Brother Cycles Mr Wooden Frameset - 2026

Mr Wooden is een moderne randonneur, een gravelbike, een tourfiets die niet bang is om offroad op pad te gaan. Hoe je hem opbouwt - en waar je ermee naartoe gaat - bepaal je helemaal zelf.

De frameset is ontworpen voor 650b-wielen met snelspanners, met ruimte voor banden tot 650b x 50, velgremmen en vooraan een vork met een lage tot middelhoge naloop. Waarom velgremmen, vraag je je misschien af? Sommigen beweren dat ze eenvoudiger te onderhouden en betrouwbaarder zijn dan schijfremmen; wat we zeker weten, is dat ze ons in staat stellen een lichter frame te maken dat supercomfortabel, soepel en snel is - ontworpen voor lange dagen in het zadel wanneer je nog niet precies weet waar je uitkomt.

Naast het positieve effect op het rijgedrag maakt de keuze voor velgremmen - samen met een bottom bracket met schroefdraad, een 1 1/8″-balhoofdstel en uitvaleinden met snelspanners - het ook mogelijk om klassieke onderdelen te hergebruiken die nog heel wat kilometers meekunnen. Een opgestoken middelvinger naar de wegwerpcultuur waarin we vandaag leven. En zoals je aan de hierboven afgebeelde opbouw kunt zien, komen oud en nieuw prachtig samen - een klassiek gestileerde fiets met de voordelen van moderne technologie.

Voor deze nieuwste versie hebben we Mr Wooden een kleine opfrisbeurt gegeven, met een nieuwe metallic bruine lak, handgetekende branding en een metalen balhoofdbadge. Kleine details die perfect bij Mr Wooden passen.

Waarom heet hij Mr Wooden? Toen we opgroeiden in Amerika, heette een van onze favoriete leraren Mr Wooden. Hij was een ouderwetse buitenmens en nam ons mee op natuurwandelingen zodra de gelegenheid zich voordeed. Hij droeg sokken en sandalen, kende alle namen van de bomen en had altijd een kompas om zijn nek hangen. Onze eigen liefde voor de natuur hebben we deels aan hem te danken, en we denken dat dit frame helemaal zijn ding zou zijn.

Het frame is gemaakt van dubbel butted 4130-chromoly staal, een functionele buizenset die de perfecte balans biedt tussen prestaties en duurzaamheid, met onder de lak een ED-coating ter bescherming tegen corrosie. Het is volledig voorbereid op bagagedragers en spatborden voor en achter, en heeft op alle maten drie posities voor bidonhouders.

De nokken op de onderbuis bieden de mogelijkheid om kabelstops te monteren of volledig old-school te gaan met schakelaars op de onderbuis. De vork met lage tot middelhoge naloop is ontworpen om vooraan gewicht te dragen als je een voortas in randonneur-stijl wilt gebruiken, en biedt ook plaats aan een porteur-bagagedrager of lowrider.

Kenmerken

Framemateriaal: dubbel butted 4130-chromoly hoofddriehoek, voorzien van ED-coating
Remcompatibiliteit: cantilever- of v-brake
Achteruitvaleinden: 132,5 mm snelspanner (compatibel met naven van 130 mm of 135 mm)
Zadelpendiameter: 27,2 mm
Balhoofdstel: 1 1/8" threadless. EC34/28.6 boven, EC34/30 onder (niet inbegrepen)
Klemdiameter voorderailleur: 28,6 mm
Bottom bracket-behuizing: 68 mm bottom bracket, ISO-schroefdraad
Maximale bandenspeling: 650b x 50 mm
Vork: vork met gelugde vlakke kroon, snelspanner met bevestigingspunten voor spatbord en bagagedrager
3 sets bidonhouderbevestigingen op alle maten
Bevestigingen voor achterdrager en spatborden
Ruimte voor kettingbladen: tot 50-39-30t triple, 52-36t dubbel, 48t enkel
Fram Gewicht (medium): 2,0 kg
Vorkgewicht (ongespannen stuurbuis): 1,1 kg

GEOMETRIE