Cervelo P5 Ultegra Di2 - 2027
Beschrijving
De snelste van T1 naar T2
De P5 is een katalysator voor tijdritten. Hij is gemaakt voor één ding: je zo snel mogelijk van Point A naar Point B brengen. De P5 voelt zich net zo thuis op het Big Island als in een tijdrit waarin elke seconde telt tijdens de Tour de France, en maakt uitzonderlijke prestaties mogelijk. Het afgelopen decennium van elitewielrennen op de weg heeft laten zien hoe belangrijk het is om laat in een grote ronde een sterke tijdrit te rijden, en de P5 is een essentieel onderdeel van Team Visma | Overwinningen in de grote rondes van Lease A Bike.
Opbouw
| Frame | |
|---|---|
|
Vork |
Cervélo volledig carbon, Bayonet P5-vork |
|
Gewicht |
9.6 kg |
|
Accessoires |
- Cervélo achterste hydratatiehouder - Cervélo P5-stuuropberging - Cervélo Smartpak-opbergtas voor bovenbuis 400 - Cervélo aerofles met bidonhouder - Profile Design ASC-computerhouder |
| Aandrijving | |
|
Trapas |
FSA, BBright geschroefd voor 24mm as |
|
Cassette |
Shimano Ultegra, R8100, 11-30T, 12 versnellingen |
|
Ketting |
Shimano M8100 |
|
Crankarmlengte |
Maat 48 - 160mm Maat 51 - 160mm Maat 54 - 165mm Maat 56 - 165mm Maat 58 - 170mm Maat 61 - 172.5mm |
|
Crankstel |
Shimano Ultegra R8100, 52/36T |
|
Voorderailleur |
Shimano Ultegra, R8150 |
|
Achterderailleur |
Shimano Ultegra, R8150 |
|
Schakelhendels |
Shimano Dura-Ace, R9180 |
|
Satellietversteller aan stuuruiteinde |
Shimano Dura-Ace, SW-R9160 |
|
Vermogensmeter |
4iiii Precision Pro, GEN3+ dubbelzijdig |
| Remmen | |
|
Remschijven |
Shimano CL800 Centerlock |
| Cockpit | |
|
Stuurbreedte |
Maat 48 - 38cm Maat 51 - 38cm Maat 54 - 38cm Maat 56 - 38cm Maat 58 - 38cm Maat 61 - 38cm |
|
Aerobasisstuur |
Cervélo HB15 Carbon |
|
Aerostuurverlengstuk |
EX16-verlengstukconstructie |
|
Aerostuurverhoger |
Cervélo EX16 Carbon |
|
Balhoofdset |
FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
|
Zadel |
Fizik Transiro Aeris LD R3 |
|
Zadelpen |
Cervélo SP23 Carbon |
| Wielen | |
|
Voorwiel |
Reserve 77TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100mm, 24H, centerlock, geschikt voor tubeless |
|
Steekas voor |
Cervélo Aero steekas voor, M12x1.5mm, lengte 127mm |
|
Achterwiel |
Reserve 88TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142mm, HG-vrijloop, 24H, centerlock, geschikt voor tubeless |
|
Steekas achter |
Cervélo Aero steekas achter, M12x1.75mm, lengte 170.5mm |
|
Banden |
Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
Specificaties
| Specificaties | |
|---|---|
|
Trapasbehuizing |
BBRIGHT |
|
Maximale kettingbladmaat |
68T |
|
Bevestiging voorderailleur |
FDM-0E0 |
|
Derailleurhanger |
DRH-WMN112 |
|
Bevestiging voorrem |
FLAT MOUNT 160 |
|
Bevestiging achterrem |
FLAT MOUNT 160 |
|
Maximale bandenspeling Kan variëren afhankelijk van band- en velgmodel |
34 |
|
Diameter zadelpen |
SP-SP23-L-B |
|
Diameter zadelklem |
SPC-0E0P |
Geometrie
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 389 | 406 | 420 | 433 | 446 | 455 |
| Stack | 461 | 482 | 498 | 516 | 535 | 556 |
| Bb-drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 74 |
| Achtervorklengte | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Zitbuishoek zadelhoogte | 580 | 630 | 680 | 720 | 740 | 780 |
| Balhoofdhoek | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.4° |
| Vorkas tot kroon | 367 | 368 | 368 | 368 | 368 | 369 |
| Vorkoffset | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 40.4 |
| Naloop | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 65.3 |
| Front-center | 582 | 583 | 602 | 622 | 640 | 654 |
| Balhoofdbuislengte | 59 | 71 | 88 | 107 | 127 | 148 |
| Wielbasis | 975 | 976 | 995 | 1015 | 1033 | 1048 |
| Standoverhoogte | 739 | 759 | 775 | 792 | 812 | 906 |
| Zitbu lengtel | 475 | 496 | 513 | 530 | 550 | 571 |
| Bovenbuislengte | 513 | 535 | 553 | 571 | 589 | 604 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- VS
- Originated in
- 1995
- Since
Designed with purpose
- Aerodynamisch ontwerp, gebaseerd op race en techniek
- Speciaal ontworpen fietsen voor weg-, triatlon- en offroadgebruik
- Prestatiegerichte frameontwerpen voor rijders die snelheid en efficiëntie zoeken








