Mini-Max to środkowy model w tej rodzinie, łączący najlepsze cechy Cargo i Mini. Krótszy rozstaw osi sprawia, że prowadzi się bardziej jak zwykły rower, zapewniając mniejszy promień skrętu i większą zwrotność.
Bagażnik nie ma wystających elementów znanych z modelu Cargo, ale zachowuje kompatybilność z przedłużkami i nadal może przewozić naprawdę imponujące ładunki!
Położenie przedniego koła bliżej środka bagażnika korzystnie wpływa na sterowanie i prowadzenie, natomiast stabilność przy dużym obciążeniu jest nieco mniejsza niż w modelu Cargo.
Mini-Max jest dla osób, którym zależy na zwinniejszym pokonywaniu zakrętów i łatwiejszym parkowaniu, a które niekoniecznie chcą regularnie wykorzystywać maksymalną ładowność.
Napęd
Silnik
Mocny silnik SHIMANO EP801 Cargo poradzi sobie z najbardziej stromymi podjazdami nawet z ładunkiem, a jednocześnie intuicyjnie zapewnia odpowiednie wsparcie przy każdym obrocie pedałów. Został zaprojektowany specjalnie po to, by jazda była naturalna, jak na zwykłym rowerze. Układ waży zaledwie 2,8 kg, dzięki czemu jest jednym z najlżejszych silników na rynku. Stabilne, płynne i intuicyjne wspomaganie ułatwia prowadzenie roweru przez cały dzień. Pewnie wspomaga jazdę z prędkością do 25 km/h.
Akumulator
Niezwykle wytrzymały, wymienny i mocny akumulator zaprojektowany specjalnie z myślą o wymagającej jeździe rowerem cargo. Niskoprofilowa konstrukcja zwiększa odporność na uderzenia i wibracje. Pojemny i trwały akumulator litowo-jonowy o pojemności 504 Wh pozwala pokonywać większe odległości. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi do 100 km. 1000 cykli ładowania bez znacznego spadku mocy.
Nexus 5: stworzony na codzienne przygody
Napęd Shimano Nexus 5 z paskiem Gates Carbon Drive to idealny wybór do miejskich dojazdów i codziennej jazdy, bez względu na pogodę. Został zaprojektowany z myślą o minimalnej konserwacji i wyjątkowej trwałości. To doskonałe rozwiązanie dla osób i rodzin, które potrzebują roweru sprawdzającego się w każdych warunkach, także w deszczowe dni i na zasolonych drogach, bez konieczności ciągłego czyszczenia i pielęgnacji.
Shimano Nexus 5 oferuje płynną zmianę przełożeń w zakresie 263% za pomocą elektronicznej manetki, zapewniając precyzyjną i łatwą zmianę biegów nawet pod obciążeniem. W połączeniu z paskiem Gates Carbon Drive tworzy czysty, cichy i niezwykle trwały napęd odporny na rdzę i zużycie, idealny na trudne warunki pogodowe i zabrudzenia drogowe.
Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce SRAM Guide, które zapewniają niezawodną kontrolę w każdych warunkach pogodowych i pewne prowadzenie na zatłoczonych ulicach oraz z ciężkim ładunkiem.
Nexus 5 to doskonałe rozwiązanie dla osób, które potrzebują wytrzymałego i wszechstronnego roweru, gotowego na codzienne wyzwania - niezależnie od pogody.
CUES: sportowy rower do codziennych dojazdów w każdym terenie
Napęd CUES zaprojektowano dla osób, które pokonują dłuższe trasy na co dzień lub mieszkają w stromych, wymagających miastach, takich jak Porto. Zakres przełożeń 391% i 10 biegów elektronicznych zapewniają wszechstronność niezbędną do łatwego pokonywania pagórkowatego terenu, a jednocześnie gwarantują dynamiczną, sportową jazdę.
Szerszy zakres przełożeń sprawia, że ten napęd świetnie sprawdza się na stromych podjazdach i szybkich zjazdach, zapewniając osiągi podczas bardziej wymagających tras. Stalowa kaseta zwiększa trwałość, ale układ wymaga częstszej konserwacji niż piasty z przekładnią wewnętrzną, takie jak Nexus 5. To idealny wybór dla rowerzystów, którzy stawiają na osiągi, a nie wygodę.
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce SRAM Guide, zapewniające niezawodną skuteczność w każdych warunkach pogodowych i kontrolę na trudnych zjazdach oraz zatłoczonych ulicach.
Dla osób szukających bardziej sportowych i dynamicznych wrażeń CUES to napęd stworzony do jazdy po pagórkowatych miastach i na dłuższych wyprawach. Łączy zwrotność z mocą, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy.
Dlaczego warto wybrać Nexus 5 lub CUES do Omnium E-Cargo albo E-Mini-Max
Nexus 5 zapewnia niskie wymagania konserwacyjne, trwałość i płynną jazdę - idealną na codzienne dojazdy oraz płaskie i umiarkowanie pagórkowate tereny. Na bardziej stromym terenie i podczas sportowej jazdy lepiej sprawdzi się napęd CUES, który dzięki szerszemu zakresowi przełożeń i szybkiej reakcji zapewnia wysokie osiągi, choć wymaga częstszej konserwacji. Wybierz Nexus dla wygody, a CUES na przygodę.
