Santa Cruz Bronson 5 C Deore - 2027
Santa Cruz Bronson 5 C Deore - 2027
Opis
Jeśli możesz mieć tylko jeden rower i chcesz jeździć nim do upadłego, to właśnie ten model jest dla Ciebie.
Od starannie przygotowanych bikeparków po rozjeżdżone, luźne bandy, od alpejskich tras po ścieżki na podwórku — Bronson równie dobrze czuje się w powietrzu, jak i na ziemi.
Dla rowerzystów o duszy Piotrusia Pana lub tych, którzy chcą jeździć z nisko ustawionym siodełkiem, Bronson zachęca do łamania zasad.
Specyfikacja
| Rama | |
|---|---|
|
Materiał |
Carbon C |
|
Rama |
Carbon C MX, skok 150 mm, VPP™ |
|
Skok |
150mm |
|
Masa |
34,85 lb / 15,81 kg |
|
Rozmiar kół |
MX |
| Zawieszenie | |
|
Widelec |
RockShox Lyrik Base, 160 mm |
|
Amortyzator tylny |
RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 |
| Napęd | |
|
Suport |
Shimano MT501, gwintowany, 68/73 mm |
|
Kaseta |
Shimano Deore M6200, 10-51 zębów |
|
Łańcuch |
Shimano Deore M6100, 12-rzędowy |
|
Mechanizm korbowy |
Shimano Deore M6200, 32 zęby S: 165 mm; M-XXL: 170 mm |
|
Przerzutka tylna |
Shimano Deore M7200, 12-rzędowa |
|
Manetka prawa |
Shimano Deore M6200, 12-rzędowa z adapterem Wolf Tooth Shiftmount do MM |
| Hamulce | |
|
Hamulce |
SRAM DB8 |
|
Tarcza przednia |
SRAM Centerline, 200 mm |
|
Tarcza tylna |
SRAM Centerline, 200 mm |
| Kokpit | |
|
Chwyty / owijki kierownicy |
Chwyty House Santa Cruz Bicycles |
|
Kierownica |
Kierownica aluminiowa Burgtec, 35 mm S: wznios 20 mm, szerokość 760 mm; M-XXL: wznios 30 mm, szerokość 800 mm |
|
Stery |
FSA IS-2/47/42 ACB |
|
Siodło |
SDG Bel-Air V3 Steel |
|
Sztyca |
Sztyca regulowana SDG Tellis, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 170mm; XL-XXL: 200mm |
|
Mostek |
Mostek Burgtec Enduro we wszystkich rozmiarach: 42mm -lub- mostek OneUp Enduro we wszystkich rozmiarach: 42mm |
| Koła | |
|
Przednia obręcz |
Reserve 30|TR AL |
|
Przednia piasta |
Shimano TC500, 15x110, 6-Bolt |
|
Przednia opona |
Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
|
Tylna obręcz |
Reserve 30|TR AL |
|
Tylna piasta |
Shimano TC600, 12x148, MicroSpline, 6-Bolt |
|
Tylna opona |
Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
|
Wentyle |
Reserve Fillmore Valves |
| Dane techniczne | |
|
Stery |
Zintegrowane (IS41/52) |
|
Odległość od osi widelca do korony |
571mm |
|
Offset widelca |
44mm |
|
System zawieszenia |
VPP |
|
Skok tylnego zawieszenia |
150mm |
|
Zalecane ugięcie wstępne |
30% |
|
Długość amortyzatora |
230mm |
|
Skok amortyzatora |
57.5mm |
|
Górne mocowanie amortyzatora |
40x10 |
|
Dolne mocowanie amortyzatora |
30x8 |
|
Mufa suportu |
Gwintowany, 73mm |
|
Maksymalna wielkość zębatki |
36t |
|
Mocowanie przedniej przerzutki |
Brak |
|
Standard prowadnicy łańcucha |
ISCG05 |
|
Kompatybilność z UDH |
Tak |
|
Rozstaw tylnej osi |
148mm |
|
Mocowanie tylnego hamulca |
180mm PM |
|
Maksymalny rozmiar tarczy |
220mm |
|
Maksymalny prześwit na oponę Może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy |
2.5" |
|
Średnica obejmy podsiodłowej |
36.4mm |
|
Mocowania bidonu |
1 |
*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby dane techniczne były dokładne, ale mogą ulec zmianie.
Geometria
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (wys./nis.) | 435/432 | 460/457 | 480/478 | 500/498 | 525/523 |
| Stack (wys./nis.) | 623/625 | 632/634 | 641/643 | 659/661 | 668/670 |
| Kąt główki ramy (wys./nis.) | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
| Długość rury sterowej (wys./nis.) | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
| Odległość od środka suportu do osi tylnego koła (wys./nis.) | 437 | 439 | 442 | 445 | 448 |
| Odległość od środka suportu do osi przedniego koła (wys./nis.) | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
| Wysokość suportu (wys./nis.) | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 |
| Obniżenie suportu z przodu (wys./nis.) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| Obniżenie suportu z tyłu (wys./nis.) | 10/13 | 10/13 | 10/13 | 10/13 | 10/13 |
| Rozstaw osi (wys./nis.) | 1208 | 1240 | 1267 | 1299 | 1331 |
| Długość górnej rury (wys./nis.) | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
| Długość rury podsiodłowej (wys./nis.) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Kąt rury podsiodłowej (wys./nis.) | 77.6°/77.3° | 77.9°/77.6° | 78.2°/77.9° | 78.3°/78° | 78.4°/78.1° |
| Wysokość przekroku (wys./nis.) | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- STANY ZJEDNOCZONE
- Originated in
- 1994
- Since
Designed with purpose
- Doświadczenie w rowerach górskich zdobywane przez dekady na szlakach
- Przemyślane konstrukcje na różne rodzaje terenu i style jazdy
- Rozwój zakorzeniony w Santa Cruz w Kalifornii
