Cervelo Soloist Force AXS 1 - 2027
Cervelo Soloist Force AXS 1 - 2027
Jouw rit. Jouw regels. Jouw fiets.
De nieuwe Soloist is gebouwd voor racers. Niet voor degenen op tv. Voor degenen die vóór het werk door de zonsopgang rijden. Voor degenen die zich bij de winkel verzamelen voor de snelle rit op dinsdagavond. Voor degenen die kilometers over de snelweg maken om bij de start te komen. Voor degenen die niet alleen “op het proces vertrouwen”, maar het proces leven. De Soloist is altijd een fiets geweest voor rijders die risico’s durven nemen, de ontsnapping aangaan en hun eigen geluk afdwingen.
Sneller. Lichter. Raceklaar, direct uit de doos, met 6,85 kg. Alle uitvoeringen hebben carbon wielen, een powermeter en een geïntegreerd stuur met stuurpen dat gewicht bespaart en tegelijkertijd de aerodynamische prestaties verbetert.
8,6 watt sneller
Een balhoofdbuis, vorkpoten en trapasverbinding met grotere diepte die het achterwiel afschermt, leveren samen 8,6 watt minder luchtweerstand op dan de vorige Soloist. Daar komt nog eens 4,3 watt bij wanneer je de aerodynamische bidons gebruikt (daarover later meer).
267 gram lichter als systeem
Het oppervlak van het frame nam met bijna 3% toe, terwijl het oppervlak van de vork met ruim 8% toenam. Ondanks deze toenames konden we zowel het frame als de vork lichter maken dan de vorige Soloist, waardoor een lichtere fiets ontstond die veel sneller is. Met 6,85 kg uit de doos zit je precies op de UCI-gewichtslimiet.
Aerodynamische bidons besparen NOG EENS 4,3 watt
Waterflessen zijn rond, en dat is geen vorm waar de lucht soepel langs stroomt. Daarom wilden we voor de Soloist een deel van die luchtweerstand terugwinnen in de vorm van een aerodynamische bidon. We gaven het engineeringteam een paar harde eisen mee: de bidons moesten zelfstandig rechtop kunnen staan, zodat je ze gemakkelijk kunt vullen en sportdrankpoeder kunt toevoegen zonder te jongleren, en de bidonhouder moest geschikt zijn voor een ronde bidon, zodat je er een kunt pakken bij een bevoorradingspost, van de neutrale service of van je maat langs de kant van de weg. Ronde bidons voegen 6,3 watt luchtweerstand toe aan de fiets; de aerodynamische bidons van de Soloist slechts 2.
Specificaties
| Gewicht | 7,09 kg |
| Vork |
Cervélo volledig carbon, taps toelopende Soloist-vork
|
| Eendelig stuur/stuurpen |
Cervélo HB18 Carbon
|
| Stuurbreedte | Maat 48 - 36 cm Maat 51 - 38 cm Maat 54 - 40 cm Maat 56 - 40 cm Maat 58 - 40 cm Maat 61 - 40 cm |
| Stuurpenlengte |
Maat 48 - 80 mm
Maat 51 - 90 mm Maat 54 - 100 mm Maat 56 - 100 mm Maat 58 - 110 mm Maat 61 - 120 mm |
| Zadelpen |
Cervélo SP27 Carbon
|
| Zadelpenlengte | Maat 48 - 0 mm Maat 51 - 0 mm Maat 54 - 0 mm Maat 56 - 0 mm Maat 58 - 0 mm Maat 61 - 0 mm |
| Zadel | Fizik Arione R3 |
| Trapas |
SRAM DUB, T47 BBright
|
| Balhoofdset |
FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
|
| Doorsteekas voor |
Cervélo aerodoorsteekas voor, M12x1.5 mm, lengte 122 mm
|
| Doorsteekas achter |
Cervélo aerodoorsteekas achter, M12x1.0 mm, lengte 169 mm
|
| Voorwiel |
Reserve 42TA, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, Centerlock, tubeless-compatibel
|
| Achterwiel |
Reserve 49TA, DT Swiss 350, 12x142 mm, XDR-body, 24H, Centerlock, tubeless-compatibel
|
| Banden |
Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c
|
| Schakel-/remgrepen |
SRAM Force AXS E1
|
| Crankstel |
SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB, met vermogensmeter
|
| Vermogensmeter | |
| Cranklengte |
Maat 48 - 160 mm
Maat 51 - 165 mm Maat 54 - 170 mm Maat 56 - 170 mm Maat 58 - 172,5 mm Maat 61 - 172,5 mm |
| Ketting | SRAM Force E1 |
| Cassette |
SRAM Force XPLR E1, 10-46T, 13-speed
|
|
Voorderailleur
|
|
| Achterderailleur |
SRAM Force XPLR AXS E1
|
| Remschijven |
SRAM Paceline Centerlock
|
| Accessoires |
- Cervélo achterste accessoirehouder
- Cervélo voorste computer-/accessoirehouder 266 - Cervelo WB003 aerofles en bidonhouder |
Let op: prijs- en onderdeleninformatie kan veranderen. Het uiteindelijke gewicht kan variëren afhankelijk van maat, uitvoering en lak.
