Cervelo R5CX SRAM Force eTap AXS - 2024
Cervelo R5CX SRAM Force eTap AXS - 2024 - 51 cm is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
WERELDWINNAAR
Marianne Vos en Wout van Aert verlichtten parcoursen van Namen tot Zolder in de winter van 2021, met als hoogtepunt Mariannes dominante prestatie op de wereldkampioenschappen in Fayetteville, VS. Vos en van Aert hebben samen twaalf wereld-, Europese en nationale titels op hun naam staan en weten alles van veldrijden. We hebben hun input gebruikt om elk detail van de R5-CX te perfectioneren – vraag het maar aan de wereldkampioene van 2023 en 2024, Fem van Empel.
GEÏNSPIREERD DOOR DE R5, MAAR EEN EIGEN FIETS
Je herinnert je misschien nog dat dit niet onze eerste crossmotor is. In 2007 maakten we twee R3 Cross-frames voor Jonathan Page, waarvan hij er één rechtstreeks naar de eerste Amerikaan op een WK-podium reed. Net als de R3 Cross ontleent de R5-CX veel van zijn prestaties en design aan de R5, maar met enkele belangrijke verschillen. De handling en pasvorm zijn uniek voor dit model en gebaseerd op de input van Wout en Marianne. En hoewel we de asymmetrische cups van BBRight hebben behouden, hebben we ze in een gat van T47-formaat geschroefd. Hoewel dit een unieke implementatie is, maakt hij gebruik van standaard inboard en outboard T47 cups.
HET ULTIEME CX-FRAME
De D-vormige zadelpen (met dubbele klemmen, standaard) zorgt niet alleen voor meer flexibiliteit, maar was ook een specifiek verzoek van Wout en Marianne om het zadel naar voren te houden in geval van een crash. Alle kabels lopen intern en het frame is alleen compatibel met elektronische aandrijvingen om het binnendringen van vuil en water te beperken. Er is voldoende ruimte voor modder.
SPECIFICATIE
| MATEN | 51, 54, 56, 58 |
| VORK | Cervélo All-Carbon, taps toelopende R5CX-vork |
| HOOFDTELEFOON | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| STANG | Cervélo ST31 Carbon |
| STUUR | Cervélo HB13 Carbon, 31,8 mm klem |
| ZADELPEN | Cervélo SP24 Carbon |
| ZADEL | Selle Italia Flite Boost SuperFlow Ti |
| Shifters | SRAM Force AXS, 12 versnellingen |
| REMKLAUWEN | SRAM Force |
| REMROTOR | SRAM Paceline Centerlock |
| ACHTERDERAILLEUR | SRAM Force AXS, 12 versnellingen |
| CASSETTE | SRAM Force, 10-33, 12 versnellingen |
| KETTING | SRAM Force, 12-speed |
| CRANKSTEL | SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, met vermogensmeter |
| TRAPAS | SRAM DUB, T47 BBright |
| WIELEN | Achter: Reserve 44, 25 mm IW, Zipp 176, 12 x 142 mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatibel. Voor: Reserve 40, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatibel. |
| STEEKASSEN | Cervelo Aero steekassen, 12x100/142 |
| BANDEN | Panaracer CGCX TLC 700x33c |
| MAXIMALE BANDBREEDTE (WERKELIJK) | 41 mm |
| ACCESSOIRES | Cervelo Faceplate voor computer/accessoire houder, Cervelo achter accessoire houder |
GEOMETRIE
| 51 | 54 | 56 | 58 | |
|---|---|---|---|---|
| Bereik | mm | 371 | 380 | 389 | 398 |
| Stapel | mm | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Balhoofdhoek | 71,5° | 71,5° | 71,5° | 72° |
| Voorkant Midden | mm | 581 | 597 | 612 | 620 |
| Trapas Drop | mm | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Balhoofdbuislengte | mm | 97 | 118 | 139 | `157 |
| Bovenbuislengte | mm | 517 | 536 | 556 | 574 |
| Zitbuishoek | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° |
| Standoverhoogte | mm | 775 | 789 | 803 | 820 |
| Pad | mm | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 |
| Wielmaat | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Vorkoffset | mm | 51 | 51 | 51 | 48 |
| Wielbasis | mm | 998 | 1014 | 1029 | 1037 |
| Lengte liggende achtervork | mm | 425 | 425 | 425 | 425 |
MAATVOERING
