Omnium Nano Complete
Omnium Nano Complete
Beschrijving
De Nano is een 2-in-1-oplossing voor stadsbewoners. Dankzij zijn kleinere voetafdruk past een bakfiets makkelijker in kleinere, krappe stadswoningen, terwijl de kleinere wielen en kortere wielbasis zorgen voor een leuke en wendbare rijervaring, zonder in te leveren op laadvermogen.
Dankzij de kleinere voetafdruk is de Nano ook makkelijker mee te nemen in het openbaar vervoer en stimuleert hij multimodaal vervoer. Zo wordt het makkelijker om de auto te laten staan, ook voor langere dagelijkse afstanden.
De Nano maakt gebruik van meer standaarden van de Cargo- en Mini-Max V3-modellen, waardoor er meer accessoires op het frame passen. Zo kun je bijvoorbeeld een kantelbare dragerbeugel toevoegen om de fiets geparkeerd nog minder ruimte te laten innemen.
De Nano is ontworpen rond twee 20”-wielen met banden van 2,15” en heeft een kortere wielbasis dan onze andere fietsen. Dat zorgt voor een wendbaardere rit en een kleinere totale voetafdruk. Dankzij de kleinere wielen kom je bovendien sneller op snelheid, ideaal voor het vele stoppen en starten in de stad.
We hebben de bovenbuis schuin laten aflopen om de standoverhoogte te verlagen en ervoor te zorgen dat meer mensen van deze fiets kunnen genieten. De fiets is maar in één maat verkrijgbaar, maar dankzij de lager aflopende bovenbuis is hij geschikt voor fietsers met vrijwel elke lichaamsverhouding, van 160 cm tot 190 cm lang, en rijdt hij nog steeds heerlijk.
Ondanks zijn compacte formaat heeft de Nano nog steeds hetzelfde laadvermogen als onze grotere fietsen. Met een maximaal gewicht van 125 kg kun je de drager vol laden met alles wat je maar wilt, zonder je zorgen te hoeven maken over de gewichtslimiet.
Net als bij onze andere fietsen gebruiken we een IS-rembevestiging, die ideaal is voor fietsen met een recht stuur en waarmee je de remschijf kunt aanpassen aan je remmen. We hebben ook de 15x100 mm-steekas in de vork behouden; de achterzijde is afhankelijk van de door jou gekozen rocker-uitvalpadden.
Specificaties
| Framemateriaal | Dubbelgebutst chromoly-stalen frame |
| Maat | Eén maat |
| Afmetingen drager | 400x500mm |
| Diameter zadelpen | 31,6 mm |
| Maat zadelpenklem | 34,9 mm |
| Rembevestiging vork | IS – alleen schijfrem |
| Rembevestiging achter | Afhankelijk van de gekozen inzetstukken – alleen schijfrem |
| Achterwiel | 406 x afhankelijk van de gekozen inzetstukken. |
| Voorwiel | 406, 15x100 mm naafbreedte |
| Ruimte voor voorband | 55 mm met spatborden |
| Ruimte voor achterband | 55 mm met spatborden* |
| Steekas achter | 12×142, 172 mm lang, 19 mm schroefdraadlengte, 1,75 mm spoed |
| Steekas voor | 15x100 mm, 125 mm lang, 17 mm schroefdraadlengte, 1,5 mm spoed |
| Balhoofdstel | 1 1/8” Ahead |
| Trapas | 68 mm BSA |
| Versnellingen | Voor een achterderailleur met 1x versnellingen, single speed of versnellingsnaaf |
| Deelbaar frame | Ja |
| Dragerbout | M15 x 15 mm |
| Gewicht van de standaarddrager | TBU |
| Gewicht van de framekit | 7 kg |
| Maximaal laadgewicht op de voordrager | 50 kg |
| Maximaal totaal laadgewicht, inclusief berijder | 125 kg |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- DK
- Originated in
- 2012
- Since
Designed with purpose
- Bakfietsontwerp, gebaseerd op echt koerierswerk
- Wendbaar rijgedrag voor dagelijks stadsvervoer
- Veelzijdig laadvermogen voor werk, boodschappen en avonturen
