Cannondale SuperSix EVO 4
Cannondale SuperSix EVO 4
Beschrijving
Wie je ook bent en hoe je ook rijdt, de SuperSix EVO inspireert de meest aanvallend ingestelde rijders om overal sneller te gaan.
Modelbeschrijving
Til het naar een hoger niveau. Het lichte Gen 5 EVO-carbonframe rolt op raceklare DT Swiss ERC LOG 45-carbonwielen, die een laag gewicht combineren met compromisloze aerodynamische efficiëntie. Dankzij de draadloze elektronische SRAM Rival AXS-schakeling, Vision Trimax Carbon Aero-stuur en onze Conceal-stuurpen is de SuperSix EVO 4 klaar om voor de hoogste trede van het podium te strijden.
Waarvoor is hij bedoeld?
Ontsnappingen, KOM's, podiumplaatsen en persoonlijke records
Hoogtepunten
- Lichtgewicht, aerodynamisch Gen 5 SuperSix EVO-carbonframeset met lage luchtweerstand - de ideale combinatie van snelheid, stuurgedrag en comfort
- DT Swiss ERC LOG 45-carbonracewielset - 45 mm diep, licht, snel en veelzijdig
- SRAM's werkpaard onder de groepsets, Rival AXS - nauwkeurig en betrouwbaar draadloos elektronisch schakelen
- Vision Trimax Carbon Aero-stuur en Cannondale C1 Conceal-stuurpen - ergonomische cockpit met lage luchtweerstand en weggewerkte kabels
- Fizik Vento Antares R7-zadel - ergonomisch comfort met drukverlichtende uitsparing
Specificaties
Frameset
-
FrameSuperSix EVO Carbon, Gen 5, geïntegreerde kabelgeleiding, 12x142 steekas, BSA 68 mm schroefbare trapas, flat-mount schijfrem, geïntegreerde zadelpenklem, UDH
-
VorkSuperSix EVO Carbon, Gen 5, geïntegreerde kroonloopring, 12x100 mm steekas, flat-mount schijfrem, interne kabelgeleiding, Delta-stuurbuis van 1-1/8" naar 1-1/4", 55 mm offset (44-54 cm), 45 mm offset (56-61 cm)
-
BalhoofdGeïntegreerd, 1-1/8" - 1-1/4"
Aandrijving
-
AchterderailleurSRAM Rival AXS, 12 versnellingen
-
VoorderailleurSRAM Rival AXS
-
SchakelaarsSRAM Rival AXS, 2x12 versnellingen
-
KettingSRAM Rival, 12 versnellingen
-
CrankstelSRAM Rival AXS, 48/35: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 mm (58-61 cm)
-
AchtertandwielenSRAM Rival XG-1250, 10-36, 12 versnellingen
-
TrapasSRAM DUB BSA
Remmen
-
RemmenSRAM Rival AXS hydraulische schijfrem, PaceLine-remschijven van 160/160 mm
-
RemhendelsSRAM Rival AXS hydraulische schijfrem
Wielen
-
VelgenDT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22 mm binnenbreedte, 45 mm hoog, 24 spaakgaten, tubeless ready
-
SpakenDT Swiss Competition
-
Bandenmaat28
-
Wielmaat700c
-
Naven(V) DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / (A) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock
-
BandenSchwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready (let op: sommige fietsen kunnen vanwege regionale beschikbaarheid met 30c-banden worden geleverd)
Componenten
-
StuurVision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61)
-
StuurpenCannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°: 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm)
-
HandvattenCannondale-stuurlint, 3,5 mm
-
ZadelFizik Vento Antares R7, 140 mm
-
ZadelpenCannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365 mm, 0 mm offset (44-54 cm), 15 mm offset (56-61 cm)
Extra
-
Extra 1Tubeless ventielen, SRAM AXS-lader, Conceal Stem-accessoire/computerhouder (Garmin/Wahoo)
Let op: afhankelijk van de beschikbaarheid van componenten en andere factoren kunnen de specificaties zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Geometrie
Overal sneller
Breng lichtheid in de strijd
Elk detail van het frame en de vork van de SuperSix EVO is verfijnd voor een laag gewicht: voor klimmers, perfectionisten en rijders die hun groep de berg op sleuren in plaats van hun fiets. Zet inspanning om in hoogtemeters en deel de genadeklap uit in elke KOM.
Te soepel om te vangen
De SuperSix EVO is gebouwd om door de lucht te glijden. De aerodynamisch geoptimaliseerde buizen, verfijnd met CFD- en windtunneltests, zorgen voor minder luchtweerstand in de praktijk - het ultieme hulpmiddel voor rijders die uit het peloton ontsnappen en harder willen gaan.
Val aan met echte kracht
De EVO neemt krachtoverdracht serieus. Elke buisvorm en carbonlaminaat is specifiek voor elke framemaat ontworpen. Dat zorgt voor optimale stijfheid en maximale efficiëntie, zodat je het peloton uiteen kunt rijden en tot de finish blijft doortrekken, ongeacht je lichaamsbouw of rijstijl.
Beheers alles
De geometrie van de SuperSix EVO combineert wendbaar stuurgedrag en rotsvaste stabiliteit tot één harmonieus geheel, waarbij bochtengedrag en snelheid perfect in balans zijn - het geheime ingrediënt waardoor elke rit moeiteloos aanvoelt en je altijd de controle houdt.
Pasvorm en afwerking
Details doen ertoe. We besteden evenveel aandacht aan industrieel ontwerp, kleuren, graphics en elk laatste detail - elk oppervlak, elke lijn en elke afwerking is zorgvuldig verfijnd - voor een verzorgde, uniforme uitstraling van voor tot achter.
Systeembenadering
Cannondale loopt al lange tijd voorop in systeemintegratie. Niet alleen het frame, de vork en de cockpit, maar elk onderdeel is verfijnd en geoptimaliseerd - op zoek naar elke watt, elke gram en elke winst - terwijl een strakke, samenhangende uitstraling en een uniform rijgevoel behouden blijven.
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- VS
- Originated in
- 1971
- Since
Designed with purpose
- Lefty Suspension® Al meer dan 20 jaar is Lefty soepeler, stijver en preciezer dan al het andere. Als het om veringsprestaties gaat, staat Lefty op zichzelf.
- SmartSense™ SmartSense is Cannondale’s unieke, discrete en volledig geïntegreerde ecosysteem van fietsverlichting, naar achteren gerichte radar, sensoren en een verbonden smartphone-app. Ontworpen om de zichtbaarheid en het bewustzijn van jou en andere weggebruikers te vergroten, is het de slimme metgezel die je inspireert om vaker en met meer vertrouwen te fietsen.
- HeadShok™ Stedelijke voorvering die met kop en schouders boven de rest uitsteekt. HeadShok biedt meer comfort en controle, met minder gewicht, slijtage en onderhoud dan conventionele vorken.
- Delta Steerer Delta is een innovatief ontwerp voor de stuurbuis dat exclusief is voor Cannondale. De unieke v-vorm maakt het mogelijk om kabels intern te geleiden en tegelijkertijd het frontale oppervlak van de balhoofdbuis te minimaliseren, wat resulteert in een gestroomlijnder uiterlijk en minder luchtweerstand dan bij andere intern bekabelde race- en gravelbikes.
- KingPin™ Met lichte vering die hobbels tempert en rechtstreeks in het frame is geïntegreerd, maakt KingPin van ruig terrein een soepele rit. Het is de extra boost die je nodig hebt om uitdagende paden te bedwingen, sneller te fietsen en verder te komen - zonder aarzelen!
