Cervelo Soloist Force AXS 1 - 2026

De Soloist. Het is een naam diep uit onze geschiedenis, maar meteen herkenbaar voor iedereen met herinneringen aan wielrennen uit de vroege jaren 2000. Het was het wapen bij uitstek voor top World Tour-kandidaten bij CSC en het Cervelo Test Team, en we brengen het terug voor een nieuwe generatie. De nieuwe Soloist is ontworpen voor de rijder en renner die week in, week uit rijdt en maar één high-performance fiets kan rechtvaardigen. Hij balanceert licht gewicht en aerodynamische voordelen om een fiets te leveren die echt 'precies goed' is. De Soloist is iets lichter dan [S5], maar aanzienlijk aerodynamischer dan [R5], en leent de schroefdraad trapasstandaard die je vindt op de [R5]-CX. Het is een racefiets die mechanisch en elektronisch schakelen aankan, de trainingskilometers in alle weersomstandigheden kan afwerken, en toch de kracht heeft om op het beslissende moment weg te springen. Dat is de Soloist.

KENMERKEN:

• Ziet eruit als een racefiets, rijdt als een racefiets: We hebben de stuurgeometrie voor de Soloist rechtstreeks overgenomen van [R5]. De [R5] is geliefd bij zowel professionals als amateurs vanwege zijn balans, stabiliteit en precisie wanneer die killer klim verandert in een nog killer afdaling. De Soloist profiteert van onze decennia aan racefietsgeometrie-ontwikkeling en komt direct klaar voor gebruik.  
• Snel als [S5], licht als [R5]: De Soloist zit precies tussen [S5] en [R5] in op de prestatieladder, met een prijskaartje dat minder World Tour is en meer Road Trip. Hij is ongeveer 250g zwaarder dan [R5], en 250g lichter dan [S5]. Hij is 190g langzamer dan [S5], maar 126g sneller dan [R5]. Je snapt het idee. Het is het ‘precies goed’ antwoord voor de rijder die een slimme, bewuste compromis zoekt.
• Verborgen voor de wind, geen ontluchten nodig: De kabelgeleiding zit binnenin het frame voor aerodynamica, maar loopt niet door de stuurpen. We ontwikkelden ons eigen systeem dat de kabels onder de stuurpen doorvoert, maar door de lagerschotel. Of je positie nu verandert of je leent de fiets uit aan een vriend die een andere stuurpenlengte gebruikt, je hoeft de remmen niet te ontluchten om de stuurpen te wisselen.
• Speling om de toren te raken: De Soloist past banden tot 34mm (gemeten), en wielen breed genoeg om ze te ondersteunen. 
• BBRight-47: De BBRighT-47 bottom bracket, die voor het eerst verscheen op de R5-CX, is ideaal voor wie veel kilometers maakt maar niet elke dag een professionele monteur heeft die de fiets controleert. Het maakt het wisselen van de BB eenvoudig (handig als je gebruikte onderdelen snel verslijt) en verlengt de levensduur van het frame.

SPECIFICATIES: