Cervelo P-Series Rival AXS - 2027
Opis
Najlepsze narzędzie dla ambitnych amatorów
Wystarczy jedno spojrzenie na zupełnie nowy model P-Series, by zauważyć uderzające podobieństwo do naszego flagowego roweru czasowego P5. P-Series czerpie z doświadczeń zdobytych podczas wyścigów, testów w tunelu aerodynamicznym i prób, które pozwoliły uczynić P5 najszybszym rowerem czasowym w World Tour, a jednocześnie oferuje kilka dodatkowych rozwiązań, dzięki którym świetnie sprawdzi się w triathlonie na każdym dystansie.
Większy prześwit na koła i opony, mniejszy opór aerodynamiczny, schludniejsze prowadzenie przewodów i schowek w ramie sprawiają, że to rower dla tych, którzy chcą jak najlepiej wykorzystać czas między T1 a T2.
| Rama | |
|---|---|
|
Widelec |
Widelec Cervélo z pełnego włókna węglowego, stożkowy P |
|
Waga |
9,28 kg |
|
Akcesoria |
- Tylny uchwyt na bidon Cervélo - Torba Cervélo Smartpak 400 na górną rurę - Rolki do przechowywania w ramie Cervélo - Miejsce na dętkę - Rolki do przechowywania w ramie Cervélo - Miejsce na zestaw naprawczy - Koszyk na bidon Profile Design Axis Ultimate Carbon (1 szt.) - Przedni uchwyt Cervélo na komputer/licznik i akcesoria 265 |
| Napęd | |
|
Suport |
SRAM DUB, BBright |
|
Kaseta |
SRAM Rival D1, 10-36T, 12-rzędowa |
|
Łańcuch |
SRAM Rival E1 |
|
Długość ramienia korby |
Rozmiar 48 - 160 mm Rozmiar 51 - 160 mm Rozmiar 54 - 165 mm Rozmiar 56 - 165 mm Rozmiar 58 - 170 mm Rozmiar 61 - 172,5 mm |
|
Mechanizm korbowy |
Mechanizm korbowy SRAM Rival AXS E1, 48T Aero, DUB, z miernikiem mocy |
|
Tylna przerzutka |
SRAM Rival AXS E1 |
|
Manetki |
Riderever Triva Carbon AXS do sterownika SRAM AXS Blip |
|
Manetka satelitarna na końcu kierownicy |
Sterownik SRAM AXS Blip |
|
Manetka satelitarna |
Sterownik SRAM AXS Blip |
| Hamulce | |
|
Tarcze hamulcowe |
Shimano CL700 Centerlock |
| Kokpit | |
|
Szerokość kierownicy |
Rozmiar 48 - 38cm Rozmiar 51 - 38cm Rozmiar 54 - 38cm Rozmiar 56 - 38cm Rozmiar 58 - 38cm Rozmiar 61 - 38cm |
|
Kierownica |
Zestaw podwyższający Profile Design Bracket Riser Kit 30mm |
|
Kokpit aerodynamiczny |
Profile Design Wing20C, 52A, zestaw kokpitu |
|
Ster |
FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
|
Siodełko |
Fizik Transiro Aeris LD R5 |
|
Sztyca |
Karbonowa sztyca Cervélo SP23 |
|
Mostek |
Aluminiowy Cervélo ST36 |
|
Długość mostka |
Rozmiar 48 - 70mm Rozmiar 51 - 70mm Rozmiar 54 - 80mm Rozmiar 56 - 80mm Rozmiar 58 - 90mm Rozmiar 61 - 90mm |
| Koła | |
|
Przednie koło |
Vision TC60 i23 |
|
Przednia oś przelotowa |
Przednia oś przelotowa Cervélo Aero, M12x1.5mm, długość 127mm |
|
Tylne koło |
Vision TC60 i23 |
|
Tylna oś przelotowa |
Tylna oś przelotowa Cervélo Aero, M12x1.75mm, długość 170.5mm |
|
Opony |
Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c |
| Specyfikacja | |
|---|---|
|
Mufa suportu |
BBRIGHT |
|
Maksymalny rozmiar tarczy |
68T |
|
Mocowanie przedniej przerzutki |
FDM-0E0 |
|
Hak przerzutki |
DRH-WMN112 / DRH-SDM |
|
Mocowanie przedniego hamulca |
MOCOWANIE PŁASKIE 160 |
|
Mocowanie tylnego hamulca |
MOCOWANIE PŁASKIE 160 |
|
Maksymalny prześwit na oponę Może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy |
34 |
|
Średnica sztycy |
SP-SP23-L-B |
|
Średnica obejmy podsiodłowej |
SPC-0E0P |
Geometria
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 378 | 395 | 409 | 422 | 434 | 443 |
| Stack | 494 | 515 | 531 | 549 | 569 | 587 |
| Obniżenie suportu | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Długość tylnych widełek | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Kąt rury podsiodłowej | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
| Kąt rury podsiodłowej przy wysokości siodełka | 652 | 692 | 733 | 762 | 788 | 829 |
| Kąt główki ramy | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Długość widelca od osi do korony | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Offset widelca | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Wyprzedzenie | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 |
| Odległość od środka suportu do osi przedniego koła | 581 | 583 | 602 | 620 | 638 | 653 |
| Długość główki ramy | 88 | 102 | 118 | 137 | 158 | 177 |
| Rozstaw osi | 973 | 974 | 993 | 1012 | 1030 | 1045 |
| Wysokość przekroku | 734 | 755 | 770 | 787 | 806 | 823 |
| Długość rury podsiodłowej | 476 | 498 | 513 | 530 | 550 | 567 |
| Długość górnej rury | 510 | 533 | 551 | 569 | 587 | 600 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- STANY ZJEDNOCZONE
- Originated in
- 1995
- Since
Designed with purpose
- Aerodynamiczna konstrukcja opracowana na podstawie doświadczeń z wyścigów i inżynierii
- Specjalistyczne rowery do jazdy szosowej, triathlonowej i terenowej
- Konstrukcje ram skoncentrowane na osiągach, dla rowerzystów szukających szybkości i efektywności




