1
z
9
Ładowanie...
Nowość
Nowość
Nowość
Nowość
Nowość
Nowość
Cannondale SuperX 3
Regularna cena
€5.49900
Cena jednostkowa
/
Niedostępne
Cena zawiera VAT. Wysyłka obliczana przy kasie.
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Niedostępny w magazynie
Przewidywana dostawa:
19–25 wrz
Official dealer
70,000+ riders since 2011
14-day easy returns
Cannondale SuperX 3
Regularna cena
€5.49900
Cena jednostkowa
/
Niedostępne
Opis
Wszystko, by dać z siebie wszystko
Czysta wyścigowa maszyna gravelowa, skoncentrowana na jednym: objąć prowadzenie i je utrzymać. No dobrze, na dwóch rzeczach…
Opis modelu
Gotowi, start, gaz do dechy. SuperX 3 czerpie z wyścigowego dziedzictwa Cannondale, zamieniając każdy odcinek szutru w poligon doświadczalny. Karbonowa rama jest równie lekka, co wytrzymała, a w połączeniu z karbonowymi kołami DT Swiss ERC LOG 45 i oponami Vittoria Terreno pozwala z łatwością pokonywać szuter i drogi gruntowe. SRAM Rival AXS XPLR zapewnia precyzyjną i płynną bezprzewodową zmianę przełożeń, a hydrauliczne hamulce flat-mount gwarantują pewną kontrolę. Opony Vittoria Terreno wgryzają się w luźne podłoże, pomagając utrzymać wysokie tempo i koncentrację od startu do mety. SuperX 3 zmienia każdy wyścig w okazję, by zaznaczyć swoją obecność.
Przeznaczenie
Elitarne wyścigi gravelowe, polowanie na KOM-y, jazda na maksa
Najważniejsze cechy
- Superlekki, niskooporowy karbonowy frameset SuperX objęty dożywotnią gwarancją
- Karbonowy wheelset DT Swiss ERC LOG 45 - niesamowity stosunek osiągów do ceny
- Płynna, bezwysiłkowa zmiana przełożeń i hamowanie dzięki wszechstronnej bezprzewodowej elektronicznej grupie gravelowej SRAM Rival XPLR AXS
- Smukły mostek Conceal współpracuje z rurą sterową Delta Steerer, umożliwiając estetyczne poprowadzenie przewodów przez główkę ramy
- Siodełko Fizik Vento Argo X5 - wysokie osiągi i komfort poza asfaltem dzięki ergonomicznemu wycięciu
- Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready zapewniają wyjątkową szybkość i możliwości na szerokiej gamie nawierzchni
Specyfikacja
-
Platforma
-
Nazwa modeluSuperX 3
-
Kod modeluC1710GU SMU
Frameset
-
RamaSuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany zacisk sztycy
-
WidelecSuperX Carbon, zintegrowana bieżnia sterów, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/2", offset 55 mm
-
SteryZintegrowane, 1-1/8" - 1.5"
Napęd
-
Przerzutka tylnaSRAM Rival AXS XPLR
-
ManetkiSRAM Rival AXS
-
ŁańcuchSRAM Rival
-
KorbaSRAM Rival XPLR Wide, 42T: 165 mm (46 cm), 170 mm (51-54 cm), 172.5 (56-58 cm), 175 mm (61 cm)
-
KasetaSRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13-rzędowa
-
SuportSRAM DUB BSA Road 68 Wide
Hamulce
-
HamulceHydrauliczne tarczowe SRAM Rival, tarcze Paceline 160/160 mm centerlock
-
Klamki hamulcoweHydrauliczne tarczowe SRAM Rival AXS
Koła
-
ObręczeDT Swiss ERC LOG 45, karbonowe, szerokość wewnętrzna 22 mm, wysokość 45 mm, 24 otwory, tubeless ready
-
SzprychyDT Swiss Competition
-
Rozmiar opon40
-
Rozmiar kół700c
-
Piasty(F) DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock
-
OponyVittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
Komponenty
-
KierownicaVision Trimax Aero Alloy: 400 mm (46-51 cm), 420 mm (54-61 cm)
-
MostekCannondale C1 Conceal, aluminiowy, 31.8, -6°: 90 mm (46-51 m), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm)
-
OwijkaCannondale Bar Tape, 3.5 mm
-
SiodełkoFizik Vento Argo X5, pręty S-Alloy, 140 mm
-
SztycaCannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna z SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 15 mm (51-61 cm)
Dodatki
-
Dodatek 1Zawory tubeless, ładowarka SRAM AXS, uchwyt akcesoriów/licznika do mostka Conceal (Garmin/Wahoo)
Należy pamiętać, że ze względu na dostępność komponentów i inne czynniki specyfikacja może ulec zmianie bez uprzedzenia.
Geometria
Wszystko, by dać z siebie wszystko
Szybki i lekki
Technologie szosowe, które zdobywały KOM-y, spotykają się z rozwiązaniami konstrukcyjnymi, które zwyciężały w Unbound. SuperX jest wyjątkowo aerodynamiczny i lekki, by utrzymać przewagę nad grupą w szybko rozwijającej się erze szybkich, pełnych walki bark w bark wyścigów gravelowych. Przy średnich prędkościach wyścigów gravelowych znacznie przekraczających 35 km/h SuperX zapewnia mnóstwo darmowej prędkości na każdym dystansie.
Gravelowy szybowiec, nie morderczy trening
Zaawansowana karbonowa konstrukcja SuperX wygładza nierówności, unosząc się nad szutrem i pozwalając utrzymać tempo pedałowania. Specjalnie zaprojektowane strefy ugięcia w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i rurze górnej współpracują z sztycą w kształcie litery D, pochłaniając wstrząsy i drgania, dzięki czemu umysł i ciało pozostają świeższe przez dłuższy czas.
Pełna kontrola
Wybierz szybszą linię przejazdu. Wyprzedzaj od wewnętrznej. Odpuść hamulce i pozwól rowerowi popłynąć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, układowi kierowania OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy prowadzenie SuperX łączy stabilność z precyzją w sposób, który odbiera dramatyzm kluczowym momentom, pozwalając utrzymać linię i nadal mocno naciskać na pedały.
Stworzony, by sprostać wyzwaniom. Dopracowany dla Ciebie.
Karbonowa konstrukcja SuperX Proportional Response została stworzona z myślą o wyścigach gravelowych i o Tobie. W pełni dopasowane do rozmiaru, precyzyjnie ukierunkowane warstwy różnych rodzajów i modułów włókien karbonowych zapewniają idealną równowagę między masą, sztywnością i trwałością dla każdego kolarza. Wszystko to jest objęte naszą dożywotnią gwarancją.
Przekrocz granice przełaju
Cyclocross to Twoja dyscyplina? SuperX jest gotowy. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki prędkości na prostej, stabilnemu prowadzeniu i ogromnemu prześwitowi na błoto SuperX uwielbia rywalizację między taśmami. A płaska rura górna świetnie sprawdza się również podczas noszenia roweru na ramieniu.
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
