Bombtrack HOOK EXT RV
Bombtrack HOOK EXT RV
Opis
To tutaj nasza klasyczna włoska stalowa rama spotyka się z amerykańską inżynierią XXI wieku. Hook Rival AXS wykorzystuje tę samą cieniowaną dwukrotnie ramę Columbus Cromor co EXT, ale dodaje bezprzewodową elektroniczną zmianę przełożeń 12Spd od Sram.
Zastosowanie mniejszej kasety 10-44 oraz zębatki 38T mocowanej bezpośrednio oznacza jeszcze większą szybkość na odcinkach singletracku, a jednocześnie nadal pozwala z uśmiechem pokonywać techniczne podjazdy. Widelec MGV marki Seido zapewnia mnóstwo miejsca na błoto, a przyczepne opony WTB Ranger 2.0” osadzone na szerokich obręczach oferują lepsze podparcie.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Rival z tarczą 180 mm z przodu sprowadzą Cię z powrotem na ziemię, jeśli nieco poniesie Cię na zjazdach. Wyciągnij mapę, otwórz Komoot, zaplanuj trasę ze znajomymi, spakuj się i ruszaj.
Najważniejsze cechy
-
Stalowa rama Columbus Cromor z podwójnie cieniowanych rur z taperowaną główką ramy i mocowaniem tylnej lampki.
-
Widelec w pełni karbonowy z taperowaną rurą sterową, wewnętrznym prowadzeniem przewodu lampki, osiami przelotowymi i potrójnymi mocowaniami koszyków.
-
Elektroniczna grupa SRAM Rival AXS 1 × 12-rzędowa z hamulcami hydraulicznymi.
-
Korba SRAM Rival Wide z zębatką 38T mocowaną bezpośrednio.
-
Piasty Bombtrack TAU z osiami przelotowymi 12 mm.
-
Szerokie obręcze zapewniające lepsze działanie opon.
-
Mocowania torby na górnej rurze, montowane bezpośrednio.
-
Potrójne mocowania na dolnej i podsiodłowej rurze dla optymalnego rozmieszczenia bidonów.
-
Mocowania koszyka na bidon pod dolną rurą.
-
Punkty mocowania tylnego bagażnika.
Specyfikacja
|
Rama |
Rury Columbus Cromor z podwójnym cieniowaniem, zgodność z osiami przelotowymi, mocowania bagażnika i błotników, wewnętrzne prowadzenie przewodu lampki, mocowanie tylnej lampki, suportowa mufa T47 86,5 mm |
|
Widelec |
W pełni karbonowy, zgodny z osiami przelotowymi, rura sterowa 1.5"–1⅛", potrójne mocowania koszyków (mogą być również używane jako mocowania błotników), wewnętrzne prowadzenie przewodu dynama w piaście |
|
Kierownica |
Seido TACKLE baranek, 31.8 mm, flara 16° |
|
Wspornik kierownicy |
Aluminiowy kuty wspornik kierownicy Seido DRIFT, kąt 0° |
|
Stery |
Uszczelniane zewnętrzne stery Aheadset, 1.5"–1⅛" |
|
Klamki hamulcowe |
SRAM RIVAL eTap AXS DoubleTap hydrauliczne |
|
Hamulce |
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RIVAL flat-mount z tarczami 160 mm |
|
Korba |
SRAM RIVAL WIDE, oś DUB |
|
Suport |
SRAM DUB T47, 85.5 mm |
|
Łańcuch |
SRAM RIVAL Flattop, 1/2" × 11/128", 114 ogniw |
|
Zębatka |
SRAM RIVAL, 12-rzędowa, 38T |
|
Piasta przednia |
Uszczelniana piasta Bombtrack TAU, mocowanie tarczy 6-śrubowe |
|
Piasta tylna |
Uszczelniana piasta Bombtrack TAN, bębenek XDR, mocowanie tarczy 6-śrubowe |
|
Obręcz przednia |
WTB ST Light i25, dwukomorowa, TCS 2.0, 32H |
|
Obręcz tylna |
WTB ST Light i23, dwukomorowa, TCS 2.0, 32H |
|
Siodło |
Bombtrack DART Seat |
|
Sztyca |
Aluminiowa sztyca Seido YEW, 27.2 × 300 mm |
|
Obejma podsiodłowa |
Kuta aluminiowa obejma podsiodłowa Bombtrack PRIME, 29.8 mm |
|
Opony |
WTB RANGER TCS LIGHT/FAST ROLLING, 27.5 × 2.0", gotowe do systemu bezdętkowego |
|
Przerzutka tylna |
SRAM RIVAL eTap AXS XPLR, ze sprzęgłem, średni wózek |
|
Manetki |
SRAM RIVAL eTap AXS DoubleTap, 1 × 12-rzędowa |
|
Kaseta |
SRAM XPLR XG-1251, 12-rzędowa, 10–44T |
|
Maksymalna masa rowerzysty |
130 kg, łącznie z bagażem |
|
Owijka kierownicy |
Owijka kierownicy Bombtrack ESCAPE |
|
Osie przelotowe |
12 × 100 mm z przodu / 12 × 142 mm z tyłu |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
Bombtrack
The details that make a difference
- DE
- Originated in
- 2011
- Since
Designed with purpose
- Założona w Kolonii
- Wzornictwo inspirowane korzeniami BMX
- Rowery stworzone z myślą o wytrzymałości i prostocie