Nexus 5:
- Niewielkie wymagania konserwacyjne: zamknięte przełożenia i pasek Gates są odporne na pogodę i zabrudzenia.
- Trwałość: idealny na zasolone drogi i codzienne dojazdy.
- Zakres przełożeń (263%): doskonały na płaskie i umiarkowanie pagórkowate tereny.
- Elektroniczna zmiana biegów: płynna i precyzyjna zmiana przełożeń.
- Cicha jazda: pasek Gates zapewnia czystą i bezgłośną jazdę.
CUES:
- Sportowe osiągi: szerszy zakres przełożeń 391% sprawdza się na stromych podjazdach.
- 10 biegów: więcej możliwości na wymagającym terenie.
- Elektroniczna zmiana biegów: płynne i dynamiczne sterowanie.
- Większe wymagania konserwacyjne: regularna pielęgnacja jest konieczna, by zapewnić optymalne działanie.
- Stalowa kaseta: trwała i gotowa na wymagającą jazdę.
Przewodnik po rozmiarach
Wzrost: 160 – 175cm — zalecamy — rozmiar Small
Wzrost: 175 – 185cm — zalecamy — rozmiar Medium
Wzrost: 185 – 195cm — zalecamy — rozmiar Large
Wzrost: 195 – 205cm — zalecamy — rozmiar X-Large
Lista komponentów Nexus 5
| Hamulce | SRAM G2 RE 4-tłoczkowe, mocowanie IS, tarcze 160 mm z przodu i z tyłu |
| Biegi | Piasta z przekładnią wewnętrzną Shimano Nexus 5, pasek napędowy Gates 125T CDX Carbon, tylna zębatka Gates 28T. |
| Silnik | Shimano Steps EP801 CRG |
| Akumulator | Akumulator Shimano STEPS (504WH) BT-EN605 |
| Wyświetlacz i manetki | Wyświetlacz Shimano SC-EN600 i manetki EN600 |
| Wspornik kierownicy | Kute aluminium 6061, standardowa długość 80 mm, średnica obejmy 31.8 mm, matowa czerń |
| Kierownica | Aluminium 6061, szerokość 700 mm, wznios 15 mm, średnica obejmy 31,8 mm, matowa czerń |
| Sztyca | Kute aluminium 6061, 31.6 mm, T6, cofnięcie 15 mm, matowa czerń |
| Chwyty | Czarne piankowe chwyty Omnium lock-on |
| Korba | Ramię korby Shimano Steps FC-EM600 165 mm z tarczą Gates 39T 104bcd |
| Stery | VP Components, uszczelnione łożyska |
| Siodło | Standardowe siodło Omnium |
| Opony | Schwalbe Big Ben Plus 55-622 (700x55mm) i 55-406 (20×2.15″) |
| Piasty | Tylna Nexus inter-5e 135 x 10mm (srebrna) i przednia piasta Omnium 15 x 100mm, oś przelotowa |
| Koła | Tylne koło Nexus inter-5e 135 x 10mm 622 (700c) i przednie koło 15 x 100mm z osią przelotową 406 (20″), obręcze o szerokości 38 mm |
| Podpórka | Omnium, dwunożna, z odlewanego aluminium |
| Pedały | Platformowe, z odlewanego metalu, czarne |
| Błotniki | WiFi, szerokość 60 mm, matowa czerń |
Lista komponentów CUES
| Hamulce | SRAM G2 RE 4-tłoczkowe, mocowanie IS, tarcze 160 mm z przodu i z tyłu |
| Biegi | Shimano Cues RD-6050 (DI2), łańcuch Shimano CN-LG500, kaseta Shimanio Linkglide CN-LG400-10 11-43 |
| Silnik | Shimano Steps EP801 CRG |
| Akumulator | Akumulator Shimano STEPS (504WH) BT-EN605 |
| Wyświetlacz i manetki | Wyświetlacz Shimano SC-EN600 i manetki EN600 |
| Wspornik kierownicy | Kute aluminium 6061, standardowa długość 80 mm, średnica obejmy 31.8 mm, matowa czerń |
| Kierownica | Aluminium 6061, szerokość 700 mm, wznios 15 mm, średnica obejmy 31,8 mm, matowa czerń |
| Sztyca | Kute aluminium 6061, 31.6 mm, T6, cofnięcie 15 mm, matowa czerń |
| Chwyty | Czarne piankowe chwyty Omnium lock-on |
| Korba | Shimano FC-EM600, tarcza Shimano SM-CRE80 44t. |
| Stery | VP Components, uszczelnione łożyska |
| Siodło | Standardowe siodło Omnium |
| Opony | Schwalbe Big Ben Plus 55-622 (700x55mm) i 55-406 (20×2.15″) |
| Koła | Zestaw kół Omnium By DT Swiss Cargo |
| Podpórka | Omnium, dwunożna, z odlewanego aluminium |
| Pedały | Platformowe, z odlewanego metalu, czarne |
| Błotniki | V3, szerokość 60 mm, matowa czerń |
