 250 Wh akumulators ļaus nobraukt 50–80 km. Pilna uzlāde ilgst aptuveni 3 stundas. Apkopes gadījumā akumulatoru var izņemt.

Vadība ar vienu pogu vai lietotni
Izvēlieties vēlamo elektriskās palīdzības līmeni vai vadiet integrēto apgaismojuma sistēmu. MAHLE lietotnē pieejams ātrums, laikapstākļu dati, GPS navigācija un daudzas citas viedās funkcijas.

Gates Carbon Drive
Kopš pirmās dienas Schindelhauer izmanto izcilo Gates siksnas piedziņu, kas veidota no iestrādātām oglekļa šķiedrām. Visi velosipēdi ir īpaši izstrādāti siksnas piedziņai, lai izmantotu visas tās priekšrocības.

Nevainojami integrēts
Funkcionalitāte un dizains vienotā veselumā. Rāmis ir izstrādāts īpaši augstām prasībām: tas ir ļoti viegls, taču vienlaikus izturīgs, un tajā ir pietiekami daudz vietas visu trošu un bremžu trošu iekšējai izvietošanai. Pateicoties patentētajam Belt Port, siksnas piedziņas nomaiņa ir ļoti vienkārša.

6061 alumīnija rāmis
Stabils, izturīgs un vienlaikus patiesi viegls — rāmis ir izgatavots no augstas kvalitātes 6061 alumīnija. Izlīdzinātās metinājuma šuves, kas veidotas ar “plakanās metināšanas” procesu, ir vizuāls akcents.

Izstrādāts Gates Carbon Drive
Patentētais Belt Port — gandrīz nemanāma atvere aizmugurējās dakšas galā — ļauj nomainīt siksnas piedziņu. Slīdošā siksnas nospriegošanas sistēma nodrošina optimālu siksnas spriegojuma regulēšanu.

Iekšējā trošu izvietošana
Jauni standarti: pateicoties viengabala hidroformēšanas procesam, pilnībā dobā dakša ir īpaši stabila, taču vienlaikus ļoti viegla. Tādējādi troses un bremžu troses tiek pilnībā izvietotas rāmja iekšpusē.

Redzēt un būt redzamam
Vienmēr spožs izskats. Jaunākā LightSKIN LED tehnoloģija ir ne tikai nevainojami integrēta stūrē un sēdekļa ststütē, bet arī atbilst Vācijas StVZO noteikumiem. Tā vienmēr ir pieejama, nospiežot pogu, jo tiek darbināta tieši no akumulatora. Dienas laikā jūs pat nepamanīsiet, ka tā ir kopā ar jums.

LightSKIN — integrētais LED priekšējais lukturis
Ar 150 lūmenu spilgtumu tas ir pasaulē mazākais lēcas tipa lukturis, kas atbilst augstajām StVZO prasībām. Pateicoties labai siltuma novadīšanai, tam ir ilgs kalpošanas laiks.

LightSKIN — integrētais LED aizmugurējais lukturis
Pieci LED lukturi, kas iestrādāti sēdekļa ststütē, nodrošina optimālu drošību ceļu satiksmē no visiem leņķiem.

Tehniskie dati

Klaņa gultnis Shimano — Press-Fit
Rokturi Schindelhauer — ādas Ergo rokturi
Dakša Hidroformēta alumīnija dakša (koniska), 15 mm caurejošā ass, disku bremzēm ar Post Mount stiprinājumu
Displejs Mahle-Ebikemotion — Iwoc One
Stūres gultņi Tange Seiki integrētie, koniski 1 1/8–1,5
Maks. kopējais svars
130 kg (velosipēds + braucējs + bagāža)
Sēdekļa stute Lightskin — sēdekļa stute ar integrētu LED aizmugurējo lukturi
Segli Brooks — Swift
Bremzes Formula — Cura hidrauliskās disku bremzes, 160 mm
Iznesums Satori — Stealth, alumīnija
Dubļusargi Iespējama dubļusargu uzstādīšana
Stūre Lightskin — stūrē integrēts LED priekšējais lukturis
Apgaismojums Lightskin — stūrē integrēts LED priekšējais lukturis, sēdekļa stutē integrēts LED aizmugurējais lukturis
Rāmis Alumīnijs (Al6061-T6), trīskārtēji mainīga biezuma aerodinamiskās caurules, kalts klaņa gultņa korpuss, kaltas aizmugurējās dakšas galvas ar slīdošo siksnas nospriegošanas sistēmu un Schindelhauer Belt Port, integrēta sēdekļa stutes skava, gludas metinājuma šuves
Akumulators Mahle-Ebikemotion — iebūvēts akumulators, enerģija: 250 Wh
Pārnesumu pārslēgšana —
Klaņu sistēma Shimano — Alfine Hollowtech II
Bagāžnieks Iespējama aizmugurējā bagāžnieka uzstādīšana
Motors Mahle-Ebikemotion — M1 rumbas motors, jauda: 250 W, griezes moments: aptuveni 40 Nm, maksimālais atbalsts līdz 25 km/h
Papildu aprīkojums Iespējama sānu kājas uzstādīšana; stiprinājuma punkti uz sēdekļa caurules pudeļu turētājam, slēdzenes turētājam vai Mahle papildu darbības attāluma akumulatoram
Riteņi Schindelhauer — priekšējā disku bremžu rumba ar augstiem atlokiem, Ebikemotion M1 rumbas motors, Alexrims — Cxd26 aploces ar actiņām, Sapim — Race spieķi, 3 krustu un 2 krustu pinums
Svars 13,4 kg (M izmērs)
Pedāļi Schindelhauer — Urban pedāļi, alumīnijs, CNC apstrāde
Riepas Continental — Gp Urban Classic 35-622
Spēka pārvade Gates Carbon Drive — Cdx, priekšā 60T, aizmugurē 22T, siksna 118T

Rāmja izmērs	Ķermeņa augums	Iekšējās kājas garums
S (53)	167–175	80–84
M (56)	175–183	84–88
L (59)	183–191	88–92
XL (62)	191–200	92–100