Bombtrack AUDAX AL SWORD

Audax AL Sword to rower allroad zaprojektowany z myślą o długich trasach, zróżnicowanych nawierzchniach i niezawodności na co dzień. Lekka aluminiowa rama ze standardem suportu T47 zapewnia dynamiczną i responsywną jazdę, a w pełni karbonowy widelec z mocowaniami na koszyki bidonu zwiększa wszechstronność podczas długich wypraw.

Wyposażony w 10-rzędowy napęd Microshift Sword o szerokim zakresie przełożeń oraz kasetę 11 – 48T, zapewnia wszystkie przełożenia potrzebne na strome podjazdy i szybkie odcinki po płaskim.

Tylna przerzutka Sword ze sprzęgiełkiem i wymiennym wózkiem gwarantuje płynną, stabilną zmianę biegów, nawet na nierównym terenie. Aluminiowa korba Bombtrack Lyer 30 mm z zębatką narrow-wide 40T zwiększa trwałość i zapobiega spadaniu łańcucha. Dzięki obręczom WTB ST i21 przystosowanym do systemu bezdętkowego oraz komfortowym oponom WTB Horizon 650B x 47C rower Audax AL Sword jest gotowy na mniej uczęszczane drogi.

Specyfikacja

Rama
Standard suportu: T47 - szerokość mufy 86.5 mm
Maksymalny prześwit na oponę w ramie bez błotnika:
50-584 / 35-622
Rama kompatybilna z przednią przerzutką: tak
Średnica obejmy przedniej przerzutki: zintegrowany wieszak FD
Mocowanie hamulca z tyłu: FM 140 / 160
Maksymalny prześwit na tarczę z tyłu: 160 mm
Grubość ramy przy tylnym mocowaniu hamulca: 20 mm
Przyczepka rowerowa: dopuszczona
Fotelik dziecięcy montowany do rury podsiodłowej: niedopuszczony
Standard testów ISO: Road
Widelec
Maksymalny prześwit na oponę w widelcu bez błotnika:
50-584 / 35-622
Wewnętrzna średnica rury sterowej widelca: 23.6 mm
Standard sterów (S.H.I.S.):
IS42 / 28.6 | IS52 / 40
Kąt bieżni korony widelca: 36°
Mocowanie hamulca z przodu: FM 140 / 160
Maksymalny prześwit na tarczę z przodu: 160 mm
Napęd
Maksymalny prześwit na zębatkę 1x:
42 T przy linii łańcucha 45 mm
Maksymalny prześwit na zębatki 2x:
50 / 34 T przy linii łańcucha 43.5 mm
Ramię korby:
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm
Q Factor: 152 mm
BCD korby: mocowanie direct mount na 3 śruby (kompatybilne z Sram)
Offset zębatki: 6 mm
Linia łańcucha: 46 mm
Siodełko i sztyca
Średnica sztycy: 27.2 mm
Offset sztycy: 23 mm
Długość sztycy: 355 mm
Średnica obejmy sztycy: 31.8 mm
Kokpit
Długość mostka:
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm
Kąt mostka: -6°
Podkładki sterów: 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Koła
Długość szprych przedniego koła:
273 mm, 274 mm
Długość szprych tylnego koła:
274 mm, 272 mm
Liczba szprych (przód / tył): 32 / 32
Oś przelotowa z przodu:
12 mm x 100 mm, skok gwintu 1.5
Oś przelotowa z tyłu:
12 mm x 142 mm, skok gwintu 1.5
ERD: 568 mm
PCD piasty przedniej: 58 mm
PCD piasty tylnej: 58 mm
Odległość kołnierza / offset piasty przedniej:
56.5 mm od środka do środka / 6.6 mm
Odległość kołnierza / offset piasty tylnej:
51 mm od środka do środka / 8.8 mm
Części zamienne
Wieszak przerzutki: BT-DH-018
Drobne części ramy: BT-CR-013
Przednie zaślepki końcowe piasty: BT-HC-012
Tylne zaślepki końcowe piasty: BT-HC-017
Korpus kasety: BT-CB-006
Śruba ramienia korby: BT-CRP-002
Przednia oś przelotowa: BT-TA-F-601
Tylna oś przelotowa: BT-TA-R-601

Geometria