Cervelo Caledonia-5 Dura Ace Di2 - 2024

Na pograniczu kolarstwa i triathlonu, już sportów wytrzymałościowych, są zawodnicy, którzy przesuwają granice swoich ciał i sprzętu. Ultra-dystanse, ale ultra-szybko. Nazywamy to Wielkimi, Głupimi Przejazdami, a od wprowadzenia Caledonii w 2020 roku, sportowcy na całym świecie sprawdzają, jak wielkie i jak głupie mogą być te przejazdy. Ci zawodnicy sięgają po Caledonia-5. Został zaprojektowany do długodystansowych, szybkich wyścigów — z dopasowaniem i prowadzeniem nastawionym na wygodę, ale bez rezygnacji z wyścigowego charakteru roweru Cervelo.

W nowej Caledonii-5 skupiliśmy się na ulepszeniach, które będą miały znaczenie dla osób przesuwających jej granice. Najbardziej zauważalną zmianą jest dodanie schowka w ramie, po raz pierwszy zastosowanego w serii P. Nie jest on przeznaczony na burrito — jest tam miejsce tylko na mały zestaw narzędzi, dętkę i nabój CO2. Następnie zwróciliśmy uwagę na komfort: tylne widełki są obniżone, podobnie jak w modelu Aspero, co sprawia, że trójkąt tylni jest bardziej ostry i bardziej elastyczny w pionie. Jednocześnie rura dolna jest nieco sztywniejsza, aby zachować profesjonalną responsywność, z której słynie Caledonia. Nadal można założyć szerokie opony (36 mm), a każdy rower wyposażony jest w mocowania pod błotniki.