Santa Cruz Bronson 5 C Deore - 2027
Santa Cruz Bronson 5 C Deore - 2027
Opis
Jeśli możesz mieć tylko jeden rower, a twoim celem jest jeździć na nim aż do zatracenia, to właśnie ten model jest dla ciebie.
Od zadbanych bikeparków po rozjeżdżone, miękkie bandy, od alpejskich tras po ścieżki na własnym podwórku — Bronson czuje się równie dobrze w powietrzu, jak i na ziemi.
Bronson zachęca do niegrzecznych zachowań — idealny dla rowerzystów o usposobieniu Piotrusia Pana lub tych, którzy chcą opanować pozycję pan flat tabletop.
Specyfikacja
| Rama | |
|---|---|
|
Materiał |
Carbon C |
|
Rama |
Carbon C MX, skok 150 mm, VPP™ |
|
Skok |
150mm |
|
Masa |
34,85 lb / 15,81 kg |
|
Rozmiar kół |
MX |
| Zawieszenie | |
|
Widelec |
RockShox Lyrik Base, 160 mm |
|
Damper |
RockShox Deluxe Select+, 230x57.5 |
| Napęd | |
|
Suport |
Shimano MT501 68/73 mm, gwintowany |
|
Kaseta |
Shimano Deore M6200, 10-51 zębów |
|
Łańcuch |
Shimano Deore M6100, 12-rzędowy |
|
Mechanizm korbowy |
Shimano Deore M6200, 32 zęby S: 165 mm; M-XXL: 170 mm |
|
Przerzutka tylna |
Shimano Deore M7200, 12-rzędowa |
|
Prawa manetka |
Shimano Deore M6200, 12-rzędowa z adapterem Wolf Tooth Shiftmount do MM |
| Hamulce | |
|
Hamulce |
SRAM DB8 |
|
Tarcza hamulcowa przednia |
SRAM Centerline, 200 mm |
|
Tarcza hamulcowa tylna |
SRAM Centerline, 200 mm |
| Kokpit | |
|
Chwyty / owijka kierownicy |
Chwyty House Santa Cruz Bicycles |
|
Kierownica |
Kierownica aluminiowa Burgtec, 35 mm S: 760 mm, wznos 20 mm; M-XXL: 800 mm, wznos 30 mm |
|
Zestaw sterowy |
FSA IS-2/47/42 ACB |
|
Siodło |
SDG Bel-Air V3, stalowe |
|
Sztyca |
Sztyca regulowana SDG Tellis, 31.6 S: 125 mm; M: 150 mm; L: 170 mm; XL-XXL: 200 mm |
|
Mostek |
Mostek Burgtec Enduro we wszystkich rozmiarach: 42 mm lub mostek OneUp Enduro we wszystkich rozmiarach: 42 mm |
| Koła | |
|
Przednia obręcz |
Reserve 30|TR AL |
|
Piasta przednia |
Shimano TC500, 15x110, 6-śrubowy |
|
Przednia opona |
Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
|
Tylna obręcz |
Reserve 30|TR AL |
|
Piasta tylna |
Shimano TC600, 12x148, MicroSpline, 6-śrubowy |
|
Tylna opona |
Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
|
Zawory |
Reserve Fillmore — zawory |
| Specyfikacja | |
|
Zestaw sterowy |
Zintegrowane (IS41/52) |
|
Długość widelca od osi do korony |
571mm |
|
Offset widelca |
44mm |
|
System zawieszenia |
VPP |
|
Skok tylnego zawieszenia |
150mm |
|
Zalecany sag |
30% |
|
Długość dampera |
230mm |
|
Skok dampera |
57.5mm |
|
Górne mocowanie dampera |
40x10 |
|
Dolne mocowanie dampera |
30x8 |
|
Mufa suportu |
Gwintowany 73mm |
|
Maksymalny rozmiar zębatki |
36t |
|
Mocowanie przedniej przerzutki |
Brak |
|
Standard prowadnicy łańcucha |
ISCG05 |
|
Kompatybilność z UDH |
Tak |
|
Rozstaw tylnego koła |
148mm |
|
Mocowanie tylnego hamulca |
180mm PM |
|
Maksymalny rozmiar tarczy |
220mm |
|
Maksymalny prześwit na oponę Może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy |
2.5" |
|
Średnica obejmy siodełka |
36.4mm |
|
Mocowania bidonu |
1 |
*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych technicznych, ale mogą one ulec zmianie.
Geometria
| s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (wys./nis.) | 435/432 | 460/457 | 480/478 | 500/498 | 525/523 |
| Stack (wys./nis.) | 623/625 | 632/634 | 641/643 | 659/661 | 668/670 |
| Kąt główki ramy (wys./nis.) | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° | 64.2°/63.9° |
| Długość rury sterowej (wys./nis.) | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
| Odległość od osi suportu do osi tylnego koła (wys./nis.) | 437 | 439 | 442 | 445 | 448 |
| Odległość od osi suportu do osi przedniego koła (wys./nis.) | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
| Wysokość suportu (wys./nis.) | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 | 344/341 |
| Obniżenie suportu z przodu (wys./nis.) | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 | 29/32 |
| Obniżenie suportu z tyłu (wys./nis.) | 10/13 | 10/13 | 10/13 | 10/13 | 10/13 |
| Rozstaw osi (wys./nis.) | 1208 | 1240 | 1267 | 1299 | 1331 |
| Długość górnej rury (wys./nis.) | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
| Długość rury podsiodłowej (wys./nis.) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Kąt rury podsiodłowej (wys./nis.) | 77.6°/77.3° | 77.9°/77.6° | 78.2°/77.9° | 78.3°/78° | 78.4°/78.1° |
| Wysokość przekroku (wys./nis.) | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- STANY ZJEDNOCZONE
- Originated in
- 1994
- Since
Designed with purpose
- Doświadczenie w rowerach górskich zdobywane przez dekady na szlakach
- Przemyślane konstrukcje na różne rodzaje terenu i style jazdy
- Rozwój zakorzeniony w Santa Cruz w Kalifornii
